Intercambio (camino)
En el campo del transporte por carretera , un cruce es un cruce de carreteras que utiliza separaciones a nivel para permitir el movimiento del tráfico entre dos o más carreteras o autopistas , utilizando un sistema de carreteras interconectadas para permitir el tráfico en al menos una de las rutas para pasar. a través del cruce sin interrupción de cruzar corrientes de tráfico. Se diferencia de una intersección estándar , donde las carreteras se cruzan a nivel . Los intercambios se utilizan casi siempre cuando al menos una carretera es una autopista de acceso controlado (autopista o autopista) o una autopista dividida de acceso limitado. (autopista), aunque a veces se utilizan en los cruces entre calles de superficie.
Nota: Las descripciones de intercambios se aplican a países donde los vehículos circulan por el lado derecho de la carretera. Para la conducción por el lado izquierdo, el diseño de los cruces se refleja. Se incluye terminología norteamericana (NA) y británica (Reino Unido).
El concepto de autopista de acceso controlado se desarrolló en las décadas de 1920 y 1930 en Italia, Alemania, Estados Unidos y Canadá. Inicialmente, estas carreteras presentaban intersecciones a nivel a lo largo de su longitud. Se desarrollaron intercambios para proporcionar acceso entre estas nuevas carreteras y calles de superficie muy transitadas. El Bronx River Parkway fue el primer camino en contar con separaciones de grado. [14] [15] El ingeniero de Maryland Arthur Hale presentó una patente para el diseño de un intercambio de hojas de trébol el 24 de mayo de 1915, [16] aunque la obra vial conceptual no se realizó hasta que se abrió una hoja de trébol el 15 de diciembre de 1929 en Woodbridge, Nueva Jersey , que conecta la ruta 25 de Nueva Jersey yRuta 4 (ahora Ruta estadounidense 1/9 y Ruta 35 de Nueva Jersey ). Fue diseñado por la firma de ingeniería de Filadelfia Rudolph and Delano, basado en un diseño visto en una revista argentina. [17] [18] [15]
Un sistema de intercambio conecta varias carreteras de acceso controlado, sin intersecciones señalizadas a nivel. [10]
Un intercambio de hojas de trébol es un cruce de cuatro patas donde los giros a la izquierda a través del tráfico opuesto se manejan mediante rampas de bucle no direccionales. [19] Se llama así por su apariencia desde arriba, que se asemeja a un trébol de cuatro hojas . [17] Una hoja de trébol es el intercambio mínimo absoluto requerido para un intercambio de sistema de cuatro patas. Aunque eran comunes hasta la década de 1970, la mayoría de los departamentos y ministerios de carreteras han tratado de reconstruirlos con diseños más eficientes y seguros. [19]
El intercambio de hojas de trébol fue inventado por el ingeniero de Maryland Arthur Hale, quien presentó una patente para su diseño el 24 de mayo de 1915. [16] El primero en América del Norte se inauguró el 15 de diciembre de 1929 en Woodbridge, Nueva Jersey, conectando la ruta de Nueva Jersey. 25 y Ruta 4 (ahora Ruta estadounidense 1/9 y Ruta 35 de Nueva Jersey). Fue diseñado por la firma de ingeniería de Filadelfia Rudolph and Delano, basado en un diseño visto en una revista argentina. [17] [18] La primera hoja de trébol en Canadá se inauguró en 1937 en el cruce de la autopista 10 y lo que se convertiría en el Queen Elizabeth Way . [20] La primera hoja de trébol fuera de América del Norte se abrió enEstocolmo el 15 de octubre de 1935. Apodado Slussen , fue referido como un "carrusel de tráfico" y fue considerado un diseño revolucionario en el momento de su construcción. [21]
32 ° 55'27.2 "N 96 ° 45'50.0" W / 32.924222 96.763889 ° N ° W
/ 61.46278; 23.76944
/ 47.40500; -19.31528
/ -33,79806; 150.85417
/ 22.2811889; 114.1801889
Híbrido de pila de turbina
- Dubai , UAE, [ citación necesaria ] 25 ° 03'22 "N 55 ° 14'57" E / 25.0561 ° N 55.2493 ° E / 25.0561; 55.2493
- Jacksonville, Florida , Estados Unidos, [27] 30 ° 15'11 "N 81 ° 30'59" W / 30.2531 ° N 81.5163 ° W / 30.2531; -81.5163
- Charlotte, Carolina del Norte , Estados Unidos, [28] 35 ° 20'54 "N 80 ° 44'01" W / 35.3482 ° N 80.7335 ° W / 35.3482; -80.7335
- Amarillo, Texas , Estados Unidos, [29] 35 ° 11'34 "N 101 ° 50'14" W / 35.1929 ° N 101.8371 ° W / 35.1929; -101.8371
Algunos híbridos de pila de turbinas:
- Warren, Michigan , Estados Unidos, 42 ° 29'16 "N 83 ° 02'45" W / 42.4879 ° N 83.0457 ° W / 42.4879; -83.0457
- Ciudad y país, Missouri , Estados Unidos, 38 ° 38'19 "N 90 ° 26'59" W / 38.6386 90.4497 ° N ° W / 38.6386; -90.4497
/ 50.891694; 4.454250
/ 50.556257; 7.248577
/ 52.384416; 4.707492
/ 45.41139; -75.73528
/ 28.548972; -81.457194
/ 43.88417; -78.72222
/ 43.571611; -79.789889
/ 47.6413000; 10.5278000
/ 33.656528; -84.497639
/ 43.593472; -116.393722
/ 28.553806; -81.269889