El APEV Scoutchel (inglés: Scout ladder ) es un avión francés construido por aficionados , diseñado por Daniel Dalby y producido por APEV de Peynier . El avión se suministra como planos o como kit para la construcción de aficionados. [1] [2] [3]
El Scoutchel se deriva del anterior APEV Demoichelle , en sí mismo una versión actualizada del Santos-Dumont Demoiselle anterior a la Primera Guerra Mundial . [1] [2]
El Scoutchel presenta un ala alta reforzada con puntales , una cabina abierta de un solo asiento sin carenado de cabina , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor montado sobre la cabina en el tubo de la quilla, en configuración de tractor . [1] [2] [3]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados. Las alas son las mismas que las utilizadas en el Pouchel Light y están construidas alrededor de un único larguero de aluminio , con nervaduras hechas de poliestireno extruido con refuerzos de madera contrachapada , todo adherido a los bordes delantero y trasero de fibra de vidrio , cubiertos con tela de vela Dacron . El ala de 8,30 m (27,2 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 23112 y tiene un área de 9,96 m 2 (107,2 pies cuadrados), con una relación de aspecto de 8:1. Se utiliza un sistema de control de balanceo único ya que la aeronave no tiene alerones _ En cambio, las alas se giran a +4° y -2° para producir y controlar el balanceo. Las alas se pueden plegar para transporte terrestre o almacenamiento. [1] [2] [3]
Los motores recomendados son el Rotax 377 de 35 hp (26 kW) o el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) de dos tiempos , aunque también puede adaptarse a motores eléctricos . [1] [2] [3]