| Avondale | |||||||||||
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| Auckland Transport Urban rail | |||||||||||
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| Localización | Calle Layard, Avondale | ||||||||||
| Propiedad de | KiwiRail (vía y plataformas) Transporte de Auckland (edificios) | ||||||||||
| Líneas) | Línea occidental | ||||||||||
| Plataformas | Plataformas laterales | ||||||||||
| Pistas | Línea principal (2) | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||
| Estacionamiento | Solo estacionamiento en la calle | ||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | AVD | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 1880 | ||||||||||
| Reconstruido | 2010 | ||||||||||
| Electrificado | 25 kV CA [1] | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| 2009 | 1.206 pasajeros / día | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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La estación de tren de Avondale se encuentra en la línea occidental de la red de trenes de Auckland. Reubicada en 2008, se puede acceder a la estación desde St Jude St, Layard St y Crayford St.
La línea Avondale-Southdown propuesta se conectaría con la línea Western justo al este de la estación.
Historia
- 1880: Inaugurada como una de las estaciones originales de la North Auckland Line . [2] [3] La estación fue conocida como Whau durante los dos primeros años de su existencia. [4]
- 1882: Se abre una oficina de correos como parte de la estación. [2]
- 1912: La oficina de correos cierra. [2]
- 1914: La plataforma se actualizó a un diseño de plataforma de isla con un nuevo edificio en la nueva plataforma. [2]
- 1915: Se agregó una caja de señales . [2]
- 1966: La línea a Morningside tenía doble vía. [2]
- 1967: La caja de señales se eliminó después de que esta sección cambiara a control de tráfico centralizado. [2]
- 1993: La plataforma se elevó para cumplir con los requisitos de los antiguos trenes de Perth. [2]
- 1995: El edificio de la estación se trasladó a Swanson . [2]
- 2008: Se demolió la pasarela, se retiró la plataforma y se erigió una estación temporal a 50 m al este del sitio.
- 2010: Se construyó una nueva estación y la línea tenía doble vía hacia el oeste más allá de Avondale. La estación abrió el 14 de junio.
- 2014: Plataformas ampliadas a 150 m desde 143 m para los nuevos trenes eléctricos EMU de clase AM [5] .
Actualización y reubicación
Hasta el 26 de diciembre de 2008 tenía una plataforma de isla justo al oeste de Blockhouse Bay Road, a la que se llegaba a través de un puente peatonal fuera de la carretera. En 2010 se construyó una estación mejorada en Layard Street, al norte del paso a nivel de St Jude Street y aproximadamente a 100 m al oeste y 200 m al sur de la antigua estación.
La nueva estación ofrece mejores conexiones con el centro de la ciudad de Avondale y la plataforma está en una sección recta de la vía, a diferencia de la plataforma anterior que estaba en una gran curva cerrada. [6]
Se completaron los trabajos de electrificación y la estación comenzó a dar servicio a trenes eléctricos en 2015.
Servicios
Varias rutas de autobús pasan cerca de Great North Road, Rosebank Road y Blockhouse Bay Road. Estas incluyen las rutas 18, 22N, 22R, 138, 191, 195, 209 y 670. [7]
Ver también
Referencias
- ^ "Mapa de electrificación de Auckland" (PDF) . KiwiRail . Septiembre de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 27 de noviembre de 2014 . Consultado el 26 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c d e f g h i Estaciones de ferrocarril de la línea occidental de Auckland (2004) por Sean Millar
- ^ Scoble, Juliet (2010). "Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren" (PDF) . Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda . Archivado desde el original (PDF) el 24 de enero de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2019 .
- ^ Avondale Te Whau Heritage Walks (Auckland: Ayuntamiento de Auckland, [2008?])
- ^ Unidad múltiple eléctrica de clase AM de Nueva Zelanda
- ^ "Guía central" (PDF) . Transporte de Auckland . Consultado el 13 de julio de 2020 .
Coordenadas : 36 ° 53′49.34 ″ S 174 ° 41′56.86 ″ E / 36.8970389 ° S 174.6991278 ° E / -36.8970389; 174.6991278
