Monitor de clase Abercrombie
Los cuatro barcos de esta clase surgieron cuando el proveedor contratado del armamento principal para el acorazado griego Salamis que se estaba construyendo en Alemania no pudo suministrar debido al bloqueo británico . La compañía, Bethlehem Steel en los Estados Unidos , ofreció en cambio vender las cuatro torretas de dos cañones de 14 pulgadas (356 mm) a la Royal Navy el 3 de noviembre de 1914. [1] La Royal Navy estaba utilizando acorazados obsoletos anteriores al acorazado para el bombardeo en tierra . en apoyo del ejército en Bélgica , y rápidamente se diseñó y construyó un diseño para un buque de guerra de poco calado (conocido como "Monitores") adecuado para el bombardeo en tierra para usar estas torretas. Los barcos fueron depositados y botados en seis meses. [1]
Los barcos llevaban una sola torreta de armas principal delante de un mástil trípode, que estaba frente a un solo embudo. Se instaló un armamento secundario de dos cañones de 12 libras (76 mm), con un solo cañón antiaéreo de 3 libras (47 mm) y un pom-pom de 2 libras completaron el armamento de la nave. [2]
Los monitores tenían un casco en forma de caja, con la proa y la popa muy abruptas, y estaban equipados con protuberancias antitorpedo . Para acelerar la construcción, se pretendía utilizar motores de barcos mercantes listos para usar, que proporcionaban alrededor de 2000 caballos de fuerza indicados (1500 kW), que se esperaba que impulsaran los barcos a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). Sin embargo, el diseño apresurado significó que los barcos fueran mucho más lentos de lo esperado: los motores de Raglan daban 2310 caballos de fuerza indicados (1720 kW), pero el barco solo podía alcanzar los 6 + 1 ⁄ 2 nudos (12,0 km/h; 7,5 mph). [3]
Durante la planificación y la construcción, iban a ser la clase Styx , que lleva el nombre de cuatro figuras estadounidenses; General Ulysses S. Grant , General Robert E. Lee , Almirante David Farragut y General Stonewall Jackson y fueron lanzados bajo estos nombres. Debido a que Estados Unidos todavía era una potencia neutral en ese momento, usar estos nombres no habría sido diplomático, por lo que se les cambió el nombre simplemente como M1 a M4 antes de completarse y luego recibir sus nombres finales.
El diseño incluía un hidroavión para detectar las armas, pero se descubrió que los aviones terrestres eran más efectivos; como monitores, nunca operarían en mar abierto, y almacenar el hidroavión en la parte superior de la torre significaba que tenía que retirarse para evitar daños, incluso si no era necesario antes de que los cañones pudieran disparar.
