B&O Railroad Depot fue una de las varias estaciones de ferrocarril en la ciudad de Pittsburgh, Pensilvania, durante finales del siglo XIX y principios del XX. La estación fue construida en 1887, 16 años después de que B&O Railroad abriera su primera línea de ferrocarril en Pittsburgh. La estación se construyó junto al río Monongahela . Los trenes de B&O también utilizaron la estación de ferrocarril de Pittsburgh y Lake Erie para servicios que continuaron hacia el oeste hacia Chicago a través del ferrocarril de Pittsburgh y Lake Erie . En 1955, la estación fue demolida para dejar espacio a una carretera interestatal y los servicios restantes se transfirieron a la estación Grant Street . El edificio fue diseñado por Frank Furnessquien también construyó la estación Filadelfia del ferrocarril B&O Railroad . [2]
Localización | Smithfield Street a lo largo de Second Avenue, Pittsburgh, Pensilvania, EE. UU. | ||||||||||||||||||||
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Coordenadas | 40 ° 26′11 ″ N 80 ° 00′03 ″ O / 40.4363 ° N 80.0007 ° WCoordenadas : 40 ° 26′11 ″ N 80 ° 00′03 ″ O / 40.4363 ° N 80.0007 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Baltimore y Ohio | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 1887 [1] | ||||||||||||||||||||
Cerrado | 1955 | ||||||||||||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||||||||||||
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En el momento de su cierre en 1955, los principales trenes de pasajeros de larga distancia nombrados que hacían paradas en la estación incluían:
Galería
Ver también
Referencias
- ^ The B&O Railroad Depot en Pittsburgh, http://www.brooklineconnection.com/history/Facts/BORR.html
- ^ "Estación de pasajeros de Pittsburgh, Baltimore y Ohio ... - Furnesque: los diseños de Frank Furness" . Furnesque.tumblr.com. 2012-11-15 . Consultado el 18 de abril de 2016 .