Estación del aeropuerto (MBTA)
La estación del aeropuerto es una estación de tránsito rápido en Boston, Massachusetts . Sirve a la MBTA Blue Line y la rama SL3 de Silver Line . Se encuentra en East Boston bajo el intercambio entre la Interestatal 90 y la Ruta 1A de Massachusetts . La estación ofrece una de las dos conexiones de transporte público al cercano Aeropuerto Internacional Logan , además de servir a los residentes locales en East Boston. Los autobuses de enlace conectan la estación con las terminales del aeropuerto y otras instalaciones.
En el aeropuerto, los trenes cambian entre el tercer raíl utilizado en el túnel de East Boston a los cables aéreos utilizados en la línea de superficie a Revere. La estación de ladrillos original construida en 1952 fue reemplazada por una estación moderna con marquesinas de acero y vidrio en 2004.
La Autoridad de Tránsito Metropolitano (MTA) abrió la primera fase de la Extensión de Revere el 5 de enero de 1952, con nuevas estaciones en el aeropuerto, Wood Island y Orient Heights . [1] Esta fase conectó el túnel de East Boston en Maverick con el derecho de paso de vía estrecha de Boston, Revere Beach y Lynn entre Wood Island y Orient Heights . Por una distancia corta que incluye la estación del aeropuerto, esta línea de conexión sigue un derecho de paso, ahora East Boston Greenway , que alguna vez fue utilizado por Grand Junction Railroad y Eastern Railroad. El aeropuerto fue la primera conexión de tránsito urbano estadounidense a un aeropuerto comercial. [3] La estación se modernizó en 1967-68 como parte de un programa de mejora de la estación de $ 9 millones en todo el sistema. [4] [5]
En abril de 2000, la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts comenzó la construcción de un proyecto de $ 23 millones para reemplazar la estación construida en 1952. [6] La nueva estación, ubicada aproximadamente a 500 pies al este de la antigua estación debido a la reubicación de rampas de la autopista Big Dig , abrió el 3 de junio de 2004. [1] Es totalmente accesible, con las plataformas conectadas por un puente peatonal con ascensores. y tiene andenes más largos que la estación anterior para acomodar trenes de 6 vagones (que comenzó a operar en 2008). [1] La estación incluye varias funciones para atender a los viajeros del aeropuerto, incluidos toboganes de equipaje adyacentes a las puertas de pasaje, escaleras mecánicas y ascensores más anchos y monitores que muestran el estado de los vuelos. [6]
En 2001, la MBTA inició un programa de $ 2.3 millones financiado con fondos federales para instalar diez obras nuevas y restaurar piezas existentes . La pieza central del programa fue Totems of Light , un par de vidrieras de 40 por 6 pies (12,2 m × 1,8 m) en la estación del aeropuerto reconstruida. Diseñado por Linda Lichtman, el trabajo costó $ 90,000. [7]
Hasta 2005, la estación fue el principal enlace de tránsito rápido entre Boston y el aeropuerto. Como parte de la mitigación ambiental de Big Dig , el estado recibió el mandato de ejecutar el servicio Silver Line a las terminales del aeropuerto. El servicio de tiempo completo desde la estación sur comenzó el 1 de junio de 2005. [1] Este servicio SL1 ha reemplazado la transferencia en la estación del aeropuerto para muchos viajeros, aunque la estación todavía tiene un tráfico sustancial en el aeropuerto.
