El Aero-Service Puma es un avión ultraligero polaco , diseñado y producido por Aero-Service Jacek Skopiński de Varsovia . El avión se suministra completo y listo para volar. [1] [2] [3] [4]
El Puma fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala baja en voladizo, una configuración de cabina cerrada de dos asientos uno al lado del otro debajo de un dosel de burbujas , tren de aterrizaje de triciclo retráctil y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2] [3] [4]
El fuselaje de la aeronave es de tubería de acero soldado, con un ala de chapa de aluminio . Su ala de 9,15 m (30,0 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 4415 en la raíz del ala , que cambia a un NACA 4412 en la punta del ala . El ala tiene una superficie de 11,3 m 2 (122 pies cuadrados) y monta flaps . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) , el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el Rotax 914 de cuatro tiempos de 115 hp (86 kW) . El ancho de la cabina es de 124 cm (49 in). [1] [2] [3] [4] [5]
El Puma fue diseñado en 2008, con un prototipo en construcción en septiembre de 2011. No se ha confirmado ningún primer vuelo del diseño. [2] [3] [4]