Andrew Pitt (nacido el 19 de febrero de 1976 en Kempsey, Nueva Gales del Sur , Australia) es un piloto de motos retirado . Es doble Campeón del Mundo de Supersport, y también ha ganado una carrera de World Superbike y ha competido en MotoGP. Vive en Peel en la Isla de Man . [1]
Andrew Pitt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | australiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Kempsey, Nueva Gales del Sur , Australia | 19 de febrero de 1976 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera profesional
Carrera temprana
Pitt comenzó a competir en la NSW State 250 Production Series en 1995, y la ganó en 1997. Fue campeón australiano de Supersport y subcampeón de Superbike en 1999, antes de participar en el Campeonato del Mundo de Supersport en 2000 con Kawasaki . Terminó décimo en su temporada de debut y ganó el título en 2001, sin ganar una carrera. Para 2002 continuó en Supersport con Kawasaki terminando la temporada quinto y obteniendo sus dos primeras victorias.
Campeonato del Mundo de MotoGP y Superbikes
A finales de 2002 le dieron un paseo en la primera moto de MotoGP de Kawasaki para las últimas 3 carreras de la temporada. Consiguió sus primeros puntos de MotoGP y los de Kawasaki en la última carrera de la temporada. [2] Sus prometedores resultados en 2002 hicieron que Kawasaki le ofreciera una carrera de MotoGP a tiempo completo para la temporada 2003. Combinó con su experimentado compañero de equipo Garry McCoy , pero ninguno fue retenido después de un año poco competitivo. Hizo apariciones ocasionales para Moriwaki en 2004 como parte de su programa de desarrollo.
En 2004, Yamaha lo fichó. Después de tres carreras del Campeonato del Mundo de Supersport a finales de año, fue piloto oficial del Campeonato del Mundo de Superbikes en 2005 . [3] Terminó la temporada octavo en la general, detrás de su compañero Noriyuki Haga, que fue tercero. Las cosas mejoraron en 2006, ya que fue quinto en la general y obtuvo su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Superbikes en el Circuito de Misano en Italia en junio de 2006. [4] Al final de la temporada 2006 , perdió su asiento ante su compatriota australiano y Superbike World 2005 Campeón Troy Corser . [5]
Para 2007, firmó para correr en MotoGP para el equipo Ilmor . [6] Se vio obligado a retirarse por problemas mecánicos de la primera carrera de la temporada en Qatar . [7] El 15 de marzo de 2007, Ilmor anunció que se tomarían un descanso de MotoGP como resultado de problemas de financiación. [8] Esto dejó a Pitt sin transporte.
Regresar a Supersport
Más tarde, en 2007, hizo dos apariciones como suplente en el Campeonato Mundial de Supersport para Ten Kate reemplazando al lesionado Sébastien Charpentier , [9] ocupando dos segundos lugares detrás de su dominante compañero Kenan Sofuoğlu .
En 2008 compite en World Supersport para Ten Kate a tiempo completo, reemplazando a Sofuoglu. En su primera carrera chocó con la bicicleta estrellada de su compañero Jonathan Rea . [10] Ganó tres de las primeras seis carreras para establecer un liderazgo en el campeonato. [11] Una colisión con Eugene Laverty en Vallelunga amenazó con descarrilar su desafío por el campeonato, [1] pero logró el campeonato mundial de Supersport 2008 en la penúltima ronda en Magny-Cours después de que su rival más cercano Rea fuera eliminado por Robbin Harms . [12] Durante la carrera de Brands Hatch en 2008, Pitt estuvo involucrado en un accidente que cobró la vida de Craig Jones . El piloto británico cayó frente a Pitt en Clark curva, y la bicicleta de Pitt inevitablemente [13] golpeó la cabeza de Jones, que murió de sus heridas el 4 de agosto.
Permaneció con el equipo durante 2009, a pesar de que originalmente tenía como objetivo regresar a WSBK. [14] Abrió la temporada con dos segundos puestos en la moto de 2008, pero tuvo problemas una vez que se introdujo el modelo de 2009. Fue reemplazado por Michele Pirro para 2010.
Regreso a Superbike
El 16 de diciembre de 2009, se anunció que Pitt había acordado un contrato con el equipo Reitwagen Motorsport para participar en la temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Superbikes . [15] Pitt se asoció con su compañero de equipo Roland Resch para montar una versión satélite de la BMW S1000RR . Sin embargo, el equipo se retiró después de solo tres carreras debido a la falta de fondos.
Campeonato Británico de Superbikes
Pitt volvió a cambiar de dirección tras la desaparición de Reitwagen, y se unió al equipo de Rob McElnea a mitad de la temporada 2010 del Campeonato Británico de Superbikes como reemplazo de Neil Hodgson , [16] pero se lesionó en un accidente en Brands Hatch y se perdió el resto del campeonato. estación.
Jubilación
En junio de 2011, Pitt, que aún se estaba recuperando, se convirtió en el jefe de equipo de Gary Mason en MSS Colchester Kawasaki en el Campeonato Británico de Superbikes . [17]
En enero de 2012, Pitt, después de haber luchado con la lesión en el hombro sufrida en 2010, anunció su retiro de las carreras de motos . [18]
Estadísticas de carrera
Estadísticas de todos los tiempos
Serie | Años | Razas | Polos | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Títulos | |
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Campeonato del mundo de Supersport | 2000-2004, 2007-2009 | 76 | 3 | 23 | 7 | 10 | 6 | 6 | 2 | |
MotoGP | 2002-2004 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Campeonato del Mundo de Superbikes | 2005-2006, 2010 | 53 | 0 | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | |
Campeonato Británico de Superbikes | 2010 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Total | 157 | 3 | 29 | 8 | 12 | 9 | 7 | 2 |
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Kawasaki | AUS Ret | JPN 8 | GBR 4 | ITA 13 | GER 17 | SMR 7 | SPA 8 | 13 EUR | NED 10 | GER Ret | GBR 6 | Décimo | 60 | |||
2001 | Kawasaki | SPA 11 | AUS 3 | JPN 3 | ITA 4 | GBR 10 | GER 3 | SMR 8 | EUR 2 | GER 3 | NED 2 | ITA 4 | 1er | 149 | |||
2002 | Kawasaki | SPA 5 | AUS 1 | RSA 1 | JPN 7 | ITA 4 | GBR Ret | GER 2 | SMR 6 | GBR 18 | GER 4 | NED Ret | ITA Ret | Quinto | 126 | ||
2004 | Yamaha | SPA | AUS | SMR | ITA | GER | GBR | GBR | NED 3 | ITA 6 | FRA 6 | 12 | 36 | ||||
2007 | Honda | QAT | AUS | EUR | SPA 2 | NED 2 | ITA | GBR | SMR | CZE | GBR | GER | ITA | FRA | 17 | 40 | |
2008 | Honda | QAT Ret | AUS 1 | BALNEARIO 19 | NED 1 | ITA 4 | GER 1 | SMR 1 | CZE 2 | GBR 3 | EUR 2 | ITA Ret | FRA 1 | POR 2 | 1er | 214 | |
2009 | Honda | AUS 2 | QAT 2 | SPA 13 | NED Ret | ITA 5 | RSA 6 | Estados Unidos 7 | SMR Ret | GBR 10 | CZE 10 | GER 7 | ITA 6 | FRA 6 | POR 11 | Sexto | 119 |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
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2002 | MotoGP | Kawasaki | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | SOSTÉN | PAC | MAL 19 | AUS 17 | VAL 12 | 26 | 4 | ||
2003 | MotoGP | Kawasaki | JPN 17 | RSA 16 | SPA 15 | FRA Ret | ITA 16 | Gato Ret | NED 14 | GBR 17 | GER 19 | CZE 16 | POR 21 | SUJETADOR 18 | PAC 16 | MAL 16 | 15 AUS | VAL 18 | 26 | 4 | ||
2004 | MotoGP | Moriwaki | RSA | SPA | FRA | ITA 17 | CAT 14 | NED | SOSTÉN | GER | GBR | CZE 16 | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | 27 | 2 | ||
2007 | MotoGP | Ilmor | QAT Ret | SPA | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER | EE.UU | CZE | RSM | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Ptos | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2005 | Yamaha | QAT 4 | QAT 9 | AUS 5 | AUS Ret | SPA Ret | SPA 8 | ITA 5 | ITA 6 | 13 EUR | EUR 9 | SMR Ret | SMR Ret | CZE 10 | CZE Ret | GBR 7 | GBR 6 | NED 5 | NED 5 | GER 6 | GER 6 | ITA 16 | ITA C | FRA 6 | FRA 7 | Octavo | 156 | ||
2006 | Yamaha | QAT 3 | QAT 5 | AUS 9 | AUS 5 | SPA 10 | SPA 9 | ITA 5 | ITA 6 | 5 EUR | EUR 4 | SMR 16 | SMR 1 | CZE Ret | CZE Ret | GBR 4 | GBR 3 | NED 2 | NED 2 | GER 4 | GER Ret | ITA 3 | ITA 4 | FRA 18 | FRA 5 | Quinto | 250 | ||
2010 | BMW | 15 AUS | 15 AUS | POR Ret | POR 20 | SPA 15 | SPA 16 | NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | 27 | 3 |
Campeonato Británico de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Ptos | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
2010 | Yamaha | BHI | BHI | THR | THR | OUL | OUL | CANALLA | CANALLA | MAL 9 | MAL 10 | KNO 11 | KNO C | SNE 14 | SNE 12 | SNE 8 | BHGP 11 | BHGP Ret | DNS de BHGP | CANALLA | CANALLA | CRO | CRO | SIL | SIL | OUL | OUL | OUL | 21 | 37 |
Referencias
- ^ a b Pitt se estrella en Italia Archivado el 17 de febrero de 2013 en archive.today
- ^ Primeros puntos para Pitt y Kawasaki crash.net, obtenido el 15 de marzo de 2007.
- ^ Pitt nombrado en Yamaha - hace su debut en R1 en crash.net, consultado el 15 de marzo de 2007.
- ^ http://www.f1network.net/main/s180/st99413.htm
- ^ Yamaha confirma Corser, Haga para 2007 crash.net, obtenido el 15 de marzo de 2007.
- ^ McWilliams confirma el regreso de MotoGP bbc.co.uk Consultado el 15 de marzo de 2007.
- ^ Ilmor desconcertado por autosport.com de bajo rendimiento , consultado el 15 de marzo de 2007.
- ^ Ilmor se retira temporalmente de MotoGP autosport.com, consultado el 15 de marzo de 2007.
- ^ WSS: Pitt reemplaza a Charpentier en Valencia. crash.net, obtenido el 23 de septiembre de 2007.
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/18-24/feb2308qatarworldsupersportjonathanreamayrequiresurgery/
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 19 de junio de 2008 . Consultado el 4 de agosto de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Se acaban las esperanzas de título mundial de Rea
- ^ http://www.bikesportnews.com/articles/article.html?id=I_DONT_BLAME_ANDREW_PITT_-_CRAIG_JONES_FATHER_1 [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Centrarse en el título mientras Pitt vuelve a firmar" . Macleay Argus . Fairfax Media. 3 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 23 de junio de 2010 .
- ^ "Pitt optimista sobre la oportunidad de WSB" . Carole Nash . Motos interiores. 17 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
- ^ "Pitt necesitará guantes de boxeo para el debut de BSB" . crash.net . Crash Media Group. 23 de junio de 2010 . Consultado el 23 de junio de 2010 .
- ^ "BSB: Lowes en MSS Colchester Kawasaki por el resto de la temporada-Pitt se une como jefe de equipo de Mason" . BikeRaceNews.com . 14 de junio de 2011. Archivado desde el original el 7 de julio de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ "Andrew Pitt anuncia su retiro" . crash.net . Crash Media Group. 16 de enero de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
enlaces externos
- andrewpitt.com Sitio web oficial
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Jörg Teuchert | Campeón del Mundo de Supersport 2001 | Sucedido por Fabien Foret |
Precedido por Kenan Sofuoğlu | Campeón del Mundo de Supersport 2008 | Sucedido por Cal Crutchlow |