Alicante-Elche Miguel Hernández Aeropuerto ( español : Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández , valenciana : Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández), ( IATA : ALC , la OACI : LEAL ), comúnmente conocida como Alicante-Elche aeropuerto o, simplemente, el Aeropuerto de Alicante y originalmente llamado El Altet , es —a partir de 2019— el quinto aeropuerto más transitado de España [5] por número de pasajeros, y el principal aeropuerto que da servicio a la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia. El aeropuerto está ubicado en el municipio de Elche , a unos 10 kilómetros (6,2 millas) al este de esta ciudad y a unos 9 km (5,6 millas) al suroeste de Alicante . Su área de influencia abarca otras ciudades de la provincia de Valencia —la ciudad de Valencia se encuentra a unos 160 km (99 millas) al norte del aeropuerto— y en la Región de Murcia . El aeropuerto se encuentra a unos 70 km (43 millas) al norte de Murcia .
Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández [1] Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | ENAIRE | ||||||||||
Operador | Aena | ||||||||||
Sirve | Alicante , Elche , Costa Blanca , Murcia y Albacete | ||||||||||
Localización | Elche ( Provincia de Alicante ) | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
AMSL de elevación | 43 m / 141 pies | ||||||||||
Coordenadas | 38 ° 16′56 ″ N 00 ° 33′29 ″ O / 38,28222 ° N 0,55806 ° WCoordenadas : 38 ° 16′56 ″ N 00 ° 33′29 ″ O / 38,28222 ° N 0,55806 ° W | ||||||||||
Sitio web | aena.es | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ALC Ubicación dentro de España | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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El aeropuerto es la base de Air Nostrum , Norwegian Air Shuttle , Ryanair y Vueling . El tráfico de pasajeros ha aumentado significativamente en la última década, batiendo su propio récord anual desde 2013 hasta la fecha; en 2019 estableció su nuevo récord consecutivo en 15 millones de pasajeros. Es uno de los 50 más concurridos de Europa . Hasta el 80% de todos los vuelos de pasajeros son internacionales. [5] El mayor número de pasajeros procede del Reino Unido, Alemania, los Países Bajos, Noruega, Bélgica y Suecia. [6] Los destinos nacionales más populares son Madrid , Palma de Mallorca y Barcelona .
Historia
El aeropuerto de El Altet se inauguró el 4 de mayo de 1967, sustituyendo al antiguo aeródromo La Rabassa que había servido a Alicante desde 1936. Toma su nombre de la zona de El Altet (una parte de la campiña de Elche) donde fue construido. El primer vuelo comercial que aterrizó en el aeropuerto fue el Convair Metropolitan de Aviaco . [7] Iberia estableció conexiones regulares Alicante- Madrid y Alicante- Barcelona en noviembre de 1969. [8] A principios de la década de 1970, el tráfico de pasajeros alcanzó el millón, lo que motivó la construcción de una nueva terminal de pasajeros. En 1980 la pista se amplió a tres kilómetros. [7]
La siguiente renovación tuvo lugar durante la década de 1990. [8] Se construyó un nuevo edificio de oficinas junto con centros de operaciones y negocios. Por primera vez, se instalaron cinco puentes aéreos para facilitar el embarque. [8] En 1996 se inauguró una nueva torre de control que entró en pleno funcionamiento en febrero de 1997.
El servicio transatlántico comenzó en el aeropuerto de Alicante en junio de 2006, cuando un Avianca Boeing 767 aterrizó desde Bogotá , Colombia. Alicante sirvió como parada en la parte de salida del vuelo semanal Bogotá-Barcelona de la aerolínea. [9] Dos años después, Avianca anunció que eliminaría la parada en Alicante después de que las autoridades de aviación españolas le concedieran permiso para volar sin escalas a Barcelona. [10]
En 2011, se inauguró la nueva terminal en el aeropuerto aumentando la capacidad anual del aeropuerto a 20 millones de pasajeros por año. [11] Todos los vuelos llegan y salen de esta nueva terminal. Las terminales 1 y 2, que estaban en servicio antes de la apertura de la nueva terminal, están actualmente cerradas. Sin embargo, las obras no se completarán hasta 2014, ya que se prevé construir un pasillo de conexión entre la nueva terminal y las terminales 1 y 2 que permitirá aprovechar el espacio para pasajeros de todas las terminales. [12]
Históricamente, hasta 2003, Iberia era la aerolínea líder en el aeropuerto. [13] Con el declive de las líneas aéreas convencionales, en 2004 EasyJet de bajo coste tomó la delantera. [13] En 2007, Ryanair , la mayor aerolínea europea de bajo coste estableció una base en Alicante. [14] Se ha convertido en la aerolínea líder en el aeropuerto en 2009, y en 2011 ha aumentado aún más su presencia con once aviones, 62 rutas y más de 3 millones de pasajeros. Sin embargo, desde finales de octubre de 2011, Ryanair ha cortado 31 rutas por desacuerdo con AENA sobre el uso de puentes aéreos en la nueva terminal (antes, siempre descargaban en pista porque es más económico y el abordaje de doble puerta así habilitado). tiempos de respuesta más rápidos, pero los propietarios del aeropuerto quieren que todos los aviones usen los puentes aéreos en el nuevo edificio y no descarguen en la pista). [15]
El aeropuerto está ubicado dentro de la comarca de Elche, por lo que había habido una petición histórica de Elche para incluir el nombre de la ciudad en el nombre oficial del aeropuerto. El 12 de julio de 2013, el nombre del aeropuerto fue cambiado oficialmente de "Aeropuerto de Alicante" a "Alicante-Elche aeropuerto" [16] con el código IATA del aeropuerto que permanecen inalteradas, ALC.
En 2015, el número de pasajeros aumentó en un 5,1% a 10.574.484. El tráfico de pasajeros ha aumentado cada año desde 2000, con la excepción de 2009 y 2012. En 2015 el mayor número de pasajeros lo transportaba Ryanair (2.992.984), seguido de EasyJet (1.285.221) y Vueling (1.093.494). Norwegian Air Shuttle (893,319) es el cuatro "distante". [2] [17]
El 23 de julio de 2016, el aeropuerto registró su día de operaciones más concurrido hasta la fecha, manejando 347 vuelos, con un promedio de un vuelo cada 3 minutos, y alrededor de 58,000 pasajeros en un solo día. [18]
Terminales
La Terminal N es la única terminal actualmente en servicio. Las terminales 1 y 2 han estado cerradas desde la apertura de la Terminal N en 2011.
Terminal N
La Terminal N se inauguró oficialmente el 23 de marzo de 2011. Todas las operaciones de vuelo en el aeropuerto se trasladaron a esta terminal al día siguiente. El primer vuelo que partió de la Terminal N fue un vuelo de Ryanair a Memmingen . La terminal tiene un área de 333,500 metros cuadrados (3,590,000 pies cuadrados), que es más de seis veces el tamaño de las terminales 1 y 2 juntas. Incluye 96 mostradores de facturación, 40 puertas, incluidas 15 con pasarelas aéreas y 16 carruseles de recogida de equipaje. [19] La terminal se divide en dos áreas, el procesador donde se encuentran las puertas C y el muelle donde se encuentran la mayoría de las puertas B. Los vuelos dentro del área Schengen usan ambas áreas de la terminal, mientras que los vuelos a destinos que no pertenecen a Schengen solo usan el muelle. Esta terminal se construyó al este de la Terminal 1.
Antigua Terminal 1
La Terminal 1 (con el estilo T1) tenía 38 mostradores de facturación numerados del 1 al 38, junto con uno para equipaje especial, que es el mostrador número 39. Incluía 11 puertas de las cuales cinco tienen pasarelas aéreas , que eran las puertas con números impares, y nueve carruseles de recogida de equipajes. Se cerró después de la apertura de la Terminal N el 24 de marzo de 2011. Hay planes para reabrir la Terminal 1 en el futuro, lo que requeriría la construcción de una pasarela de conexión con la terminal actual, ya que ambas terminales están actualmente desconectadas. [12]
Antigua Terminal 2
La Terminal 2 (de estilo T2) tenía 14 mostradores de facturación numerados del 51 al 64, seis puertas (ninguna con pasarelas aéreas) y dos carruseles de recogida de equipajes. Esta terminal está adyacente a la Terminal 1. La terminal se inauguró en enero de 2007. Antes de la apertura de la nueva terminal, mientras aún estaba activa, era la más pequeña de las dos terminales. Una vez que la Terminal N se abrió el 24 de marzo de 2011, se cerró junto con la Terminal 1. La Terminal 2 ahora se ocupa de la Aviación General y pronto también se convertirá parcialmente en una nueva Sede en el extranjero para Jet2.com . [20]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Aer Lingus | Dublín |
Aeroflot | Moscú – Sheremetyevo [21] [22] |
Air Algérie | Argel , Orán , Tlemcen |
Air Europa | Madrid , Palma de Mallorca Estacional: Tenerife – Norte |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle [23] |
Atlantic Airways | Chárter estacional: Vágar [24] |
Belavia | Estacional: Minsk |
British Airways | Londres-Gatwick (se reanuda el 1 de julio de 2021), [25] Londres-Heathrow (finaliza el 30 de junio de 2021) Estacional: Southampton (comienza el 26 de junio de 2021) [25] |
Aerolíneas de Bruselas | Bruselas |
easyJet | Ámsterdam , Basilea / Mulhouse , Belfast – Internacional , Bristol , Edimburgo , Ginebra , Glasgow , Liverpool , Londres – Gatwick , Londres – Luton , Manchester Estacional: Birmingham (comienza el 30 de junio de 2021), [26] Milán – Malpensa |
Eurowings | Düsseldorf , Stuttgart Estacional: Dortmund (comienza el 2 de julio de 2021) [27] |
Finnair | Helsinki [28] |
Iberia Regional | Gran Canaria , Ibiza , Madrid , Palma de Mallorca Estacional: A Coruña , Tenerife – Norte , Vigo [29] |
Icelandair | Alquiler estacional: Reykjavík – Keflavík |
Jet2.com | Belfast – Internacional , Birmingham , East Midlands , Edimburgo , Glasgow , Leeds / Bradford , Londres – Stansted , Manchester , Newcastle upon Tyne |
KLM | Amsterdam |
LOT Polish Airlines | Estacional: Varsovia – Chopin [30] |
Lufthansa | Frankfurt , Múnich |
Transbordador aéreo noruego [31] | Bergen , Copenhague , Gotemburgo , Helsinki , Oslo , Reikiavik – Keflavík , Stavanger , Estocolmo – Arlanda , Trondheim Estacional: Billund |
TOCAR | Reykjavík – Keflavík (comienza el 13 de julio de 2021) [32] |
Ryanair | Aberdeen , Bari (a partir del 3 de julio de 2021), [33] Beauvais , Belfast – International , Bérgamo , Berlín , Billund , Birmingham , Bolonia , Bournemouth , Bremen , [34] Bristol , Bruselas , Charleroi , Colonia / Bonn , Copenhague , Cork , Dublín , East Midlands , Edimburgo , Eindhoven , Exeter , Frankfurt , Gdańsk , Glasgow – Prestwick , Gotemburgo , Hamburgo , Ibiza (a partir del 2 de julio de 2021), [34] Karlsruhe / Baden-Baden , Kaunas , Cracovia , Lanzarote (a partir del 1 de julio de 2021) ), [34] Leeds / Bradford , Liverpool , Londres-Gatwick , Londres-Luton , Londres-Stansted , Londres-Southend , Maastricht / Aachen , Manchester , Marsella , Memmingen , Milán-Malpensa , Newcastle upon Tyne , Newquay , Palma de Mallorca , Oporto , Poznań , Roma – Fiumicino , Sandefjord , Santiago de Compostela , Sevilla , Shannon , Estocolmo – Arlanda (comienza el 1 de noviembre de 2021), [33] Estocolmo – Skavsta (termina el 28 de octubre de 2021), [35] Teesside , [36] Tenerife – Norte , Toulouse , Treviso , [37] Viena , Vitoria , Varsovia – Modlin , Weeze , Wrocław Estacional: Belfast – C dad , [38] Burdeos , Glasgow , Haugesund , Kerry , de Knock , Nuremberg , Menorca (comienza el 1 de julio de 2021), [34] Pardubice , Estocolmo-Västerås , Växjö |
Aerolíneas S7 | Moscú – Domodedovo |
Aerolíneas escandinavas | Bergen , Oslo , Stavanger , Estocolmo – Arlanda Estacional: Copenhague , Gotemburgo , Kristiansand , Trondheim |
SkyUp | Kiev – Boryspil |
Swiss International Air Lines | Estacional: Ginebra , [39] Zúrich [40] |
TAP Air Portugal | Lisboa |
Transavia | Ámsterdam , Eindhoven , Lyon , [41] París – Orly , Rotterdam / La Haya |
TUI Airways | Birmingham , Cardiff , Doncaster / Sheffield , East Midlands , Glasgow , Londres-Gatwick , Manchester , Newcastle upon Tyne Estacional: Bristol [42] |
TUI fly Bélgica | Amberes , Bruselas , Charleroi , Lieja , Ostende / Brujas |
TUI fly Holanda | Ámsterdam [43] Estacional: Eindhoven |
Volotea | Asturias , Bilbao Estacional: Luxemburgo , [44] Lyon , Menorca , [45] Nantes , Nápoles , Venecia |
Vueling | Argel , Ámsterdam , Asturias , Barcelona , Bilbao , Bruselas , Cardiff , Gran Canaria , Ibiza , Londres – Gatwick , Milán – Malpensa , Orán , Palma de Mallorca , París – Orly , Roma – Fiumicino , Tenerife – Norte , Zúrich Estacional: Copenhague ( comienza el 19 de junio de 2021), [46] Fuerteventura (comienza el 20 de junio de 2021), Lanzarote , Menorca |
aire libre | Bucarest , Budapest , Cardiff , [47] Cluj-Napoca , Doncaster / Sheffield , Londres-Luton , [48] Riga (comienza el 2 de julio de 2021), [49] Sofía , Viena Estacional: Varsovia-Chopin |
Estadísticas
Pasajeros y movimientos
Actualizado: 19 de junio de 2020. [2] |
Pasajeros | Movimientos de aeronaves | Carga (toneladas) | |
---|---|---|---|
2000 | 6.038.266 | 56,427 | 7.745 |
2001 | 6.542.121 | 56,550 | 7,923 |
2002 | 7.010.322 | 59.268 | 6.548 |
2003 | 8.195.454 | 66.571 | 5.848 |
2004 | 8.571.144 | 71,387 | 6.036 |
2005 | 8.795.705 | 76,109 | 5.193 |
2006 | 8.893.720 | 76,813 | 4.931 |
2007 | 9.120.631 | 79,756 | 4.533 |
2008 | 9.578.304 | 81,097 | 5.982 |
2009 | 9.139.607 | 74.281 | 3,199 |
2010 | 9.382.935 | 74,474 | 3,112 |
2011 | 9,913,764 | 75,572 | 3,011 |
2012 | 8.855.764 | 62,468 | 2.527 |
2013 | 9,638,835 | 68.305 | 2.589 |
2014 | 10.066.067 | 71.571 | 2.637 |
2015 | 10,575,288 | 74,086 | 3,587 |
2016 | 12,344,945 | 87,113 | 5.461 |
2017 | 13,706,513 | 89,527 | 5.040 |
2018 | 13,981,320 | 96,734 | 4.013 |
2019 | 15.047.840 | 101,408 | 4.032 |
Fuente: Estadísticas de Aena [2] |
Rutas más transitadas
Rango | País | Pasajeros | Principales operadores |
---|---|---|---|
1 | Londres Gatwick, Reino Unido | 892,138 | British Airways, EasyJet, Norwegian, Ryanair Group, TUI Group, Vueling |
2 | Manchester, Reino Unido | 745,827 | EasyJet, Jet2, Ryanair Group, TUI Group, Thomas Cook |
3 | Barcelona, España | 448,546 | Vueling |
4 | Amsterdam, Holanda | 436,483 | EasyJet, KLM, Vueling |
5 | Bruselas, Belgica | 412,949 | Grupo Lufthansa, Grupo Ryanair, Grupo TUI, Vueling |
6 | Birmingham, Reino Unido | 409,468 | Jet2, Ryanair Group, TUI Group |
7 | East Midlands, Reino Unido | 403,673 | Jet2, TUI Group, Ryanair Group |
8 | Oslo, Noruega | 381,664 | Noruego, SAS |
9 | Newcastle, Reino Unido | 378,070 | EasyJet, Jet2, Ryanair Group, TUI Group |
10 | Londres Stansted, Reino Unido | 372,824 | Jet2, Grupo Ryanair |
11 | Bristol, Reino Unido | 367,353 | EasyJet, Ryanair Group, TUI Group |
12 | Leeds Bradford, Reino Unido | 330,331 | Jet2, Grupo Ryanair |
13 | Luton, Reino Unido | 317.087 | EasyJet, Grupo Ryanair |
14 | Estocolmo, Suiza | 314,467 | Noruego, SAS |
15 | Madrid, España | 299,927 | Air Europa, Iberia |
dieciséis | Palma de Mallorca, España | 298.146 | Air Europa, Iberia, Ryanair Group, Vueling |
Países más ocupados atendidos
Rango | Países | Pasajeros | Transportistas |
---|---|---|---|
1 | Reino Unido | 5.598.054 | British Airways (y BA Cityflyer ), EasyJet , Jet2 , Ryanair , TUI Airways , Vueling |
2 | España | 1,550,745 | Air Europa , Iberia (e Iberia Regional ), Ryanair , Volotea , Vueling |
3 | Países Bajos | 919,171 | EasyJet , KLM , Ryanair , Vueling , TUI fly Holanda |
4 | Alemania | 915,864 | EasyJet , Lufthansa , Ryanair , Eurowings , TUI fly Deutschland |
5 | Noruega | 766,289 | Transbordador aéreo noruego , Ryanair , SAS |
6 | Bélgica | 682,773 | Brussels Airlines , Ryanair , TUI fly Belgium , Vueling |
7 | Suecia | 565,904 | Transbordador aéreo noruego , Ryanair , SAS |
8 | Francia | 387,474 | Air France , Ryanair , Volotea , Vueling |
9 | Irlanda | 355,887 | Aer Lingus , Ryanair |
10 | Dinamarca | 335,437 | Transbordador aéreo noruego , Ryanair , SAS |
11 | Italia | 319,768 | EasyJet , Ryanair , Volotea , Vueling |
12 | Suiza | 275,872 | EasyJet , Suiza , Vueling |
13 | Argelia | 258.184 | Air Algérie , Vueling |
14 | Rusia | 243,644 | Aeroflot , S7 Airlines , Vueling |
15 | Polonia | 217,010 | Ryanair , Wizzair |
dieciséis | Finlandia | 176,234 | Finnair , transbordador aéreo noruego |
Aerolíneas más concurridas
Rango | Aerolínea | Pasajeros |
---|---|---|
1 | Ryanair (base) | 4.869.810 |
2 | easyJet , easyJet Europe y easyJet Suiza | 1,941,350 |
3 | Vueling (base) | 1.709.242 |
4 | Norwegian Air International y Norwegian Air Shuttle (base) | 1,365,214 |
5 | Jet2 (base) | 1,332,097 |
6 | Transavia | 616,110 |
7 | TUI fly Bélgica | 355,815 |
8 | TUI Airways | 312,714 |
9 | SAS | 300.455 |
10 | Air Nostrum (base) | 283,530 |
11 | British Airways | 204,031 |
12 | Air Europa | 195,769 |
13 | Aerolíneas S7 | 180,901 |
14 | Air Algérie | 164.637 |
15 | aire libre | 147,892 |
Transporte terrestre
El aeropuerto de Alicante es accesible en autobuses, taxis y coches particulares por la carretera N-338. En 2011 se inauguró un nuevo aparcamiento junto con la nueva terminal. emplea un moderno sistema de sensores con pantallas.
Enlace ferroviario
La nueva terminal del aeropuerto se construyó con espacio destinado a una estación de ferrocarril y una parada de Tranvía de Alicante . En 2019, la Generalitat Valenciana concedió 50.000 € para un estudio de viabilidad en la conexión del aeropuerto de Alicante a la red ferroviaria. [50] El mismo año, el Ministerio de Fomento licitó el contrato para la construcción del enlace ferroviario del aeropuerto para formar parte de la red de cercanías de Cercanías Murcia / Alicante . [51]
Estación de autobuses
El aeropuerto de Alicante tiene una parada de autobús para todas las líneas de autobuses que operan en el aeropuerto. La parada de autobús del aeropuerto de Alicante se encuentra fuera del área de salidas de la terminal en el nivel 2. El aeropuerto está conectado con la ciudad de Alicante por la línea de autobús C6. [52] También hay servicios de autobús cada hora a Benidorm y Torrevieja .
Accidentes e incidentes
- En septiembre de 2013, un bebé murió en el aeropuerto poco después de llegar con sus familiares en un vuelo desde Londres después de que la madre del niño colocara al bebé en un portabebés sobre una cinta transportadora que se usaba para equipaje voluminoso. El cinturón se activó por haber detectado el peso del portabebé y el bebé se enredó en los rodillos de la máquina. [53]
- El 10 de abril de 2017, un Jet2 Boeing 757-200 sufrió un golpe en la cola durante el aterrizaje, dañando el área alrededor de la cola inferior. La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil de España determinó que el copiloto, que volaba, dejó el morro demasiado alto durante el aterrizaje y el capitán no intervino. El copiloto, que estaba en su último día de entrenamiento después de trabajar para Jet2 durante dos años, informó a los investigadores que se sentía estresado debido a la presión de Jet2 y que dormía mal. Jet2 despidió al copiloto tras el accidente. [54]
- En enero de 2020 un incendio en el techo de la terminal internacional provocó un cierre de 24 horas del aeropuerto, con el desvío de 160 vuelos. [55]
Ver también
- Transporte en España
- ENAIRE
Referencias
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- ^ [1] [ enlace muerto permanente ]
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- ^ Nueva terminal del aeropuerto de Alicante
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enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Alicante en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Tiempo actual para LEAL en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de ALC en Aviation Safety Network