La clase Archer era una clase de ocho cruceros de la Royal Navy . Fueron previstos a partir de 1883 por el almirante Sir Astley Cooper Key para reemplazar las balandras existentes como auxiliares para trabajar con la flota británica y también para la protección comercial; él planeó un total de veinte de estos barcos, pero solo ocho fueron construidos. Se ordenaron seis barcos bajo el Programa de 1884 y fueron construidos por J & G Thomson en Clydebank en Glasgow . Se ordenaron otros dos barcos en el marco del Programa de 1885, y estos se construyeron en Devonport Dockyard.con todos los barcos terminados entre 1887 y 1888. Estos barcos sirvieron principalmente en las flotas extranjeras del Imperio Británico en varias estaciones a lo largo de los océanos Atlántico norte, Pacífico e Índico. A lo largo de sus carreras, estuvieron involucrados en una serie de conflictos locales, incluida la Guerra Anglo-Zanzíbar , la Primera Guerra Sino-Japonesa y la Rebelión de los Bóxers . [3]
HMS Archer alrededor de 1888 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de arquero |
Constructores: | |
Operadores: | Marina Real |
Precedido por: | Clase scout |
Sucesor: | Clase de maratón |
Construido: | 1885–1886 |
En comisión: | 1890-1906 |
Terminado: | 8 |
Perdió: | 1 |
Retirado: | 7 |
Características generales | |
Tipo: | Crucero de tercera clase |
Desplazamiento: | 1.770 toneladas largas (1.798 t) |
Largo: | 240 pies (73 m) en total; 225 pies (69 m) entre perpendiculares |
Haz: | 36 pies (11 m) |
Borrador: | 14 pies 6 pulg (4,42 m) |
Potencia instalada: | 4.500 hp (3.400 kW) en tiro forzado |
Propulsión: | 2 cilindros HDACE, 4 calderas [1] |
Velocidad: | 17,5 nudos en tiro forzado |
Distancia: | 7.000 millas náuticas (13.000 km) a 10 nudos |
Complemento: | 176 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño
Estos cruceros de tercera clase de la Royal Navy también se conocían como cruceros torpederos. Fueron diseñados para enfrentarse y derrotar a los barcos torpederos más pequeños , al mismo tiempo que podían atacar a los barcos más grandes con sus propios torpedos. Con este fin, desempeñaron el papel que pronto sería asumido por los primeros diseños de destructores .
La clase Archer eran derivados ampliados de la clase Scout anterior . Llevaban sus seis cañones de 6 pulgadas en monturas individuales, tres en cada viga, montadas en esponjas con un par inmediatamente a popa del trinquete, un par entre el embudo único y el palo mayor, y un par inmediatamente adelante del mástil mizen. Los barcos se construyeron con tres mástiles (para los cuales se proporcionaron velas), pero el palo mayor se retiró posteriormente de la mayoría de los barcos durante los reacondicionamientos entre 1897 y 1900. Finalmente, se instalaron ocho tubos de torpedos, con un total de 12 torpedos transportados.
Costo
Los seis barcos del Programa de 1884 fueron contratados a Thomson a un precio fijo de £ 55,916 cada uno, más £ 31,667 cada uno para maquinaria. Los dos barcos más se construyeron en Devonport Dockyard a un costo de £ 60.606 cada uno para los cascos; su maquinaria se contrató a Harland and Wolff a un costo de £ 31,000 cada una.
Buques
Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Oficial | Destino |
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Arquero | Thomson | 2 de marzo de 1885 | 23 de diciembre de 1885 | Julio 1887 | 11 de diciembre de 1888 | Vendido el 4 de abril de 1905 |
Mohawk | Thomson | 2 de marzo de 1885 | 6 de febrero de 1886 | Julio 1887 | 16 de diciembre de 1890 | Vendido el 4 de abril de 1905 |
Enérgico | Thomson | 2 de marzo de 1885 | 8 de abril de 1886 | 23 de marzo de 1888 | 20 de marzo de 1888 | Vendido en mayo de 1906 |
Marsopa | Thomson | 2 de marzo de 1885 | 7 de mayo de 1886 | 12 de febrero de 1888 | 15 de febrero de 1888 | Vendido en febrero de 1905 |
cosaco | Thomson | 2 de marzo de 1885 | 2 de junio de 1886 | Julio 1888 | 1 de enero de 1889 | Vendido el 4 de abril de 1905 |
Sarro | Thompson | 2 de marzo de 1885 | 28 de octubre de 1886 | 30 de junio de 1888 | 30 de junio de 1891 | Vendido el 3 de abril de 1906 |
Serpiente | Devonport | 9 de noviembre de 1885 | 10 de marzo de 1887 | Marzo 1888 | 15 de julio de 1889 | Naufragó el 10 de noviembre de 1890 |
Mapache | Devonport | 1 de febrero de 1886 | 6 de mayo de 1887 | Julio 1888 | 4 de julio de 1888 | Vendido en abril de 1905 |
Destino
El 10 de noviembre de 1890, el HMS Serpent quedó atrapado en una fuerte tormenta frente a la costa noroeste de España. El barco intentó llegar a un refugio pero encalló cerca de Camariñas en la traicionera Costa da Morte de Galicia . Todos menos tres de su tripulación murieron. El consejo de guerra resultante que investigó la pérdida de Serpent concluyó que el barco se había perdido como resultado de un error de navegación. [4]
Los otros siete barcos de la clase Archer perderían rápidamente su utilidad para la Royal Navy a medida que la construcción y el diseño navales avanzaban a un ritmo rápido hacia el cambio de siglo. Los siete barcos se venderían como chatarra en 1905 y 1906.
Citas
- ^ Brown, DK (2010) [1997]. Guerrero al acorazado . Seaforth. pag. 165. ISBN 978-1-84832-086-4.
- ↑ Gogin, I. (21/8/2017) Cruceros torpederos ARCHER (1888-1891), http://www.navypedia.org/ships/uk/brit_cr_archer.htm
- ^ Clowes págs. 430–431.
- ^ "Aniversario del naufragio del" HMS Serpent " " . El Ideal Gallego . 8 de febrero de 2015 . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
Referencias
- Clowes, William Laird (1903). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta la muerte de la reina Victoria: Volumen VII . Sampson Low, Marston and Company.
- Friedman, Norman (1912). Cruceros británicos de la época victoriana . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-099-4.
- Winfield, Rif (1904). The Sail and Steam Navy List: todos los barcos de la Royal Navy 1815-1889 . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-032-9.