El Honda Domani (ja: ホ ン ダ ・ ド マ ー ニ) es un automóvil fabricado por Honda y comercializado en el este de Asia , incluido Japón . El coche se desarrolló mutuamente durante la colaboración de Rover con Honda. Fue introducido en noviembre de 1992, reemplazando al Concerto en la alineación de Honda, aunque ese modelo duró hasta 1995 en Europa .
Honda Domani | |
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Descripción general | |
También llamado | Isuzu Géminis |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera / tracción en las cuatro ruedas |
Cronología | |
Predecesor | Honda Concerto |
Sucesor | Honda Fit Aria |
El Domani fue otro ejemplo de Honda tomando un producto y vendiendo múltiples versiones en diferentes canales de venta de concesionarios en Japón, llamado Honda Clio para el Domani más exclusivo, Honda Integra SJ en ubicaciones de Honda Verno de 1996 a 2000.
Esto fue mientras Honda Primo vendía el Civic Ferio mecánicamente idéntico pero estéticamente diferente , junto con el Civic hatchback de tres y cinco puertas. " Domani " significa "mañana" en italiano . En Japón , el Domani también fue rebautizado como Isuzu Gemini .
Primera generación: MA4-7 (1992-1997)
Honda Domani | |
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Descripción general | |
También llamado | |
Producción | 1992-1997 |
Montaje | Planta de Suzuka , Suzuka, Mie , Japón |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche subcompacto |
Relacionados | Honda Civic Rover 400 |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | 4 velocidades automática de 5 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.620 mm (103,1 pulgadas) |
Largo | 4.415 mm (173,8 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.410 mm (55,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.140 kg (2.513 libras) |
Es mecánicamente idéntico a la versión de principios de la década de 1990 del Honda Civic (código de chasis EG) y la producción terminó en 1997. El sedán Domani tenía motores 1.6 y 1.8 al principio (de 1992 a 1997), luego un motor de gasolina 1.5 en adelante a partir de 1994. Se ofreció solo como un sedán de cuatro puertas , en los acabados Ri, Vi, Si, Si G y Ri F. El Si y Si G tenían el motor 1.8 instalado.
En Europa , estaban disponibles variantes de cinco puertas hatchback y wagon , que reemplazaban al sedán Concerto y al hatchback de cinco puertas. El Reino Unido recibió dos versiones VTi del Domani ("Civic"), códigos de chasis MB6 (escotilla de cinco puertas) y MC2 (familiar de cinco puertas) con el DOHC VTEC B18C4 de 1.8 litros. Se vendieron allí como Honda Civic.
La versión para Japón también estaba disponible con el sistema de tracción en las cuatro ruedas en tiempo real de Honda , especialmente en los modelos RiF.
El Honda Domani tiene un pariente muy cercano en la berlina del Rover 400 , con el que compartió prácticamente todos sus componentes principales. Renombrado el Rover 45 cuando se renovó a finales de 1999, también se vendió como MG ZS a partir de agosto de 2001. Los derivados de Rover / MG se produjeron, con numerosos estiramientos faciales, hasta que el Grupo Rover entró en administración en abril de 2005, momento en el que el diseño tenía trece años.
Segunda generación: MB3-5 (1997-2000)
Honda Domani | |
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Descripción general | |
También llamado | Acura EL |
Producción | 1997–2000 |
Tren motriz | |
Motor | 1,5 L D15B SOHC I4 1,6 L D16A SOHC I4 |
Transmisión | 4 velocidades automática de 5 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.620 mm (103,1 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.405 mm (55,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.160 kg (2.557 libras) |
La segunda generación se introdujo el 31 de enero de 1997. Se basó en el EK Civic.
Se construyó una versión para el mercado de Canadá de la segunda generación de Domani junto con el Civic en Alliston, Ontario , llamada Acura 1.6 EL . Este automóvil también se exportó a Japón y Taiwán como Honda Domani. En Japón, el Domani fue reemplazado por el Honda Fit Aria como el sedán compacto en los concesionarios Honda Clio para el año modelo 2002. En 2006, el EL es reemplazado por el Acura CSX en Canadá.
enlaces externos
- Honda Domani Manual