Acura EL

Modelo de auto

Vehículo de motor

Acura EL
1997-1998 Acura 1.6EL
Visión general
Fabricante	Honda
Producción	1997-2005
Montaje	Alliston, Ontario , Canadá
Carrocería y chasis
Clase	Coche ejecutivo subcompacto
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Diseño	Diseño FF
Tren motriz
Transmisión	4 velocidades automática de 5 velocidades manual de
Cronología
Predecesor	Sedán Acura Integra
Sucesor	Acura CSX

El Acura EL es un coche ejecutivo subcompacto que fue construido en Honda 's Alliston, Ontario , planta, y también el primer Acura construido en Canadá. También se vende exclusivamente en Canadá . El EL es un Honda Civic con diseño de insignia con un nivel superior de características. ^[1] No se ofrece ningún ajuste Type-S en ambos Acura EL.

El Acura EL fue un éxito de ventas. Representando el 51% de las ventas anuales de vehículos nuevos de Acura Canadá en su primer año completo, el EL siguió siendo el más vendido de Acura en Canadá de 1997 a 2003. ^[2] El Acura EL fue reemplazado para el año modelo 2006 por el Acura CSX que, al igual que EL, solo estaba disponible en Canadá. ^[3]

Primera generación (1997-2000)

Vehículo de motor

1.6EL
1997-1998 Acura 1.6EL
Visión general
Producción	1997-2000 Código de chasis MB4
Diseñador	Don Herner, Kouichirou Fujii [4]
Carrocería y chasis
Relacionado	Honda Domani Honda / Acura Integra Honda Civic
Tren motriz
Motor	D16Y8 1,6 L I4
Dimensiones
Distancia entre ejes	103,1 pulgadas (2619 mm)
Largo	176,3 pulgadas (4478 mm)
Ancho	67,1 pulgadas (1.704 mm)
Altura	54,9 pulg. (1394 mm)
Peso en vacío	2.379 libras (1.079 kg)

1999-2000 Acura 1.6EL

La primera generación del EL fue una versión modificada del mercado japonés Honda Domani , una versión algo alterada del Honda Civic 1997-2000 con la parte delantera, el maletero, las luces y varias piezas interiores diferentes. Al ver que las ventas dentro de Canadá del Acura Integra de cuatro puertas eran extremadamente bajas, Honda decidió reemplazarlo por el Acura EL de cuatro puertas solamente. Su VTEC de 1.6 LEl motor produce 127 caballos de fuerza (95 kW) a 6600 rpm y 107 libras · pie (145 N · m) a 5500 rpm. Tiene características que no están disponibles en el Civic similar, como pantalla LED en el tablero interior con luz ámbar, tacómetro, baúl eléctrico (sin ojo de cerradura en la tapa del baúl), alarma, ruedas de 15 pulgadas (195/55/15), antena en la ventana trasera vidrio, manijas de las puertas interiores cromadas, bolsillo adicional debajo de la consola central, espejos, molduras laterales y manijas de las puertas con pintura a juego, suspensión ligeramente más rígida, barra estabilizadora trasera de 12 mm y barra estabilizadora delantera de 26 mm, espejos con calefacción y un amplificador. Desde 1999, todos los modelos de 5 velocidades tenían una perilla de cambio forrada en cuero, similar a la del Acura Integra GSR.

Configuraciones de modelo

Además de lo anterior:

• Base: reproductor de CD, aire acondicionado
• Deporte: llantas de aleación de 15 pulgadas, reproductor de CD, aire acondicionado. Desde 1999: espejos retrovisores térmicos plegables, techo corredizo y parrilla mejorada en la parte delantera.
• Premium: además del Sport, asientos de cuero y spoiler decorativo .

Segunda generación (2001-2005)

2004-05 Acura EL

Vehículo de motor

1.7EL
2001-03 Acura 1.7EL - Código de chasis ES3
Visión general
También llamado	Acura EL (2004-05)
Producción	2001-2005
Carrocería y chasis
Relacionado	Honda Element Honda CR-V Honda / Acura Integra Acura RSX Honda Civic
Tren motriz
Motor	D17A2 1.7 L SOHC I4 (127 caballos de fuerza)
Dimensiones
Distancia entre ejes	103,1 pulgadas (2620 mm)
Largo	2001-03: 176,7 pulg. (4488 mm) 2004-05: 177,4 pulg. (4505 mm)
Ancho	67,5 pulg. (1715 mm)
Altura	56,7 pulg. (1440 mm)

El EL fue completamente rediseñado para el año modelo 2001 y luego se basó en el Civic de séptima generación. Además del motor SOHC de 4 cilindros y 1.7 L, ligeramente más potente y torquier equipado con VTEC , con 127 hp (95 kW), diseños de luces delanteras y traseras y adornos interiores de cuero disponibles que lo distinguen del Civic. Otras diferencias incluyen aleaciones de radios múltiples de 15 pulgadas, espejos eléctricos con calefacción, control de crucero y frenos de disco traseros. La insignia se cambió a Acura 1.7EL y se eliminó por completo para 2004.

La segunda generación estaba disponible en los niveles de equipamiento Touring y Premium, este último agregó asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción y un techo corredizo eléctrico. Se agregó control de clima automático para la versión premium en 2003 y la versión Touring en 2004. Todos los modelos EL de segunda generación venían con frenos antibloqueo ABS, pero en 2003 una distribución electrónica de la fuerza de frenadoEl sistema se hizo estándar. Para 2003 y 2004, se puso a disposición un 'paquete aerodinámico' especial instalado por el concesionario para ambos niveles de equipamiento, agregando labios delanteros y traseros únicos, alambiques laterales y un alerón trasero. En 2004, el EL se sometió a un ligero cambio de imagen exterior con faros delanteros, parachoques delantero y parrilla, luces traseras, tapa del maletero y parachoques trasero rediseñados. La nueva apariencia vino con luces antiniebla estándar, un volante rediseñado, nuevos patrones de molduras de madera y dos tweeters adicionales alimentados por dos amplificadores para completar el sistema de audio de 6 bocinas.

Discontinuación

A pesar de ser el vehículo más vendido de Acura Canadá, Honda anunció que suspendería el EL. En 2006, se confirmó que el CSX reemplazaría al EL. Al igual que el EL, el CSX se vendió solo en Canadá. El CSX se suspendió en 2011.

El CSX se confirmó después de que el automóvil se descontinuó y se vende solo en Canadá hasta 2011.

Referencias

1. "1997 Acura 1.6EL" . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
2. "Lanzamiento de Honda Media Newsroom: ventas de América del Norte - ventas de vehículos Honda / Acura en Canadá" . Hondanews.com. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2010 . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
3. Arrais, Pedro (19 de junio de 2012 ), "2013 Acura ILX vestido para impresionar" , Times Colonist , Victoria, Columbia Británica , Canadá: Postmedia Network Inc., archivado desde el original el 22 de junio de 2012
4. "Beca de diseño de Estados Unidos USD399173S" .

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