El Aeropuerto de Ankara Esenboğa ( IATA : ESB , ICAO : LTAC ) ( Turco : Ankara Esenboğa Havalimanı ) es el aeropuerto internacional de Ankara , la capital de Turquía . Ha estado operando desde 1955. [ cita requerida ] En 2017, el aeropuerto ha atendido a más de 15 millones de pasajeros en total, 13 millones de los cuales eran pasajeros nacionales. Ocupó el cuarto lugar en términos de tráfico total de pasajeros (después del aeropuerto Atatürk , el aeropuerto de Antalya y el aeropuerto Sabiha Gökçen), Tercero en términos de tráfico nacional de pasajeros (después del aeropuerto Atatürk y el aeropuerto Sabiha Gökçen) entre los aeropuertos de Turquía. [3]
Aeropuerto de Ankara Esenboğa Ankara Esenboğa Havalimanı | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Dirección General de Aeropuertos del Estado (DHMİ) | ||||||||||||||
Operador | Aeropuertos TAV | ||||||||||||||
Sirve | Ankara , turquía | ||||||||||||||
Abrió | 1955 | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
AMSL de elevación | 3,125 pies / 953 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 07′41 ″ N 032 ° 59′42 ″ E / 40.12806 ° N 32.99500 ° ECoordenadas : 40 ° 07′41 ″ N 032 ° 59′42 ″ E / 40.12806 ° N 32.99500 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
ESB Ubicación dentro de Turquía | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2017) | |||||||||||||||
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Descripción general
El aeropuerto está ubicado al noreste de Ankara , a 28 km (17 millas) del centro de la ciudad. El aeropuerto está conectado con Kızılay (el centro de la ciudad) y la terminal de autobuses interurbanos de Ankara (en turco: Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi, AŞTİ) mediante el autobús urbano EGO número 442 (de 6 a.m. a 11 p.m.). El transporte al centro de la ciudad también es en taxi (alrededor de TRY 90 por trayecto, con taxímetro) y a través de la línea de autobús Havaş (aproximadamente TRY 12,5 por trayecto). La carretera entre el aeropuerto de Esenboğa y la carretera de circunvalación de Ankara se amplió durante el verano de 2006, reduciendo el tiempo de conducción entre el centro de la ciudad y el aeropuerto en varios minutos.
El nombre del aeropuerto proviene del pueblo de Esenboğa (el ğ está en silencio), que literalmente significa "Toro que fluye por el viento" o "Toro sereno", la forma modernizada de Isen Buqa, el nombre de un señor de la guerra turco en el ejército de Timur que instaló sus tropas aquí durante la Batalla de Ankara en 1402. [4]
El aeropuerto internacional de Esenboğa fue galardonado como el mejor aeropuerto de Europa por ACI Europe ( Airport Council International ) y el premio se entregó a los funcionarios del aeropuerto el 17 de junio de 2009 en Manchester. El premio se otorga en 4 categorías cada año y Esenboğa estaba en la categoría de 5 a 10 millones por año. Es la primera vez que se otorga un premio ACI a un aeropuerto turco. [5] Según ACI-Europa, "Al igual que con el número de los principales candidatos en esta categoría, el aeropuerto sobresale en todas las áreas clave de operaciones, sin embargo, los jueces lo destacaron por su trabajo en el área de innovación ambiental, asegurando un increíbles ahorros de energía del 25% derivados del reciclaje de los gases de escape para alimentar sus plantas de aire acondicionado ". En 2020, el aeropuerto de Esenboğa fue galardonado como el mejor aeropuerto europeo con una capacidad de 15 a 25 millones de pasajeros por el Airports Council International . [6]
Se está construyendo una nueva pista paralela al este del edificio de la terminal. Una vez finalizada, la pista actual 03R / 21L se renunció a 03C / 21C y la nueva pista recibirá la designación anterior de esta última. [7]
Terminales
La terminal nacional e internacional del aeropuerto de Esenboga construida bajo el modelo "Construir-Operar-Transferir" se completó en un tiempo récord; un año antes de la fecha de finalización comprometida. La Terminal Doméstica e Internacional del Aeropuerto de Esenboga, que entró en operación el 16 de octubre de 2006 con una capacidad de 10 millones de pasajeros, está distribuida en un área de 182 mil m2. [8] En enero de 2012 se inauguró una nueva terminal de aviación general con un área de 469 m 2 (5048 pies cuadrados) para dar servicio a jets privados y de negocios.
Las nuevas terminales nacionales e internacionales, inauguradas en 2006, cuentan con un área de 168,000 m 2 (1,808,337 pies cuadrados), capacidad de 10,000,000 pasajeros / año, 18 ea. puentes de pasajeros, 105 mostradores de facturación, 34 mostradores de pasaportes, un estacionamiento con 123,000 m 2 (1,323,961 pies cuadrados) de área y capacidad para 4,000 vehículos.
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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AnadoluJet [9] | Adana , Adiyaman , Agri , Amman-Queen Alia , Ámsterdam , Antalya , Bakú , Batman , Bingöl , Bodrum , Bursa , Çanakkale , Dalaman , Diyarbakir , Edremit , Elazığ , Ercan , Erzincan , Erzurum , Frankfurt , Gaziantep , Gazipaşa , Hakkari , Hatay , Iğdır , Istanbul – Sabiha Gökçen , Izmir , Kahramanmaraş , Kars , Malatya , Mardin , Muş , Ordu – Giresun , Samsun , Şanlıurfa , Siirt , Şırnak , Tbilisi , Trabzon , Van , Viena Estacional: Basilea / Mulhouse , Belgrado (comienza el 24 de junio 2021), Berlín , Colonia / Bonn , Copenhague , Düsseldorf , Ginebra , Hamburgo , Hannover , Jeddah , Kyiv-Boryspil , Londres – Stansted , Lyon , [10] Medina , Moscú – Vnukovo , Múnich , París – Charles de Gaulle , Estocolmo– Arlanda , Stuttgart , Teherán [11] |
Ariana Afghan Airlines | Kabul , Mazar-i-Sharif [12] |
Aerolíneas de Azerbaiyán | Bakú |
Buta Airways | Bakú [13] |
Aerolíneas de Corendon [14] | Estacional: Ámsterdam (comienza el 27 de junio de 2021), Basilea / Mulhouse (comienza el 24 de junio de 2021), Berlín (comienza el 26 de junio de 2021), Bremen (comienza el 29 de junio de 2021), [15] Colonia / Bonn , [16] Düsseldorf , [17 ] Frankfurt (comienza el 25 de junio de 2021), Hamburgo (comienza el 24 de junio de 2021), Hannover , [16] Múnich (comienza el 24 de junio de 2021), Münster / Osnabrück (comienza el 25 de junio de 2021), Nuremberg , [16] Stuttgart (comienza el 26 de junio 2021), Viena (comienza el 1 de julio de 2021) |
Volar Bagdad | Bagdad , Erbil |
Irán Air | Teherán – Imam Khomeini |
Iraqi Airways | Bagdad |
Kam Air | Kabul , Mazar-i-Sharif [18] |
Mahan Air | Teherán – Imam Khomeini |
Aerolíneas de Pegasus | Amman – Queen Alia , Arbil , Bakú , [19] Bodrum , Colonia / Bonn , Düsseldorf , Erbil , Ercan , Hamburgo , [20] Estambul – Sabiha Gökçen , Izmir , Kyiv – Boryspil , [21] París – Charles de Gaulle , [ 22] Stuttgart Temporada: Londres – Stansted (comienza el 22 de junio de 2021) [23] |
aerolíneas Qatar | Doha |
Saudia | Jeddah , Medina |
SunExpress [24] | Düsseldorf , [25] Frankfurt , Múnich [26] Estacional: Ámsterdam , Bruselas , Colonia / Bonn , [27] Hamburgo , Londres – Luton , Stuttgart , Viena , Zúrich |
aerolíneas Turcas | Estanbul |
Turkmenistan Airlines | Ashgabat |
Ucrania International Airlines | Kyiv – Boryspil |
Aerolíneas UR | Bagdad [28] |
Estadísticas
Pasajeros
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Año | Doméstico | % cambio | Internacional | % cambio | Total | % cambio |
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2019 | 11,417,759 | 21% | 2,275,195 | 1% | 13,692,954 | 18% |
2018 | 14,498,102 | 5% | 2,241,901 | 13% | 16.740.003 | 6% |
2017 | 13,828,365 | 20% | 1,988,793 | 33% | 15,817,158 | 21% |
2016 | 11,554,882 | 9% | 1,488,095 | 4% | 13,042,977 | 8% |
2015 | 10,562,282 | 10% | 1,551,157 | 7% | 12,113,439 | 10% |
2014 | 9.591.350 | 2% | 1,444,256 | 8% | 11,035,606 | 1% |
2013 | 9.369.832 | 22% | 1,572,228 | 1% | 10,942,060 | 18% |
2012 | 7,679,371 | 9% | 1,593,737 | 13% | 9.273.108 | 9% |
2011 | 7.080.072 | 10% | 1.405.395 | 6% | 8.485.467 | 9% |
2010 | 6.435.211 | 29% | 1.328.693 | 21% | 7.763.914 | 28% |
2009 | 4.990.134 | 12% | 1.094.270 | 12% | 6.084.404 | 7% |
2008 | 4.444.311 | 23% | 1.247.822 | 8% | 5,692,133 | 15% |
2007 | 3.609.122 | 10% | 1.349.006 | 7% | 4.958.128 | 9% |
2006 | 3,287,585 | 25% | 1.259.993 | 6% | 4.547.578 | 19% |
2005 | 2,640,604 | 23% | 1,189,250 | 5% | 3.829.854 | 17% |
2004 | 2,141,047 | 21% | 1,134,678 | 12% | 3,275,725 | 18% |
2003 | 1,773,531 | 2% | 1.010.396 | 1% | 2,783,927 | 2% |
2002 | 1.814.563 | 1.022.065 | 2.836.628 |
Movimientos
Año | Doméstico | % cambio | Internacional | % cambio | Total | % cambio |
---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 82,852 | 5% | 15,758 | 0,3% | 98,610 | 4% |
2014 | 78,712 | 2% | 15,706 | 6% | 94,421 | 2% |
2013 | 80,107 | dieciséis% | 16.711 | 1% | 96,818 | 13% |
2012 | 69,335 | 3% | 16,548 | 7% | 85,883 | 4% |
2011 | 67,513 | 14% | 15.452 | 7% | 82,965 | 12% |
2010 | 59.509 | 18% | 14,420 | 18% | 73,929 | 18% |
2009 | 50,347 | 4% | 12,273 | 15% | 62.620 | 0,4% |
2008 | 48,463 | 2% | 14.396 | 12% | 62,859 | 2% |
2007 | 47.578 | 16,331 | 63,909 |
Otras facilidades
- El aeropuerto tiene la oficina central de AnadoluJet . [29]
- Esenboga fue designado como uno de los lugares de aterrizaje de emergencia de la NASA 's transbordador espacial . [30]
Accidentes e incidentes de aviación en o cerca del aeropuerto
- Vuelo 871 del sistema Scandinavian Airlines
- Vuelo 835 de Turkish Airlines
- 1964 Accidente de Turkish Airlines en Ankara
- Accidente de Turkish Airlines en Ankara en 1979
- Ataque al aeropuerto de Ankara Esenboğa
- Vuelo 158 de Turkish Airlines
Otros aeropuertos en Ankara
Hay tres aeropuertos militares en Ankara de la siguiente manera:
- Base aérea de Akıncı
- Base aérea de Etimesgut
- Base aérea del ejército de Güvercinlik
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ EAD Basic . Ead.eurocontrol.int. Consultado el 1 de agosto de 2011.
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- ^ a b Müdürlüğü, DHMİ Genel. "Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü" . www.dhmi.gov.tr . Archivado desde el original el 28 de junio de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2018 .
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- ^ Se anuncian los ganadores del premio ACI EUROPE Best Airport Award de 2009 [ enlace muerto permanente ]
- ^ "ACI revela los mejores aeropuertos del mundo para la experiencia del cliente" . Consejo Internacional de Aeropuertos . 9 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
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- ^ Pike, John. "LUGARES DE ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DE TRANSPORTE ESPACIAL" . www.globalsecurity.org . Consultado el 11 de enero de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Historial de accidentes de ESB en Aviation Safety Network
- Información del aeropuerto para LTAC en Great Circle Mapper.
- Tiempo actual para LTAC en NOAA / NWS
- Información del aeropuerto para LTAC en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.