Ingeniería Moriwaki
Moriwaki Engineering es un fabricante japonés de productos especiales de alto rendimiento y accesorios para motocicletas .
Mamoru Moriwaki es un afinador de motocicletas japonés , propietario de un equipo de carreras y fundador de Moriwaki Engineering, una empresa japonesa de ingeniería especializada que diseña, fabrica y vende piezas de alto rendimiento para motocicletas y automóviles . [1]
Su carrera en la industria de las motocicletas está estrechamente relacionada con la de Pops Yoshimura , otro respetado sintonizador de motocicletas. [2]
Moriwaki comenzó su carrera como piloto de motocicletas para Hideo "Pops" Yoshimura , un respetado mecánico y sintonizador de motocicletas involucrado en las carreras de motocicletas japonesas. [2] [3] Moriwaki no recibió ningún entrenamiento formal en ingeniería mientras trabajaba para Yoshimura. En cambio, se convirtió en autodidacta, aprendiendo sobre ingeniería mecánica de libros prestados de su escuela secundaria local. [2] Moriwaki se casó con Namiko Yoshimura, la hija mayor de Pops, mientras él trabajaba para la empresa. [2] [3] Mientras trabajaba para el equipo de carreras Yoshimura, Moriwaki también compitió con éxito en las carreras de autos , conduciendo un Honda S800 preparado para Yoshimura.deportivo a una victoria de clase en la carrera de resistencia de las 6 Horas de Fuji el 26 de julio de 1970, y la Clase GTS1 en el Gran Premio de Japón de 1971. [4]
En 1971, Yoshimura tomó la decisión de trasladar su empresa a los Estados Unidos para aprovechar el floreciente mercado estadounidense de motocicletas. [5] Moriwaki no estaba de acuerdo con Yoshimura y se negó a dejar su hogar en Japón. [2] Esto creó una brecha entre los dos hombres; sin embargo, al cabo de un año, Yoshimura había regresado a Japón y buscó la ayuda de Moriwaki después de que le habían estafado todo su dinero en una transacción comercial en Estados Unidos. [2] Moriwaki le prestó dinero a Yoshimura para restablecerse. [2] Yoshimura se convertiría en uno de los principales fabricantes de piezas de alto rendimiento para motocicletas en los Estados Unidos y se asoció estrechamente con el programa de carreras de Suzuki . [5]
Moriwaki permaneció en Japón y en 1973 fundó Moriwaki Engineering en la ciudad de Suzuka , Japón. Se hizo conocido por modificar motores y construir bastidores para la Kawasaki Z1 . [2] Sus motos corrieron con éxito en los campeonatos australianos de Superbikes a finales de la década de 1970 por el neozelandés Graeme Crosby . [6] Crosby y su copiloto Tony Hatton terminaron en tercer lugar en la prestigiosa carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka en 1978. [7] [8] La reputación de Moriwaki continuó mejorando cuando Crosby y Akitaka Tomie clasificaron una Moriwaki Kawasaki en la pole position.en las 8 Horas de Suzuka de 1979, por delante de todos los principales equipos de carreras de fábrica. [9] En la carrera de las 8 horas de Suzuka de 1980, el equipo Moriwaki de Dave Aldana y David Emde se clasificó en un respetable segundo lugar por delante del equipo oficial de Kawasaki respaldado por la fábrica de Eddie Lawson y Gregg Hansford . [10]
