El Australind es un servicio de tren de pasajeros rural en Australia Occidental operado por Transwa en el South Western Railway entre Perth y Bunbury .
Descripción general | ||||
---|---|---|---|---|
Tipo de servicio | Tren de pasajeros | |||
Estado | Operacional | |||
Lugar | Suroeste de Australia Occidental | |||
Primer servicio | 24 de noviembre de 1947 | |||
Operador (es) actual (es) | Transwa | |||
Antiguo (s) operador (es) | WAGR (1947-1975) Westrail (1975-2000) Comisión WAGR (2000-2003) | |||
Ruta | ||||
Comienzo | Perth | |||
Se detiene | 13 | |||
Final | Bunbury | |||
Distancia recorrida | 167 kilómetros | |||
Tiempo medio de viaje | 2 horas 30 minutos | |||
Frecuencia de servicio | Dos veces al día | |||
Número (s) de tren | 9/10 | |||
Línea (s) utilizada | Armadale Line , South Western Railway, Australia Occidental | |||
Técnico | ||||
Material rodante | Vagones de clase ADP / ADQ | |||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | |||
|
Historia
El servicio Australind comenzó el 24 de noviembre de 1947 y fue remolcado inicialmente por locomotoras de vapor de clase U. [1] Con una velocidad media de 63 km / h (39 mph), era el tren de pasajeros de vía estrecha más rápido de Australia. [2] Fue nombrado para conmemorar la ciudad de ese nombre imaginada por Marshall Waller Clifton en Leschenault Inlet 100 años antes. La aldea actual de Australind , una ciudad satélite de Bunbury , nunca ha tenido un servicio ferroviario de pasajeros, ni siquiera una línea ferroviaria.
En febrero de 1958, las locomotoras diésel de la clase X se hicieron cargo. El servicio se relanzó el 1 de octubre de 1960 con catering a bordo eliminando la necesidad de una parada prolongada en Pinjarra . El 16 de noviembre de 1987, los vagones de la actual clase ADP / ADQ se hicieron cargo del servicio reduciendo los tiempos de viaje a 2 horas y 30 minutos. [3] [4] [5] [6]
Material rodante
Cuando se introdujo, el tren consistía en nuevos vagones construidos por Midland Railway Workshops . [4] En agosto de 1985, Westrail otorgó Comeng , Bassendean un contrato por cinco clases Westrail ADP / ADQ vagones, tres ADP con cabinas de conducción y dos ADQs, utilizando una carrocería similar y fitout interior a las Nueva Gales del Sur XPT carruajes. [7] Cada carro estaba propulsado por un Cummins KTA19 acoplado a una transmisión Voith . Suelen funcionar como un juego de tres o cuatro carros. La operación de cinco juegos de carros no es posible debido a la longitud limitada de la plataforma disponible en la estación de Perth. [5]
En julio de 2003, las DMU se pintaron con una nueva librea en consonancia con la formación de Transwa . En 2007, las DMU se pintaron de blanco como parte de un programa de renovación. En 2010/11, se instalaron nuevos asientos. [8] Se prevé la entrega de seis nuevos vagones construidos por Alstom en 2022. [9] [10]
Ruta
El Australind sale de Perth atravesando la línea metropolitana Armadale hasta Armadale , luego el South Western Railway hasta Bunbury . [11]
Estaciones
- Perth
- Armadale
- Byford
- Mundijong
- Serpentina
- North Dandalup
- Pinjarra
- Waroona
- Yarloop
- Cookernup
- Harvey
- Brunswick Junction
- Bunbury
Ver también
- AvonLink
- MerredinLink
- El prospector (tren)
Referencias
- ^ "El Australind - Tren de día rápido a Bunbury" . Kalgoorlie Miner . 26 de noviembre de 1947. p. 1 . Consultado el 10 de julio de 2014 .
- ^ Gunzburg, Adrian (1984). Una historia de las locomotoras de vapor WAGR . Perth: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. pag. 128. ISBN 0-9599690-3-9.
- ^ Gray, Bill; Mayo, Andrew (2006). Una historia de los vagones de pasajeros de WAGR . Perth: Bill Gray. págs. 183, 312, 314. ISBN 0-646-45902-3.
- ^ a b Higham, Geoffrey (2007). Marble Bar to Mandurah: Una historia de los servicios ferroviarios de pasajeros en Australia Occidental . Bassendean: Rail Heritage WA. págs. 111, 113, 119. ISBN 978-0-9803922-0-3.
- ^ a b Dunn, John C. (2013). "Vagones de Perth-Bunbury" . Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth Volumen 5, 1985-2012 . Dural, Nueva Gales del Sur: Rosenberg Publishing. págs. 113-122. ISBN 9781925078046.
- ^ "Horario Australind" (PDF) . Transwa . Autoridad de Transporte Público. Archivado (PDF) desde el original el 28 de junio de 2020 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
- ^ "Western Australia" Railway Digest, septiembre de 1985, página 279
- ^ Informe anual de junio de 2011 Autoridad de transporte público
- ^ Fabricado en WA: Los vagones de Metronet se construirán con orgullo en WA Ministro de Transporte 18 de agosto de 2019
- ^ Alstom suministrará la próxima generación de EMU a Perth Metro Report International 20 de agosto de 2019
- ^ "Nuestra flota" . Autoridad de Transporte Público . Perth, WA: Gobierno de Australia Occidental . Consultado el 5 de febrero de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Transwa Australind en Wikimedia Commons
- Galería de Perth Trains