Bridgestone
Bridgestone Corporation (株式会社ブリヂストン, Kabushiki gaisha Burijisuton ) es una multinacional japonesa fabricante de repuestos para automóviles y camiones fundada en 1931 por Shojiro Ishibashi (石橋正二郎, Ishibashi Shōjirō ) en la ciudad de Kurume , Fukuoka , Japón. El nombre Bridgestone proviene de una traducción en calco y transposición de ishibashi , que significa "puente de piedra" en japonés.
A partir de 2021, Bridgestone/ Firestone es el mayor fabricante de neumáticos del mundo. Le siguen: Michelin (Francia), Goodyear (Estados Unidos), MRF (India), Continental (Alemania) y Pirelli (Italia). [2] [3] [4] [5] [6] [7]
La historia de Bridgestone America se remonta a las dos empresas independientes que se fusionaron para formar la empresa Bridgestone Tire. La primera es Firestone Tire & Rubber Company, que fue fundada en agosto de 1900 por Harvey Firestone y tenía su sede en Akron, Ohio . La segunda es Bridgestone Tire Company, Ltd. , fundada en 1931 por Shojiro Ishibashi en Japón. [8] El primer neumático Bridgestone fue fabricado el 9 de abril de 1930 por la división japonesa de neumáticos " Tabi " Socks (en realidad fabricados como jika-tabi ). Un año después, el 1 de marzo de 1931, el fundador, Shojiro Ishibashi , independizó la división de neumáticos "Tabi" Socks y estableció Bridgestone Tire Co., Ltd. [8]en la ciudad de Kurume, Prefectura de Fukuoka. "Bridgestone" lleva el nombre del fundador, Shojiro Ishibashi ( Ishi = Piedra, Bashi = Puente). [9]
Renunciando a la dependencia de la tecnología europea y norteamericana, Bridgestone Tire Co., Ltd. fijó sus ojos en la fabricación de neumáticos basados en gran medida en la tecnología japonesa. La incipiente empresa experimentó muchas dificultades en las áreas de tecnología, producción y ventas en los primeros días. Eventualmente, se lograron mejoras en la calidad y los procesos de fabricación que llevaron a la empresa a expandirse rápidamente en los mercados nacionales y extranjeros.
Los reglamentos de guerra estuvieron vigentes en todo Japón durante la Segunda Guerra Mundial , y los neumáticos también quedaron bajo la jurisdicción de estos reglamentos. Esto dio como resultado que casi toda la producción de la empresa se utilizara para satisfacer la demanda militar. 1945 vio el final del conflicto armado, pero la empresa fue devastada por la guerra. La sede de Tokio fue destruida durante un bombardeo aéreo y se perdieron todos los activos en el extranjero. Las plantas de Kurume y Yokohama salieron ilesas y la producción pudo reanudarse inmediatamente después de que terminó la guerra. Dejando a un lado los problemas causados por una huelga sindical que duró cuarenta y seis días, los cimientos de la empresa se reforzaron aún más después de esto.
Después de la guerra, la compañía comenzó a fabricar bicicletas, y en 1949 se formó Bridgestone Cycle Company. [10] A partir de 1952 se produjeron las primeras bicicletas con motor completo, con un motor de 26 cc. En 1958 se fabricaron las primeras motocicletas Bridgestone de 50 cc , pero el principal ingreso de la empresa procedía del suministro de neumáticos a los fabricantes de motocicletas rivales como Honda , Suzuki y Yamaha y luego se decidió dejar de fabricar motocicletas. [10]
_in_practice_at_USGP_2005.jpg/440px-Schumacher_(Ferrari)_in_practice_at_USGP_2005.jpg)
_in_practice_at_USGP_2005.jpg){kind=link}
