Akron-Canton Airport ( IATA : CAK , ICAO : KCAK , FAA LID : CAK ) es un aeropuerto comercial en la ciudad de Green , en el sur del condado de Summit, Ohio (una pequeña parte de cada pista está en el condado de Stark ), a unas 10 millas (16 km) al sureste de Akron . Es operado conjuntamente por el condado de Summit y el condado de Stark . El aeropuerto es un aeropuerto de "relevo" para el noreste de Ohio y se promociona a sí mismo como "Una mejor manera de ir", enfatizando la facilidad de viaje en comparación con el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins.. Poco menos del 90% de su tráfico es de aviación general. Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2019-2023, en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario de centro pequeño. [3]
Aeropuerto de Akron-Canton | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador propietario | Autoridad aeroportuaria regional del cantón de Akron | ||||||||||||||
Sirve | Akron , Canton y Massillon, Ohio | ||||||||||||||
Localización | 5400 Lauby Rd NW, North Canton , Ohio , EE. UU. | ||||||||||||||
Abrió | 9 de marzo de 1948 | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 1.228 pies / 374 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 54.90'N 81 ° 26.62'W / 40,91500 ° N 81,44367 ° WCoordenadas : 40 ° 54.90'N 81 ° 26.62'W / 40,91500 ° N 81,44367 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.akroncantonairport.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
CAK Localización | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||||||
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El aeropuerto de 2300 acres (931 hectáreas) tiene dos pistas: 1/19 tiene 7,601 pies de largo y 5/23 tiene 8,204 pies de largo. [2]
El aeropuerto tiene una base de mantenimiento para PSA Airlines , una aerolínea regional que vuela bajo la marca American Eagle para American Airlines .
Historia
Los fondos públicos para la construcción del aeropuerto se asignaron durante la Segunda Guerra Mundial con fines de defensa, pero la construcción se estancó debido a una controversia sobre si la financiación pública de la construcción del aeropuerto sería apropiada. Como resultado, el financiamiento privado fue esencial para la construcción inicial del aeropuerto, particularmente en la compra del terreno.
El aeropuerto se inauguró el 13 de octubre de 1946 como Aeropuerto Akron-Canton-Massillon; el nombre se cambió más tarde a Akron-Canton Regional Airport. El servicio aéreo de pasajeros comenzó en 1948 cuando las aerolíneas American , United , Capital y Eastern se mudaron del Aeropuerto Internacional Akron Fulton .
Se construyó una terminal permanente en 1955 y se amplió en 1962. En el verano de 2020, se realizó una nueva expansión en la terminal, reubicando las puertas de la terminal original a una nueva explanada de dos niveles. Las puertas y el área de la terminal originales de la década de 1960 están programadas para su demolición para dejar espacio para nuevas áreas de estacionamiento de aeronaves.
Crecimiento y disminución de pasajeros
A mediados de la década de 2000, el aeropuerto fue uno de los de más rápido crecimiento en el Medio Oeste , atrayendo pasajeros del área de Akron / Canton y el área metropolitana de Cleveland . [4] El número de pasajeros del aeropuerto se duplicó entre 2000 y 2006, con varias rutas nuevas agregadas por AirTran Airways y Frontier Airlines. El aeropuerto experimentó su año de mayor actividad en 2012, con 1,83 millones de pasajeros entrando o saliendo.
Desde 2012, el tráfico de pasajeros ha disminuido. Tras la adquisición de AirTran Airways , entonces la aerolínea más grande del aeropuerto, por Southwest Airlines en 2011, Southwest redujo la presencia de AirTran en el aeropuerto. Varias otras aerolíneas de bajo costo, incluidas JetBlue , Frontier Airlines y Spirit Airlines , establecieron nuevas rutas desde la cercana Cleveland Hopkins, reduciendo las tarifas aéreas promedio en ese aeropuerto y reduciendo la demanda de viajeros con sede en Cleveland para volar desde Akron, que está más lejos. En 2017, Southwest abandonó Akron y consolidó las operaciones en Cleveland Hopkins, al igual que Allegiant Air el mismo año. [5] [6]
Para 2017, el tráfico de pasajeros del aeropuerto se hundió a su nivel más bajo desde 2004. En mayo de 2018, el aeropuerto tenía el segundo recuento de pasajeros en declive más rápido de todos los aeropuertos de EE. UU. [7]
Expansión
En 2006, el aeropuerto completó una expansión y renovación de la terminal, incluida la adición de una nueva ala fuera de la explanada principal. Aumenta el número de puertas a 11 (de 9) y proporciona nuevas áreas de equipaje, un patio de comidas y una mejor estética. La nueva ala se abrió a los pasajeros en mayo de 2006 y fue el hogar de AirTran Airways y su sucesora Southwest .
En 2011 se completó la ampliación del área de detección de la TSA. Tiene cuatro carriles para el cribado, con la posibilidad de abrir dos más. Junto con el área de detección ampliada, se instalaron dispositivos avanzados de imágenes y se agregó un carril TSA Precheck .
El aeropuerto inició CAK 2018, su Plan de Mejora de Capital a 10 años y $ 110 millones en marzo de 2008. El plan es el plan de mejora de capital más ambicioso en la historia del Aeropuerto de Akron-Canton y requiere 10 proyectos en los próximos 10 años. Uno de esos proyectos, una ampliación de la pista, ya se completó. La pista 5/23 se amplió de 7600 pies (2300 m) a 8200 pies (2500 m). Las pistas permitirán que las aeronaves vuelen sin escalas a cualquier lugar de los EE. UU., México y Canadá.
Otros proyectos incluyen la expansión del estacionamiento de aeronaves y el área de aviación general, reemplazo de la instalación de mantenimiento de extinción de incendios y rescate de aeronaves, una nueva instalación de patrulla fronteriza y de aduanas, expansión de estacionamientos de automóviles, una carretera de entrada ampliada, ala de boletos ampliada y área de inspección de la TSA, nivel superior ampliado explanada, y la construcción del Parque Industrial Port Green, 213 acres (0,86 km 2 ) se convertirán en 10-12 sitios comerciales.
En diciembre de 2020, United Airlines lanzó vuelos diarios sin escalas entre CAK y Washington – Dulles . [8]
En febrero de 2021, Spirit Airlines anunció que lanzarán vuelos de temporada a Myrtle Beach , el vuelo se operará dos veces por semana los jueves y domingos a partir del 15 de abril. [9]
En mayo de 2021, Breeze Airways anunció que lanzaría vuelos sin escalas a Charleston (SC) , Nueva Orleans y Tampa con operaciones a partir del 26 de junio de 2021. [10]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos | Refs |
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Águila americana | Charlotte , Chicago – O'Hare , Nueva York – LaGuardia , Filadelfia , Washington – National | [11] |
Breeze Airways | Charleston (SC) (comienza el 8 de julio de 2021), Nueva Orleans (comienza el 15 de julio de 2021), Tampa (comienza el 26 de junio de 2021) | [12] |
Spirit Airlines | Estacional de Orlando : Fort Myers , Myrtle Beach , Tampa | [13] |
United Express | Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Washington – Dulles | [14] |
Mapa de destinos |
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Akron-Canton Charlotte Filadelfia Chicago – O'Hare Washington – Nacional Nueva York – LaGuardia Fort Myers Orlando Tampa Washington – Dulles Houston – Intercontinental playa Myrtle charlestón Nueva Orleans |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Aviación del castillo | Cincinnati , Cleveland , Columbus – Rickenbacker , Hamilton , Indianápolis – Eagle Creek |
Estadísticas
Principales destinos
Rango | Ciudad | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Charlotte, NC | 48,230 | americano |
2 | Chicago, IL | 32.580 | Estadounidense, Unidos |
3 | Atlanta, Georgia | 24,930 | Delta |
4 | Orlando, FL | 18,070 | Espíritu |
5 | Filadelfia, PA | 10,800 | americano |
6 | Fort Myers, FL | 6.860 | Espíritu |
7 | Houston, TX | 6.190 | Unido |
8 | Newark, Nueva Jersey | 5.630 | Unido |
9 | Tampa, FL | 5.400 | Espíritu |
10 | Washington – National, DC | 2.630 | americano |
- Desde entonces, se han cortado los vuelos a Atlanta y Newark .
Rango | Aerolínea | Pasajeros | Cuota |
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1 | Aerolíneas PSA | 118 000 | 35,95% |
2 | Spirit Airlines | 61,330 | 18,71% |
3 | Aerolíneas GoJet | 32,920 | 10,04% |
4 | Aerolíneas delta | 27,970 | 8,53% |
5 | Endeavour Air | 21,890 | 6,68% |
Tráfico anual
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Año | Pasajeros | Año | Pasajeros |
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2005 | 1,301,000 | 2015 | 1,545,997 |
2006 | 1,438,304 | 2016 | 1.398.615 |
2007 | 1,391,836 | 2017 | 1.265.844 |
2008 | 1,469,196 | 2018 | 920,002 |
2009 | 1,444,269 | 2019 | 834,365 |
2010 | 1,594,875 | 2020 | 272,844 |
2011 | 1,664,387 | 2021 | |
2012 | 1.838.082 | 2022 | |
2013 | 1,724,676 | 2023 | |
2014 | 1,566,638 | 2024 |
Transporte terrestre
El aeropuerto de Akron-Canton tiene varios taxis y servicios de transporte. [17]
También cuenta con una ruta de cada uno de los dos proveedores de transporte público de la región, la ruta 110 de Akron Metro Regional Transit y la ruta 81 de la Autoridad de Tránsito Regional del Área Stark (SARTA) con sede en Cantón .
La ruta SARTA ofrece servicio cada hora durante la mayor parte del día de lunes a sábado y sirve tanto a Canton como a Akron a través de la Interestatal 77 , incluidos los centros de tránsito en el centro de Canton y el centro de Akron. [18]
La ruta del metro de Akron es una ruta local cinco veces al día de lunes a viernes a través del sur del condado de Summit, pero sirve al centro de Akron Transit Center. [19]
Accidentes e incidentes
El 4 de noviembre de 1949, un Harrington's Inc. DC-3 , un vuelo de carga, se estrelló en CAK cerca de la pista 36 con nieve ligera y visibilidad limitada, golpeando árboles y aterrizando invertido al este de la pista, matando a los 3 ocupantes. [20] Este es el peor accidente en una propiedad aeroportuaria de su historia. [21]
El 27 de noviembre de 1973, el vuelo 300 de Eastern Airlines llegaba del aeropuerto internacional de Pittsburgh cuando salió corriendo del final de la pista. El avión era un McDonnell Douglas DC-9 -31 con cinco miembros de la tripulación y 21 pasajeros, y se originó en el Aeropuerto Internacional de Miami con una ruta MIA-PIT-CAK. Las condiciones climáticas fueron techos bajos, chubascos ligeros y niebla. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) determinó que el aterrizaje a una velocidad excesiva demasiado abajo de la pista mojada hizo que la aeronave hidroavión y no pudiera detenerse. Pasó por un terraplén y resultó gravemente dañado y cancelado. No hubo víctimas mortales, pero los 26 a bordo sufrieron varios heridos. [22]
El 2 de agosto de 1979, un Cessna Citation 501 pilotado por el receptor de los Yankees de Nueva York , Thurman Munson, se estancó y se estrelló a 270 m (870 pies) antes de la pista 19, matando a Munson. Las otras dos personas en el avión con él pudieron escapar del avión justo cuando se incendió. [23] [24] A partir de 2004, no ha habido más muertes en el aeropuerto. [25]
Referencias
- ^ Aeropuerto de Akron-Canton Archivado el 28 de marzo de 2005 en Wayback Machine (sitio oficial)
- ^ a b Formulario 5010 de FAA Airport para CAK PDF , vigente desde el 21 de mayo de 2020
- ^ "Informe NPIAS 2019-2023 Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 3 de octubre de 2018. p. 109. Archivado (PDF) desde el original el 12 de octubre de 2018 . Consultado el 22 de mayo de 2020 .
- ^ El aeropuerto de Akron-Canton logra el cuarto récord de pasajeros anual consecutivo Archivado el 29 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ "Southwest Airlines dejando el aeropuerto de Akron-Canton en junio" . www.ohio.com . Archivado desde el original el 2 de julio de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ "Allegiant Air saliendo del aeropuerto de Akron-Canton para Cleveland Hopkins" . www.ohio.com . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ Michael Sasso; Steve Matthews. "Estos son los aeropuertos de más rápido crecimiento de Estados Unidos" . Bloomberg.com . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2018 . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Lanzamiento de nuevos vuelos sin escalas desde el aeropuerto de Akron-Canton al aeropuerto internacional de Washington-Dulles (IAD)" . www.akroncantonairport.com . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ^ "Akron-Canton Airport y Spirit Airlines anuncian un nuevo servicio directo a Myrtle Beach" . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ^ https://www.cntraveler.com/story/breeze-airways-launches-today-with-fares-from-dollar39-one-way
- ^ "Horarios de vuelos y notificaciones" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ https://www.cntraveler.com/story/breeze-airways-launches-today-with-fares-from-dollar39-one-way
- ^ "Donde volamos" . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ "Horario" . Archivado desde el original el 28 de enero de 2017 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ a b "RITA BTS Transtats - CAK" . www.transtats.bts.gov . Archivado desde el original el 3 de julio de 2015 . Consultado el 22 de mayo de 2020 .
- ^ "Estadísticas de pasajeros del aeropuerto" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ^ Servicios de transporte terrestre del aeropuerto de Akron-Canton Archivado el 3 de julio de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "81: Cantón - Akron Express" . sartaonline.com . Archivado desde el original el 24 de enero de 2016 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
- ^ "Horario de ruta - Metro de Akron" . akronmetro.org . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad aérea . Recuperado el 5 de agosto de 2018.
- ^ Ranter, Harro. "Akron / Canton Regional Airport, perfil de OH - Red de seguridad de la aviación" . aviation-safety.net . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2018 . Consultado el 6 de agosto de 2018 .
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad aérea . Consultado el 27 de octubre de 2020.
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad aérea . Recuperado el 1 de enero de 2018.
- ^ "La estrella de los Yankees, Munson, muere en un accidente aéreo" . Toledo Blade . (Ohio). Associated Press. 3 de agosto de 1979. p. 1.
- ^ Coffey, Wayne (1 de agosto de 2009). "25 años después, las últimas palabras de Thurman Munson siguen siendo un símbolo de su vida" . Noticias diarias de Nueva York . (originalmente de 2004) . Consultado el 27 de junio de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Mapa de ruta
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para CAK , en vigencia el 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KCAK
- Historial de accidentes de ASN para CAK
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KCAK
- Información de retraso CAK actual de la FAA