Amersham es una estación de metro y tren nacional de Londres en Amersham, en el distrito de Chiltern de Buckinghamshire , Inglaterra .
Amersham | |
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Amersham Ubicación de Amersham en Buckinghamshire | |
Localización | Amersham |
Autoridad local | Buckinghamshire |
Gestionado por | Metro de Londres [1] |
Código de la estación | AMR |
Numero de plataformas | 3 |
Accesible | Sí [2] |
Zona de tarifa | 9 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 2,29 millones [3] |
2016 | 2,36 millones [3] |
2017 | 2,32 millones [3] |
2018 | 2,10 millones [4] |
2019 | 2,35 millones [5] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 1.944 millones [6] |
2016-17 | 1.959 millones [6] |
2017-18 | 1.940 millones [6] |
2018-19 | 1,992 millones [6] |
2019-20 | 2.067 millones [6] |
Fechas clave | |
1892 | Abrió |
4 de julio de 1966 | Patio de mercancías cerrado [7] |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 40′26 ″ N 0 ° 36′25 ″ W / 51.674 ° N 0.607 ° WCoordenadas : 51 ° 40′26 ″ N 0 ° 36′25 ″ W / 51.674 ° N 0.607 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación de Amersham es una terminal de la línea Metropolitana del metro de Londres . [8] Se encuentra a 23,7 millas (38,1 km) al noroeste de Charing Cross , lo que la convierte en la segunda estación de metro más alejada del centro de Londres y la segunda estación más al oeste de todo el sistema de metro de Londres, después de Chesham . [9] Está en Travelcard Zone 9 [8] (antes zona D).
La estación de Amersham también es servida por Chiltern Railways , que opera trenes entre London Marylebone y Aylesbury . Desde Aylesbury, un servicio de transporte a Princes Risborough proporciona acceso a los servicios intermedios entre Marylebone y Birmingham Snow Hill . Los tiempos de viaje entre Amersham y el centro de Londres oscilan entre 33 y 60 minutos. El tiempo de viaje entre Amersham y Chalfont & Latimer es de aproximadamente tres minutos y medio. [10]
Historia
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1892 como parte de la extensión del Metropolitan Railway (Met) desde Chalfont Road (ahora Chalfont & Latimer) hasta Aylesbury. [11] El 12 de marzo de 1922, su nombre fue cambiado a "Amersham & Chesham Bois", pero el nombre original fue restaurado durante 1937.
Desde el 16 de marzo de 1899, el Gran Ferrocarril Central sirvió a la estación a través de su extensión a Marylebone. [12] En consecuencia, la estación pasó a ser propiedad conjunta de Met / GCR. El 1 de enero de 1923, el GCR pasó a formar parte del London and North Eastern Railway (LNER) [12] como parte de la Railways Act 1921 , y el 1 de julio de 1933, el Met pasó a formar parte de la London Passenger Transport Board (LPTB). convirtiéndose así en la línea Metropolitana del Metro de Londres . El 1 de enero de 1948, el LNER fue nacionalizado , y su parte de la estación quedó inicialmente bajo el control de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos , antes de ser transferida a la Región London Midland en 1958. [12]
El 12 de septiembre de 1960, las vías de Rickmansworth a Amersham fueron electrificadas , [11] cumpliendo parcialmente los planes propuestos por primera vez unos treinta años antes. El material rodante encargado por el metro de Londres como parte de este proyecto, el material A60 , lleva el nombre de Amersham.
Cambios de servicio
Cuando tuvo lugar la sectorización de British Rail en 1982, los servicios a Aylesbury en lo que ahora se había convertido en la línea London to Aylesbury Line pasaron a estar bajo la operación de Network SouthEast . Tras la privatización de British Rail a mediados de la década de 1990, Chiltern Railways prestó estos servicios .
Desde diciembre de 2010, los servicios de la línea metropolitana fuera de las horas pico hacia y desde Amersham se redujeron a dos por hora, [11] con un aumento correspondiente en los servicios directos en la rama de Chesham . Este es un retorno a la frecuencia históricamente normal de dos trenes Metropolitanos por hora del servicio de cuatro trenes Metropolitanos por hora que había estado operando durante los cinco años anteriores. Incluyendo los servicios de Chiltern Railways, Amersham todavía tiene cuatro trenes por hora a Londres en total, con trenes adicionales de ambos operadores en las horas pico. Los servicios de la línea metropolitana se dividen 50:50 entre Amersham y Chesham. [11] Se espera que esto divida a los usuarios de automovilistas aparcar y montar o besar y montar de manera más uniforme entre las dos estaciones y ayudar a distribuir la carga en las carreteras locales, aunque el cambio se hizo únicamente por razones operativas. [13]
La estacion hoy
La estación está ubicada en Station Approach, Amersham. [14] Las barreras de entrada están en funcionamiento en la estación. [1]
En 2009, debido a restricciones financieras, Transport for London (TfL) decidió detener el trabajo en un proyecto para proporcionar acceso sin escalones en Amersham y otras cinco estaciones, con el argumento de que son estaciones relativamente tranquilas y algunas ya son una o dos. se detiene lejos de una estación sin escalones existente. [15] [nota 1] En 2017, TfL anunció que la estación de Amersham recibiría fondos para el acceso sin escalones, y el trabajo comenzaría en 2018. [16] Se inauguró en febrero de 2021. [17]
Servicios
Los servicios en Amersham son operados por Chiltern Railways y London Underground en la línea Metropolitan . El servicio de temporada baja en la estación es:
- 2 tph hasta Aldgate (todas las estaciones)
- 2 tph hasta Londres Marylebone
- 2 tph hasta Aylesbury, de los cuales 1 continúa hasta Aylesbury Vale Parkway
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Término | Línea metropolitana | Chalfont y Latimer hacia Baker Street o Aldgate | ||
National Rail | ||||
Gran Missenden | Chiltern Railways London a Aylesbury Line | Chalfont y Latimer | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Gran Missenden hacia Aylesbury | Línea metropolitana | Chalfont y Latimer hacia Baker Street o Aldgate |
notas y referencias
Notas
- ^ La siguiente estación hacia Londres, Chalfont & Latimer , y la estación Chesham, a unos 3,2 km (2 millas) al norte, tienen acceso sin escalones. [8]
Referencias
- ^ a b Consultas sobre ferrocarriles nacionales: instalaciones de la estación de Amersham
- ^ Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Hardy, Brian, ed. (Marzo de 2011). "Cómo solía ser - carga en The Underground hace 50 años". Noticias subterráneas . Londres: London Underground Railway Society (591): 175-183. ISSN 0306-8617 .
- ^ a b c Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ Abrir mapa de calles
- ^ "Tube Facts: estaciones entre las que se tarda más en viajar" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2015 . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ a b c d Pluma, Clive. "Línea Metropolitana" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2014.
- ^ a b c "El Gran Ferrocarril Central - Historia" . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ " Stock ' S' dejando su huella". Ferrocarriles modernos . Londres. Diciembre de 2010. p. 46.
- ^ Google Maps - Estación de Amersham
- ^ "Esquema de Discapacidad e Igualdad de Sordos (DES) 2009-2012" . TfL. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012 . Consultado el 1 de diciembre de 2010 .
- ^ "Estación de metro para ir sin escalones" . Prensa libre de dólares . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ "London Underground agrega acceso sin escalones a la estación de Amersham" . ianVisits . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
Otras lecturas
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de Amersham de National Rail
- Sitio web oficial del metro de Londres
- Estación en el mapa del sistema operativo navegable