Avenue es una estación de tren ligero subterráneo (LRT) en construcción en la Línea 5 Eglinton , una nueva línea que forma parte del sistema de metro de Toronto . La estación estará ubicada en el norte de Toronto en Eglinton Avenue entre Avenue Road y Highbourne Road. Es la estación de metro más profunda de la línea. [2] Los destinos incluyen el vecindario de Chaplin Estates , la escuela secundaria católica Marshall McLuhan , el teatro Eglinton y el parque Eglinton . La estación está programada para abrir en 2022. [1]
Avenida | |||||||||||
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Localización | Eglinton Ave / Avenue Rd Toronto , Ontario Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 42′17 ″ N 79 ° 24′28 ″ O / 43.70472 ° N 79.40778 ° WCoordenadas : 43 ° 42′17 ″ N 79 ° 24′28 ″ O / 43.70472 ° N 79.40778 ° W | ||||||||||
Plataformas | Plataforma central | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobuses TTC | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Bajo construcción | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Apertura | 2022 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La entrada principal a esta estación de metro estará ubicada en la esquina noroeste de Eglinton y Avenue Road, reemplazando una tienda de conveniencia. Una segunda entrada, a unos 80 m al este en el lado norte de Eglinton, reemplazará dos escaparates. Los espacios comerciales estarán disponibles en ambas entradas a nivel de la calle. La estación tendrá conexiones en la vía pública con los autobuses TTC y estacionamiento al aire libre para 50 bicicletas. [3]
La estación Avenue será una de las cuatro estaciones subterráneas que serán "minadas" (construidas utilizando el método de excavación secuencial ), [4] en lugar de construirse por corte y cobertura como las otras estaciones subterráneas. [5] [2] En la estación Avenue, habrá una tercera vía entre las vías en dirección este y oeste, ya sea para almacenar un tren o para permitir que un tren cambie de dirección debido a una emergencia o un cambio de servicio. [6]
En un informe a la Junta de TTC el 23 de noviembre de 2015, se recomendó que las estaciones de la Línea 5 Eglinton recibieran nombres únicos. [7] Metrolinx propuso inicialmente que la estación se llamara "Avenue", por Avenue Road. Más tarde, Metrolinx cambió el nombre propuesto a "Oriole Park". Sin embargo, en enero de 2016, el nombre de la estación propuesta fue cambiado de nuevo a "Avenida", porque "Oriole Park" era demasiado similar al nombre de otra estación de tránsito dentro de Toronto, a saber, la estación GO Oriole en GO Transit 's línea de Richmond Hill . [8]
Conexiones de superficie
Las siguientes rutas darían servicio a esta estación de acuerdo con el informe presentado en la reunión de la junta el 25 de febrero de 2016: [9]
Ruta | Nombre | Información Adicional |
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13 | Avenue Road | Hacia el norte hasta la estación Eglinton y hacia el sur hasta la estación Queen's Park y Gerrard Street |
34 | Eglinton | Hacia el oeste hasta la estación Mount Dennis y hacia el este hasta la estación Science Center |
61 | Avenue Road North | Hacia el norte hasta la autopista 401 y hacia el sur hasta la estación Eglinton |
Referencias
- ↑ a b Spurr, Ben (30 de diciembre de 2019). "Eglinton Crosstown LRT podría estar $ 330 millones por encima del presupuesto y abrir siete meses tarde, advierten documentos internos" . Toronto Star . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ a b Kennedy, David (23 de octubre de 2018). "32 metros por debajo de Toronto: una mirada bajo tierra a la estación más profunda de Eglinton Crosstown" . En el sitio . Consultado el 17 de enero de 2020 .
Una de las tres estaciones que se están construyendo utilizando lo que se conoce como el nuevo método austriaco de excavación de túneles, o simplemente el método de "minería", Avenue Station alcanza una profundidad de 32 metros (105 pies) bajo tierra en su esquina noroeste, el punto más profundo de cualquier estación en el sistema.
- ^ "Estación Avenue" . Eglinton Crosstown . 13 de octubre de 2016 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ Crosstown. "El método de excavación secuencial (también conocido como el nuevo método austriaco de construcción de túneles) se utilizará en la estación Avenue" . Twitter . Consultado el 12 de mayo de 2016 .
- ^ "Actualización de Eglinton Crosstown LRT" . Metrolinx . 13 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
Entre las 15 estaciones subterráneas de Eglinton Crosstown LRT, once se construirán utilizando un método de "cortar y cubrir" y cuatro, incluida la Avenue Station, serán "minadas".
- ^ "Actualizaciones de Eglinton Crosstown LRT - julio de 2017" . Metrolinx . 14 de julio de 2017 . Consultado el 1 de noviembre de 2017 .
- ^ "Nombres de la estación de la línea 5 Eglinton" (PDF) . Presentación de la junta . Comisión de Tránsito de Toronto. 23 de noviembre de 2015 . Consultado el 23 de noviembre de 2015 .
El personal de TTC evaluó el informe inicial y los nombres propuestos y brindó comentarios y recomendaciones. Una de las principales preocupaciones de TTC era evitar la replicación y la redundancia con los nombres de las estaciones de TTC existentes. Los nombres propuestos son únicos y no es probable que se confundan con los nombres de las estaciones existentes.
- ^ Marshall, Sean (14 de enero de 2016). "Metrolinx finaliza los nombres de la estación de Eglinton Crosstown" . El Torontoista . Consultado el 8 de mayo de 2017 .
Oriole Park se renombró de nuevo a "Avenue".
- ^ "Cambios en las rutas de autobús de TTC en el corredor de Eglinton para la línea de tránsito rápido de la línea 5" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 25 de febrero de 2016.
enlaces externos
- Página del proyecto Avenue Station en el sitio web de Eglinton Crosstown.
- Avenue Station Mining Progress desde noviembre de 2017 hasta mayo de 2020 finalización en YouTube publicado por CrosstownTO el 11 de junio de 2020