HNLMS Overijssel (D815) ( holandés : Hr.Ms. Overijssel ) fue un destructor de la clase Frisia . El barco estuvo en servicio con la Marina Real de los Países Bajos desde 1957 hasta 1982. El destructor recibió su nombre de la provincia holandesa de Overijssel y fue el duodécimo barco con este nombre. En 1982 el barco se puso fuera de servicio y se vendió a Perú, donde pasó a llamarse Coronel Bolognesi . [1]
Los destructores de la clase Frisia eran un derivado mejorado y más grande de la clase anterior de Holanda , con maquinaria más poderosa y armamento antiaéreo más pesado. Como los de Holanda , eran barcos de escolta especializados, destinados a defender convoyes y fuerzas de tarea contra submarinos hostiles y ataques aéreos. [2]
Overijssel tenía 116,0 m (380,6 pies) de largo total y 112,8 m (370 pies) entre perpendiculares , con una manga de 11,7 m (38 pies) y un calado de 5,2 m (17 pies). El desplazamiento fue de 2.497 toneladas largas (2.537 t) estándar y 3.070 toneladas largas (3.120 t) a plena carga. [3] [4] Inusualmente para los barcos de tipo destructor, los Friesland estaban equipados con blindaje lateral y de cubierta para protegerse contra el daño por astillas de los casi accidentes de las bombas. [5] [4] La maquinaria se basó en la de los destructores de la clase American Gearing , con cuatro Babcock & Wilcoxcalderas que alimentan dos juegos de turbinas de vapor con engranajes con una potencia nominal de 45.000 kW (60.000 shp) y accionan dos ejes de hélice. Esto dio una velocidad de 36 kN (41 mph; 67 km / h). El rango fue de 4.000 millas náuticas (4.600 millas; 7.400 km) a 18 nudos (21 mph; 33 km / h). [3] [4] El barco tenía una tripulación de 284 oficiales y otros rangos. [3]
Tal como estaba construido, Overijssel tenía un armamento principal de dos cañones dobles Bofors de 120 mm (4,7 pulgadas) automáticos de doble propósito, con un armamento antiaéreo cercano de seis cañones Bofors de 40 mm , cuatro agrupados alrededor del palo mayor y dos delante de el puente del barco. El armamento antisubmarino constaba de dos lanzadores cuádruples para cohetes antisubmarinos Bofors de 375 mm y dos bastidores de carga de profundidad. [3] En 1961, Overijssel fue equipado con ocho tubos de torpedos fijos de 533 mm (21 pulgadas) para torpedos antisubmarinos, pero no tuvieron éxito y fueron retirados en 1962. [6]Los dos cañones de 40 mm delante del puente se quitaron en 1965 y los sistemas de control de fuego para los cañones de 40 mm restantes se quitaron en 1977-78. [7]
El HNLMS Overijssel fue uno de los ocho destructores de la clase Frisia y fue construido en el Wilton-Fijenoord en Schiedam. El barco fue depositado el 15 de octubre de 1953 y botado el 8 de agosto de 1955. Overijssel se puso en servicio el 4 de octubre de 1957. [4] El 1 de julio de 1958, Overijssel partió de Den Helder a Nueva Guinea Holandesa . Llegó a Sorong el 7 de agosto de 1958 a través del Canal de Suez y Singapur . En noviembre de 1959, el barco regresó a Den Helder. [ cita requerida]
En 1962 Overijssel volvió a servir en la Nueva Guinea holandesa. Después de la firma del Acuerdo de Nueva York , Overijssel navegó por la ruta Sorong- Biak varias veces y nuevamente para retirar tropas del ejército.