Alddreu campo de aviación también conocido como Cheju-hace Nº 2 (K-40) Base Aérea era un antiguo servicio aéreo de la Armada Imperial Japonesa y Estados Unidos de la Fuerza Aérea (USAF) base aérea en el sur de la isla de Jeju . Se devolvió principalmente a tierras agrícolas desde finales de la década de 1960 en adelante, aunque el sitio todavía es propiedad de la Fuerza Aérea de la República de Corea y lo utiliza en cierta medida , en particular una pista de aterrizaje de césped conocida semioficialmente como Aeropuerto de Alddreu .
Aeródromo de Alddreu | |
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알뜨 르 비행장 Aeródromo de Alddreu | |
Coordenadas | 33 ° 12′18 ″ N 126 ° 16′12 ″ E / 33.20500 ° N 126.27000 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa Fuerza Aérea de los Estados Unidos Fuerza Aérea de la República de Corea |
Condición | abandonado / inactivo |
Historia del sitio | |
Construido | 1926-30 |
Construido por | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa |
En uso | 1930-63 |
Historia
El aeródromo, entonces conocido como Aeródromo de Altehru , se desarrolló originalmente en 1926-30 durante el período imperial japonés . Inicialmente, se utilizó principalmente como estación de repostaje, así como como base para aviones de reconocimiento y patrulla marítima . Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa también se utilizó como base avanzada del Grupo Aéreo Naval Omura para el bombardeo de ciudades en China como Shanghai y Nanjing. [1]
Segunda Guerra Mundial
Entre otras cosas, la base se utilizó para el entrenamiento de pilotos kamikaze y al final de la guerra albergaba a 2500 soldados de aviación naval y 25 aviones en refugios de aviones reforzados. Cerca del final de la Guerra del Pacífico, los japoneses se enfrentaban a una derrota inevitable. Temiendo una pelea en suelo japonés, planearon usar el aeródromo de Alddreu en Jeju como último recurso para defenderse de las fuerzas aliadas . [2]
guerra coreana
La USAF designó la base como Cheju-do No.2 o K-40 . Al parecer, se usó principalmente como una instalación de reabastecimiento de combustible y comunicaciones y se incluyó en el ala 100 de la base aérea desde el 5 de agosto de 1951. Junto con una compañía de seguridad en el aeródromo de la Policía Aérea de la USAF , había compañías de comunicaciones, ingeniería civil y servicios de alimentos. permanentemente basado en K-40 durante este período.
De la posguerra
Se construyó una instalación TACAN en la base, ahora conocida como Alddreu Airfield , a principios de la década de 1960. Alddreu fue entregado por la USAF a la ROKAF en la última parte de esa década. La base sigue siendo propiedad de la Fuerza Aérea de Corea, pero ha sido arrendada en gran parte a civiles desde el momento de la entrega, y la mayor parte del sitio se utiliza actualmente como campos de patatas , aunque un gran número de instalaciones de antes y después de la guerra se encuentran disponibles. todavía intacto en un grado u otro. Estos incluyen 19 (de los 20 originales) búnkeres de aviones de la Segunda Guerra Mundial y una pista de hierba de 1.400 metros que todavía está en uso como pista de aterrizaje de reserva por la ROKAF.
La ciudad de Seogwipo planeó en una etapa a fines de la década de 2000 desarrollar el área como un parque temático.
Ver también
Referencias
- ^ "El aeródromo militar olvidado de Jeju y las cuevas submarinas" . JoongAng Daily. 28 de abril de 2008. Archivado desde el original el 24 de junio de 2013 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
- ^ "Pista de aterrizaje abandonada - JEJU SEMANAL" . www.jejuweekly.com (en coreano) . Consultado el 24 de julio de 2019 .
enlaces externos
- La isla de Corea del Sur todavía tiene las fortificaciones finales de Japón para oponerse a la invasión estadounidense - The Asahi Shimbun , 28 de enero de 2016
Coordenadas : 33 ° 12′18 ″ N 126 ° 16′12 ″ E / 33,205 ° N 126,27 ° E