El Albatros B.III , (designación de empresa de la posguerra L.5 ), fue un biplano de reconocimiento alemán de la Primera Guerra Mundial , construido por Albatros Flugzeugwerke como Albatros LDD .
B.III | |
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Papel | reconocimiento |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Albatros Flugzeugwerke , Oeffag , OAW |
Diseñador | Ernst Heinkel |
Desarrollado por | Albatros B.II |
Desarrollo y diseño
El Albatros B.III fue el último de los biplazas de reconocimiento desarmado de la compañía y fue un precursor del más importante de sus biplanos de reconocimiento armado, el C.III.
Los cambios de las versiones anteriores fueron bastante menores. Introdujo lo que se convertiría en la típica cola de Albatros cuando se redondeó el timón. Por lo demás, era similar al B.II. El B.III se produjo en pequeñas cantidades durante 1915, pero ya estaba claro que los aviones de reconocimiento debían estar armados. Albatros luego produjo el CI, que se basó en el anterior B.II, y luego se trasladó al C.III. Con algunos cambios de detalles adicionales, el Albatros C.III era básicamente una versión armada del B.III, aunque pocas partes permanecieron intercambiables entre los dos aviones.
Historia operativa
Variantes
- Albatros L.5 - designación retroactiva de los fabricantes de la posguerra
Operadores
Unidades que utilizan este avión
FEA 6
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 11 m (36 pies 1 pulg)
- Altura: 3,15 m (10 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 40,12 m 2 (432 pies cuadrados)
- Peso vacío: 723 kg (1594 lb)
- Peso bruto: 1.071 kg (2.361 libras)
- Planta motriz: 1 pistón en línea Mercedes D.II o 1 Daimler DI, D II, Argus As II o Bz III, 90 kW (120 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 120 km / h (75 mph, 65 nudos)
- Resistencia: 4 horas
- Techo de servicio: 3.000 m (9.840 pies)
Armamento
- Ninguno
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Bibliografía
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putman.
- Klaauw, Bart van der (marzo-abril de 1999). "Ganancias inesperadas: accidental o deliberadamente, más de 100 aviones 'llegaron' al territorio holandés durante la Gran Guerra". Entusiasta del aire (80): 54–59. ISSN 0143-5450 .
- Taylor, Michael JH (1990). Aviones de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ediciones Studio. pag. 141.