Almirantazgo ( chino :金鐘; cantonés Yale : Gāmjūng ) es una Mass Transit Railway (MTR) la estación se encuentra en la isla de Hong Kong , en una zona a menudo referido como Almirantazgo . La librea de la estación es azul y blanca. La estación conecta la línea Tsuen Wan con la línea Island y la línea South Island . Antes de la apertura del ramal Tsuen Wan en 1982, era parte del Sistema Inicial Modificado .
Almirantazgo 金鐘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nombre chino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chino tradicional | 金鐘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Jīnzhōng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yale cantonés | Gāmjūng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Significado literal | Reloj de oro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Drake Street × Tamar Street , Admiralty Central and Western District , Hong Kong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 22 ° 16′44 ″ N 114 ° 09′53 ″ E / 22.2788 ° N 114.1646 ° ECoordenadas : 22 ° 16′44 ″ N 114 ° 09′53 ″ E / 22.2788 ° N 114.1646 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Corporación MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 6 (3 plataformas de isla ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, autobús ligero público, tranvía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | ADM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Almirantazgo Ubicación dentro del sistema MTR |
La estación y la región llevan el nombre de HMS Tamar (un lugar de tierra ahora conocido como el sitio de Tamar ), que alguna vez fue la sede de la Royal Navy en Hong Kong, esto, a pesar de que el HMS Tamar nunca se había llamado el Almirantazgo . Fue construido en el antiguo emplazamiento de los astilleros navales de Hong Kong , que fue construido en 1878 y demolido en la década de 1970. El nombre chino, que se traduce como 'Reloj de oro', se refiere a un reloj con números y agujas de color dorado que se centró en el edificio principal de Wellington Barracks, Hong Kong, de 1890 a 1962.
De 2011 a 2016, la estación experimentó una gran expansión para acomodar dos nuevos conjuntos de plataformas debajo de la estructura original para dar servicio a dos líneas MTR más, la línea South Island y la línea East Rail (parte del Sha Tin to Central Link ). La plataforma de la línea East Rail no se abrirá hasta 2022, con el comienzo de la segunda fase del Sha Tin to Central Link. La línea de la Isla Sur se inauguró en 2016.
Historia
Desarrollo y construccion
El Gobierno había dado la primera denegación a MTR Corporation en el terreno de 60.000 pies cuadrados (5.600 m 2 ), que posteriormente se le vendió en 1976 por alrededor de 200 millones de dólares de Hong Kong a cambio de una contraprestación en efectivo y en acciones. [2]
El Admiralty Center, United Center y Queensway Plaza formaron parte del desarrollo y se ubican directamente sobre la estación.
El 12 de febrero de 1980, se abrió el segmento de la primera línea MTR entre Central y Tsim Sha Tsui . En ese momento, la estación Admiralty y la estación central eran las únicas dos estaciones de MTR en la isla de Hong Kong. [3] Las plataformas comenzaron a dar servicio a la línea Tsuen Wan el 10 de mayo de 1982.
Siempre se esperó que Admiralty fuera una estación de transferencia a la línea Island . El 31 de mayo de 1985, se abrió la primera fase de la línea Island (entre Admiralty y Chai Wan ), siendo Admiralty el término occidental temporal de la línea Island. Para facilitar el intercambio entre plataformas , las plataformas de Tsuen Wan y Chai Wan se ubicaron en una plataforma de isla muy ancha en el nivel inferior, mientras que las plataformas de terminación y del límite central compartían otra plataforma de isla muy ancha en el nivel superior. Cuando la segunda parte de la línea Island (Almirantazgo a Sheung Wan ) se abrió en 1986, la plataforma de terminación se convirtió en la plataforma con destino a Sheung Wan, mientras que las otras plataformas permanecieron sin cambios. [4]
2004 incendio provocado
A las 9:14 am del 5 de enero de 2004, 14 pasajeros sufrieron heridas leves cuando un hombre delirante de 55 años encendió dos cilindros de gas llenos de disolvente de pintura en el primer vagón de un tren con destino a Central de Tsim Sha Tsui . [5] El conductor decidió completar el viaje y los pasajeros fueron evacuados del tren en Admiralty. [6]
Ampliación de la estación y nuevas líneas
La estación Admiralty se amplió para dar servicio a dos líneas adicionales: la línea de la Isla Sur en el nivel L6, y la extensión de la línea East Rail del proyecto Sha Tin to Central Link en el nivel L5. [7]
Las plataformas de la línea de la Isla Sur se abrieron el 28 de diciembre de 2016, [1] después de una jornada de puertas abiertas el 24 de ese mes, [8] dando a los residentes del Distrito Sur un acceso mucho más rápido al distrito comercial central de la Isla de Hong Kong. La fecha de apertura se retrasó a partir de 2015 debido a problemas técnicos en los túneles profundos de las nuevas plataformas. La extensión de la línea East Rail, que se espera que abra en 2022, permitirá a los viajeros de los Nuevos Territorios del noreste viajar directamente a Admiralty. [7] [9]
Se construyó un nuevo vestíbulo de intercambio subterráneo con luz natural al este del vestíbulo actual, que ocupa un nivel, lo que permite a los pasajeros trasladarse a las nuevas líneas. También se amplió el atrio. La ampliación de la estación, ubicada debajo de Harcourt Garden , incorporó 34 escaleras mecánicas y cinco ascensores para integrarse con la estación existente. [7] El enlace de Sha Tin a Central estará un nivel debajo de la explanada de intercambio, con la línea de la Isla Sur directamente debajo de ella. [7] [9] Las salidas E1 y E2 se están reconstruyendo como una salida para acomodar el techo de vidrio de la explanada del intercambio. Esta nueva salida E no se abrirá hasta que se abran las plataformas de Sha Tin a Central Link. [7] Mientras que las vías de Sha Tin a Central Link tendrán apartaderos para terminar los trenes al sur de la estación, las vías de la línea de la Isla Sur terminan en bloques de parachoques al norte de la estación sin vías invadidas. [9]
Línea de la Isla Sur Plataforma 5 en diciembre de 2016
Línea de la Isla Sur Plataforma 6 en diciembre de 2016
Nuevos baños en el nivel 5 en el área de pago en diciembre de 2016
A pesar del comienzo de la línea de la Isla Sur, el trabajo de construcción de Sha Tin a Central Link todavía se está llevando a cabo detrás de vallas publicitarias. Tomada en diciembre de 2016.
Se amplió la parte más estrecha de los andenes existentes en el nivel L3 para aprovechar mejor el primer y segundo vagón del tren de la línea Tsuen Wan, así como los dos últimos vagones de los trenes de la línea Island. Los pasajeros de la línea Tsuen Wan en la dirección Tsuen Wan ahora tienen un acceso más fácil a estos autos. [10] En cuanto a las instalaciones de la estación, la expansión trae consigo baños en el área de pago, un ascensor entre el vestíbulo, el nivel del suelo y el vestíbulo, y obras de arte en la estación.
La nueva estación tiene dos obras de arte. [7] El primero es Sense of Green de Tony Ip, que es una nueva terraza ajardinada cubierta de bambú sobre Harcourt Garden. [7] El segundo, Urban Soundscape de Otto Li, se encuentra a ambos lados del hueco de la escalera mecánica entre las estaciones nueva y actual. Representa los viajes de los pasajeros a través del Almirantazgo. [7]
Uso y hacinamiento
Como punto de intercambio principal entre la línea Tsuen Wan , la línea Island y la línea South Island , Admiralty está muy congestionado durante las horas pico. Admiralty y North Point son las únicas estaciones de intercambio multiplataforma entre las líneas de Kowloon y Hong Kong Island en todo el sistema MTR . A pesar de que los trenes salen a su capacidad máxima (cada 2,1 minutos), los viajeros con frecuencia tienen que abordar el segundo o incluso el tercer tren para realizar intercambios. La situación se ha deteriorado tras los recortes de tarifas debido a la fusión MTR-KCR . [11]
Se toman medidas temporales durante las horas pico, incluido el despliegue de asistentes de estación adicionales, el ajuste de las direcciones de las escaleras mecánicas [12] y la realización de anuncios pacificadores por parte de celebridades locales. [13] En las horas pico de la tarde, algunos trenes de la línea Tsuen Wan se retirarán de servicio en Central y se volverán a poner en servicio en Admiralty, con el fin de aliviar la demanda en Admiralty. [14] [15] A largo plazo, Thales Transport & Security actualizará el sistema de señalización existente de la línea Tsuen Wan en 2018. [16] Además, en el primer trimestre de 2022, la extensión de la línea East Rail (de Hung Hom a Admiralty) comenzará el servicio, desviando parte de la demanda transfronteriza y del puerto de la línea Tsuen Wan. [17]
Multitud esperando para transferir el tren en Admiralty en julio de 2012
La parte más concurrida del Almirantazgo durante la hora pico de la tarde en febrero de 2011: plataforma de la línea Tsuen Wan para el tren con destino a Tsuen Wan
Disposición de la estación
U1 | Puente peatonal | |
GRAMO | Nivel del suelo | Salidas, Intercambio de transporte público |
L1 | Concurso | Servicio al cliente, MTRShops, Hang Seng Bank |
Máquinas expendedoras , cajeros automáticos | ||
Viajes MTR | ||
Oficina del Plan de Viajes para Estudiantes, Oficina de Objetos Perdidos de MTR | ||
Plataformas L2 | Plataforma 4 | ← Línea Tsuen Wan hacia Central (Terminus) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | ||
Plataforma 3 | Línea de la isla hacia Chai Wan ( Wan Chai ) → | |
Plataformas L3 | Plataforma 1 | Línea Tsuen Wan hacia Tsuen Wan ( Tsim Sha Tsui ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la derecha | ||
Plataforma 2 | ← Línea de la isla hacia Kennedy Town ( Central ) | |
L4 | - | Transferir el vestíbulo entre las plataformas superior e inferior |
Plataformas L5 | Plataforma 7 | (en construcción) hacia Lo Wu o Lok Ma Chau ( Centro de Exposiciones ) → | Línea East Rail
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la derecha (en construcción) | ||
Plataforma 8 | ← Plataforma de terminación de la línea East Rail (en construcción) | |
Plataformas L6 | Plataforma 6 | ← Línea de la Isla Sur hacia South Horizons ( Ocean Park ) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Plataforma 5 | ← Línea de la Isla Sur hacia South Horizons ( Ocean Park ) |
La estación del Almirantazgo tiene un total de seis pisos subterráneos; el piso más alto (L1) tiene el control de tarifas , el vestíbulo, las tiendas, el Centro de Servicio al Cliente y otras instalaciones importantes. [18]
En el piso L2, los pasajeros pueden acceder a las Plataformas 4 (línea Tsuen Wan a Central) y 3 (línea Island a Chai Wan). Un piso más abajo, en el nivel L3, están las plataformas 2 (línea de la isla a Kennedy Town ) y 1 (línea de Tsuen Wan a Tsuen Wan). [18]
Hay pasillos muy amplios entre las dos plataformas en cada uno de los pisos L2 y L3; también son plataformas curvas con trenes que van en direcciones opuestas. Las plataformas tienen forma de trapecio . [18] Debido a que todas las plataformas son curvas y una importante estación de intercambio, hay grandes pegatinas frente a las puertas de la plataforma con el texto " Cuidado con el espacio ", que solo se puede encontrar en esta estación. [ cita requerida ] Los pasajeros que viajen desde el Distrito Este y el Distrito de Wan Chai pueden cruzar hasta la plataforma 1 para abordar los trenes de la línea Tsuen Wan con destino a West Kowloon , Kwai Chung y Tsuen Wan . Los pasajeros que viajen desde West Kowloon, Kwai Chung y Tsuen Wan pueden cruzar y abordar los trenes de la línea Island con destino a Chai Wan desde la plataforma 3. [18]
Entradas y salidas
Admiralty es parte del distrito central de negocios de la isla de Hong Kong. Hay muchos edificios de oficinas alrededor de la estación. Se accede a un importante centro comercial, Pacific Place , a través de una pasarela peatonal desde la salida F. [19]
- A : Centro del Almirantazgo
- B : Calle Drake, Centro Lippo
- C1 : Queensway Plaza
- C2 : parada de taxis
- D : United Center
- E : calle Rodney (Cerrado temporalmente por construcción en Sha Tin con Central Link . [18] )
- F : Lugar del Pacífico
Conexiones de transporte
Hay una terminal de autobuses que se extiende a lo largo de Admiralty a la que se puede llegar desde las salidas B, C2 y D. Estos autobuses conectan con muchas partes diferentes de la isla de Hong Kong, Kowloon y los Nuevos Territorios.
Rutas de autobuses
- Autobús
- KMB , que solo presta servicios en las rutas que cruzan el puerto en la isla de Hong Kong
- Primer autobús
- Autobús de la ciudad
- Terminales de autobuses a poca distancia de la estación:
- Almirantazgo (Oeste) - Salida B
- Almirantazgo (Tamar Street) - Salida B
- Almirantazgo (Drake Street) - Salida C2
- Almirantazgo (Este) - Salida D
- Almirantazgo (Rodney Street) - entre la salida D
Referencias
- ^ a b "Línea de la Isla Sur de MTR para abrir el 28 de diciembre" . RTHK . 5 de diciembre de 2016.
- ^ Malcolm Surry, papel de Metro en el juego de la propiedad , South China Morning Post, 16 de julio de 1976
- ^ 地下 鐵路 首 日 通車 紀念 特刊(en chino). Hong Kong: MTR Corporation . 1979 - a través de Google Books .
- ^ 地下 鐵路 港島 綫 首 日 通車 紀念 特刊(en chino). Hong Kong: MTR Corporation . 1985 - a través de Google Books .
- ^ http://www.police.gov.hk/pprb/peb/english/K010504_e.html
- ^ Enjuiciamiento contra pirómano en el tren MTR 2006 n . ° 50 - Tribunal Superior (Hong Kong) (chino tradicional)
- ^ a b c d e f g h "MTR - Línea de la Isla Sur> Información de la estación> Estación del Almirantazgo" . mtr-southislandline.hk . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
- ^ "Día de puertas abiertas de Nochebuena en las estaciones de South Island Line antes del inicio del servicio de pasajeros el 28 de diciembre" (PDF) . MTR. Archivado desde el original (PDF) el 30 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c "MTR - Shatin to Central Link - Detalles del proyecto - Alineación" . mtr-shatincentrallink.hk . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
- ^ Actualización del servicio MTR (5 de julio de 2016). "金鐘 站 新建 部分" (en chino). Actualización del servicio MTR . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
- ^ Los pasajeros sienten el enamoramiento después de las reducciones de tarifas, Anita Lam, 10 de marzo de 2008, South China Morning Post [1]
- ^ "Acta de la reunión del viernes 10 de febrero de 2017, a las 10:00 horas, en la Sala 2 del Complejo del Consejo Legislativo" (PDF) . Consejo Legislativo . Consejo Legislativo . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
- ^ "StarstruckStations" . Facebook . MTR . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .[se necesita fuente no primaria ]
- ^ "Medidas especiales de control de multitudes" . Actualización del servicio MTR . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- ^ 甄 挺 良;黃雅盈.港 鐵 新招 解決 放工 逼 爆 人潮 中 環 「吉 車」 出 金鐘 載客 過 海. HK01 (en chino). HK01 . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- ^ "MTR adjudica oficialmente un contrato de sustitución del sistema de señalización por valor de 3.300 millones de dólares de Hong Kong" (PDF) . MTR . 3 de marzo de 2015.
- ^ "MTR - Shartin al enlace central" . 12 de octubre de 2020.
- ^ a b c d e "Disposición de la estación del Almirantazgo" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .
- ^ "Mapa de calles de la Estación del Almirantazgo" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .