Air Cargo Germany GmbH (abreviado ACG ) era una aerolínea de carga alemana . Con sede en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn , estuvo operativo entre 2009 y 2013.
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Fundado | 2008 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 2009 | ||||||
Operaciones cesadas | 2013 | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto de Frankfurt-Hahn | ||||||
Tamaño de la flota | 4 (al cierre) | ||||||
Sede | Aeropuerto de Frankfurt-Hahn | ||||||
Gente clave | Michael Schaecher ( CEO ) Thomas Homering (director gerente) [1] | ||||||
Sitio web | www.acg.aero |
Historia
En un intento de desafiar la preeminencia de Lufthansa Cargo en el mercado de transporte aéreo alemán, Air Cargo Germany fue fundada en 2008 por los ex ejecutivos de LTU Michael Bock y Thomas Homering. [1] La empresa con sede en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn obtuvo su licencia de aerolínea el 14 de julio de 2009. [2]
Desde el principio, ACG tenía fuertes lazos con los empresarios rusos, ya que gran parte de la financiación inicial fue proporcionada por Rashid Mursekaev, cofundador de VIM Airlines , y la administración comercial estaba compuesta por varios ex gerentes de Aeroflot-Cargo . [1] Más tarde, se estableció una cooperación con Volga-Dnepr Airlines y su subsidiaria AirBridgeCargo Airlines , [1] que vio a Volga-Dnepr adquirir una participación del 49 por ciento en Air Cargo Germany en abril de 2012, [2] el máximo permitido bajo las reglas de la UE para la propiedad extranjera . Para ofrecer una red conjunta de algún tipo, ACG trasladó varios de sus vuelos al aeropuerto de Frankfurt , que ya contaba con AirBridgeCargo, [1] y comenzó a centrar sus operaciones en el aeropuerto Moscú-Sheremetyevo . [3]
De acuerdo con las regulaciones de la UE, las aerolíneas deben proporcionar evidencia de que tienen suficientes recursos financieros para el próximo período de 12 meses. [1] Como Air Cargo Germany no lo hizo en una auditoría de Luftfahrt-Bundesamt (la autoridad de aviación civil alemana), se le retiró el permiso de operación y se suspendieron todas las operaciones de vuelo el 18 de abril de 2013. [4] [5] Posteriormente, el El 3 de mayo se declaró el concurso de acreedores. [6] En 2009, Air Cargo Germany había recibido préstamos del estado alemán de Renania-Palatinado y la empresa operadora del aeropuerto de Frankfurt-Hahn (de los cuales el 82,5 por ciento también son propiedad de Renania-Palatinado), acumulando un total de 10 millones de euros. Con la quiebra de ACG, este dinero de los contribuyentes se considera un incumplimiento . [7]
Los planes para un relanzamiento [8] no se materializaron. Como el máximo legal de las acciones de ACG (49 por ciento) ya eran propiedad de empresas rusas (es decir, no pertenecientes a la UE), la única posibilidad de adquirir la financiación de capital necesaria habría sido encontrar un inversor de un estado miembro de la UE. Según los analistas, la suspensión inicial de sus operaciones había provocado que Air Cargo Germany perdiera la mayoría de sus contratos de transporte de mercancías, lo que obstaculizaba aún más cualquier esfuerzo por recuperar la necesaria confianza del mercado. [1] El 4 de septiembre de 2013, se informó que los 120 empleados habían sido despedidos, poniendo fin a la historia de Air Cargo Germany. [9]
Destinos
En agosto de 2012, Air Cargo Germany realizó vuelos regulares a los siguientes destinos: [3]
Ciudad | País | Aeropuerto |
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Ereván | Armenia | Aeropuerto internacional de Zvartnots |
Llevar a la fuerza | porcelana | Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong |
Frankfurt | Alemania | Aeropuerto de Frankfurt Aeropuerto de Frankfurt-Hahn ( base ) |
Hanovre | Alemania | Aeropuerto de Hannover |
Almaty | Kazajstán | Aeropuerto internacional de Almaty |
Nairobi | Kenia | Aeropuerto internacional Jomo Kenyatta |
Ciudad de México | México | Aeropuerto Internacional Benito Juárez |
Moscú | Rusia | Aeropuerto internacional de Sheremetyevo |
Johannesburgo | Sudáfrica | Aeropuerto Internacional OR Tambo |
Atlanta | Estados Unidos | Aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta |
Chicago | Estados Unidos | Aeropuerto Internacional O'Hare |
Dallas | Estados Unidos | Aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth |
Flota
Air Cargo Germany operó cuatro aviones Boeing 747-400 configurados para carga . De estos, dos eran propiedad de Aircastle y fueron subarrendados a ACG por Martinair , y dos fueron alquilados por Avion Aircraft Trading . [10]
Referencias
- ↑ a b c d e f g Solomon, Adina (3 de junio de 2013). "El futuro incierto de Air Cargo Germany" . Air Cargo World. Archivado desde el original el 27 de junio de 2013 . Consultado el 17 de junio de 2013 .
- ^ a b "Información sobre Air Cargo Germany" . Banco de datos de transporte aéreo . Consultado el 17 de junio de 2013 .
- ^ a b "Rutas actuales" . Air Cargo Alemania. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2012.
- ^ ACG.Aero - Interrupción temporal de las operaciones de vuelo Archivado el 22 de abril de 2013en Wayback Machine , comunicado de prensa obtenido el 20 de abril de 2013.
- ^ Airliners.de - Air Cargo Germany setzt Flugbetrieb vorläufig aus (alemán), artículo obtenido el 20 de abril de 2013.
- ^ "Rückschlag für den Flughafen Hahn - Air Cargo Germany es insolvente" . Rhein-Zeitung . 3 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 17 de junio de 2013 .
- ^ "Drohender Kreditausfall durch Air Cargo Germany immer größer" . airliners.de. 17 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de junio de 2013 .
- ^ Lenanne, Alex. "La oferta de apoyo estatal da poco apoyo a Air Cargo Germany" . El Loadstar . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
- ^ "Insolvente ACG entlässt alle Mitarbeiter" . aero.de. 4 de septiembre de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
- ^ "Información de flota y aeronaves sobre Air Cargo Germany" . planespotters.net . Consultado el 17 de junio de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con Air Cargo Germany en Wikimedia Commons