Vega Aircraft Corporation era una subsidiaria de Lockheed Aircraft Company en Burbank, California, responsable de gran parte de la producción de su empresa matriz en la Segunda Guerra Mundial .
La compañía se formó por primera vez en agosto de 1937 como AiRover Company para producir un nuevo diseño de avión ligero . Fue rebautizado en mayo de 1938 para honrar el primer diseño de avión de Lockheed, el Vega . [1]
El AiRover Model 1 era un Lockheed Model 9 Orion equipado con un motor Unitwin, que presentaba dos motores que accionaban un solo eje. El AiRover Model 2 fue un nuevo diseño llamado Vega Starliner . Se construyó y probó un prototipo de Starliner, pero el diseño no entró en producción. [2]
En 1940, con la Segunda Guerra Mundial ya en marcha en Europa, Vega cambió su enfoque de aviones ligeros a aviones militares. La compañía comenzó produciendo cinco entrenadores NA-35 norteamericanos con licencia de North American Aviation . La producción de Vega realmente se puso en marcha con el Hudson , un bombardero de patrulla diseñado para ser utilizado por la Royal Air Force .
Vega se asoció entre tres compañías (las otras dos son Boeing y Douglas ) (abreviado BVD) para producir el Boeing B-17 Flying Fortress . De los más de 12.000 B-17 producidos al final de la guerra, Vega construyó 2.750. La compañía también construyó dos variantes experimentales de B-17, el Boeing XB-38 Flying Fortress y el Boeing YB-40 Flying Fortress .
A fines de noviembre de 1943, Vega se había fusionado nuevamente con Lockheed, habiendo superado con creces su misión original de producir aviones ligeros. [3] [4]