El BMW B57 es un motor turbo-diesel de seis cilindros en línea , producido por BMW desde 2015. [1]
BMW B57 | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | Julio de 2015 - actualidad |
Diseño | |
Configuración | Directo-6 |
Desplazamiento | 3,0 L; 182,6 pulgadas cúbicas (2993 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 84 mm (3,31 pulgadas) |
Golpe del pistón | 90 mm (3,54 pulgadas) |
Material de bloque | Aleación de aluminio |
Tren de válvulas | DOHC 4 válvulas x cil. |
Índice de compresión | 16,0: 1 (B57D30C), 16,5: 1 |
Combustión | |
Sobrealimentador | Generador de arranque de cigüeñal original BMW de 48 voltios |
Turbocompresor | Sencillo, doble o cuádruple |
Sistema de combustible | Inyección directa Common Rail |
Tipo de combustible | Combustible diesel DIN EN 590 |
Sistema de aceite | cárter húmedo, circulación presurizada |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 195–294 kW (265–400 PS; 261–394 hp) |
Salida de par | 620–760 N⋅m (457–561 libras⋅ft) |
Cronología | |
Predecesor | BMW N57 |
Diseño
El B57 pertenece a una familia de motores modulares, incluyendo la B37 y B47 motores diesel, y B38 , B48 y B58 motores de gasolina . [2] Los motores utilizan un desplazamiento común de 500 cc (31 pulgadas cúbicas) por cilindro. [3] El B57 reemplazó al motor diésel N57 anterior y se introdujo por primera vez en la Serie G11 7 . El B57 está disponible en configuraciones de hasta 4 turbocompresores , que operan en un diseño de serie doble . [4]
Modelos
Motor | Energía | Esfuerzo de torsión | Años |
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B57D30O0 | 195 kW (265 PS; 261 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 620 N · m (457 libras · pie) a 2.000–2.500 rpm | 2015– |
B57D30T0 | 235 kW (320 PS; 315 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 680 N · m (502 libras · pie) a 1750–2 250 rpm | |
B57D30S0 | 294 kW (400 PS; 394 caballos de fuerza) a 4.400 rpm | 760 N⋅m (561 libras · pie) a 2000–3000 rpm | 2016-2020 |
B57D30O0 (Turbo simple)
- 2015-presente G11 730d, 730Ld [5]
- 2017-presente G30 530d [6]
- 2017-presente G32 630d Gran Turismo [7]
- 2017-presente G01 X3 xDrive30d [8]
- 2018-presente G02 X4 xDrive30d
- 2018-presente G05 X5 xDrive30d [9]
- 2018-presente G07 X7 xDrive30d
- 2019-presente G20 330d [10]
- 2019-presente G06 X6 xDrive30d [11]
B57D30T0 (Twin Turbo)
- 2015-presente G11 740d, 740Ld [12]
- 2017-presente G30 540d [13]
- 2017-presente G32 640d xDrive Gran Turismo [14]
- 2018-presente G01 X3 M40d [15]
- 2018-presente G02 X4 M40d [16]
- 2018-presente G15 840d xDrive [17]
- 2020-presente G20 M340d xDrive
B57D30S0 (Quad Turbo)
- 2016-presente G11 750d, 750Ld [18]
- 2017-2020 G30 M550d xDrive [19]
- 2018-2020 G05 X5 M50d [20]
- 2018-2020 G07 X7 M50d
- 2019-presente G06 X6 M50d [21]
Referencias
- ^ "BMW podría construir el primer motor diesel con cuatro turbocompresores del mundo para la Serie 7" . Tendencias digitales . 2015-07-29 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "BMW presentará una nueva familia de motores EfficientDynamics" . BLOG BMW . 2016-08-01 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "2017 BMW Serie 5" . www.autocar.co.uk . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Todos los detalles sobre el nuevo motor BMW quad-turbo diesel B57" . BLOG BMW . 2016-05-13 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Revisión del BMW 730d 2015" . Autocar . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "2017 BMW 530d Euro-Spec" . Coche y Conductor . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Especificaciones de la gama completa del BMW Serie 6 GT 2018" . BLOG BMW . 2017-06-14 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Por qué el nuevo G01 BMW X3 es más grande que el X5 original" . 2018-02-05 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "CONDUCIDO: BMW X5 xDrive30d - Revista COCHE" . Revista CAR . 2018-09-28 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ Stegmaier, Jens Dralle, Gerd. "Nueva generación BMW 3er G20 (2019): Mittelklasse-Limousine wird länger, aber leichter" . auto motor und sport (en alemán) . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "El BMW X6 2020 se vuelve oficial con un estilo más deportivo, motor V8 de 523 HP" . Carscoops . 2019-07-02 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
- ^ Nica, Gabriel (16 de septiembre de 2015). "La gama BMW Serie 7 recibirá un modelo 740d este noviembre, con un nuevo motor de 320 HP" . autoevolución . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "La alineación de la serie 5 de BMW 2018 crece en uno (muy potente diesel, eso es)" . Coche y Conductor . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "BMW Serie 6 (2017): el nuevo Six con nombre en código G15 es más ligero, más deportivo" . Revista CAR . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "BMW X3 M40d con motor diesel anunciado para Europa - NDTV CarAndBike" . CarAndBike . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "CONDUCIDO: BMW X4 M40d xDrive Sport Steptronic - Revista COCHE" . Revista CAR . 2018-07-01 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ Panait, Mircea (9 de julio de 2018). "El BMW Serie 8 2019 saldrá a la venta en los EE. UU. Desde $ 111,900" . autoevolución . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "El BMW 750d xDrive con quad-turbo diesel debutará en 2016" . Motor1.com . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ Radu, Mihnea (30 de noviembre de 2017). "2018 BMW M550d xDrive (G30) es un rápido Quad-Turbo Diesel en POV Test Drive" . autoevolución . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Cuatro turbos son mejores que tres: BMW estrena un nuevo motor diésel con cuatro turbocompresores" . Autoweek . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ "Nuevo BMW X6 presentado oficialmente" . motoring.com.au . 2019-07-02 . Consultado el 3 de julio de 2019 .