Air Wisconsin Airlines es una aerolínea regional con base en el Aeropuerto Internacional de Appleton en la ciudad de Greenville , [6] Wisconsin , Estados Unidos , [7] cerca de Appleton . [8] Air Wisconsin operó originalmente como uno de los socios originales de United Express en 1985, y luego operó como US Airways Express en nombre de US Airways antes de convertirse en una compañía aérea regional de American Eagle . Desde marzo de 2018, Air Wisconsin opera exclusivamente como United Expresscompañía aérea regional una vez más con centros principales ubicados en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD) y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD). [9] [10]
En 1963, los inversores de Fox Cities recaudaron 110.000 dólares para iniciar una nueva aerolínea. [11] La aerolínea se estableció como una aerolínea de cercanías independiente en 1965 y comenzó a operar el 23 de agosto de 1965, solo un día después de que se abriera el nuevo Aeropuerto Regional del Condado de Outagamie utilizando aviones de cercanías de Havilland Dove configurados con nueve asientos para pasajeros. [12] Fue fundada para conectar Appleton con Chicago e inicialmente tenía 17 empleados y dos aviones de Havilland Dove. [13] Según el horario de Air Wisconsin del 23 de agosto de 1965, la aerolínea volaba una ruta entre Appleton y Chicago-O'Hare.con cuatro viajes de ida y vuelta entre semana y dos viajes de ida y vuelta los sábados y domingos operados con el avión de doble hélice Dove de fabricación británica. [14]
A mediados de la década de 1970, Air Wisconsin volaba dos tipos de aviones turbohélice de pasajeros pequeños, el de Havilland Canada Dash 6 y Swearingen Metro , y operaba un pequeño centro en el aeropuerto O'Hare de Chicago con servicio principalmente a destinos en Indiana , Michigan y Wisconsin , así como a Minneapolis / Saint Paul desde varias ciudades pequeñas de Wisconsin. [15] [16]
En septiembre de 1978, la aerolínea fue certificada por la Junta de Aeronáutica Civil (CAB) como una compañía aérea regional (Air Wisconsin anteriormente tenía la condición de compañía aérea de cercanías con la CAB). En octubre de 1978 tenía más de $ 10 millones en activos. [11] Al unirse a Air Wisconsin en 1965 como gerente de tráfico y eventualmente convertirse en presidente, el liderazgo de Preston H. Wilbourne supervisó el crecimiento de Air Wisconsin hasta convertirse en una aerolínea que sirve a 29 ciudades en un área de once estados con 32 aviones que embarcan a más de 10,000 pasajeros al día. [ cita requerida ] Air Wisconsin ganó los apodos "Air Willy" y "Rag Tag" [11] y más recientemente "Air Wis" y "Air Wisky". [ cita requerida ]
En 1985, Air Wisconsin se había convertido en una gran aerolínea regional independiente que operaba aviones British Aerospace BAe 146-200 y British Aircraft Corporation BAC One-Eleven , así como turbopropulsores de Havilland Canada Dash 7 con vuelos tan al oeste como Grand Island, Nebraska y Minneapolis. / Saint Paul , y tan al este como Bridgeport y New Haven, Connecticut con un gran centro de conexión ubicado en el Aeropuerto O'Hare de Chicago (ORD). [17] [18]A principios de 1986, la aerolínea prestaba servicio a dieciséis aeropuertos con sus aviones de fabricación británica con vuelos a Appleton, Bridgeport, Cedar Rapids, Iowa , Chicago-O'Hare, Flint, Michigan , Fort Wayne, Indiana , Grand Island, Green Bay, Wisconsin. , Kalamazoo, Michigan , Lincoln, Nebraska , Moline, Illinois / Quad Cities , New Haven, South Bend, Indiana , Toledo, Ohio , Waterloo, Iowa y Wausau / Stevens Point, Wisconsincon otros vuelos y destinos en su sistema de rutas con el turbohélice Dash 7 de cuatro motores fabricado en Canadá. [19]
Air Wisconsin fue pionera en el concepto de código compartido como una aerolínea de United Express que opera en nombre de United Airlines . Como compañía aérea independiente antes de su acuerdo comercial con United para proporcionar alimentación a los pasajeros, Air Wisconsin se convirtió rápidamente en la aerolínea regional más grande del país en la década de 1980. [ cita requerida ] En 1985 se fusionó con Mississippi Valley Airlines (MVA) y continuó operando bajo el nombre de Air Wisconsin.