Estaciones Bank y Monument
Bank y Monument son estaciones de metro de Londres y Docklands Light Railway (DLR) interconectadas que forman un complejo de transporte público que se extiende a lo largo de King William Street en la ciudad de Londres . La estación Bank, que lleva el nombre del Banco de Inglaterra , se inauguró en 1900 en el cruce de Bank y cuenta con las líneas Central , Northern y Waterloo & City , [11] y el DLR. La estación Monument, que lleva el nombre del Monumento al Gran Incendio de Londres , se inauguró en 1884 y es atendida por el Distrito yLíneas circulares . Las estaciones se han vinculado como un intercambio desde 1933. [11]
El complejo de la estación es uno de los más concurridos de la red del metro de Londres , con un aumento del uso de la estación del 38% desde 2008. [12] Debido a esto, el complejo de la estación ha sido calificado como la peor estación del metro en las encuestas de pasajeros, [13] y actualmente está experimentando una actualización y expansión sustanciales. [12] Las estaciones se encuentran en la zona tarifaria 1 .
El complejo de estaciones Bank-Monument se creó mediante la construcción de enlaces entre varias estaciones cercanas construidas por diferentes empresas. La primera estación fue inaugurada por el Metropolitan Inner Circle Completion Railway.
El Metropolitan Railway (MR) y el District Railway (DR) habían construido, en 1876, la mayor parte del Inner Circle (ahora la línea Circle), llegando a Aldgate y Mansion House respectivamente. Las empresas estaban en disputa sobre la finalización de la ruta, ya que la República Dominicana tenía dificultades financieras y el MR estaba preocupado de que la finalización afectaría sus ingresos a través del aumento de la competencia de la República Dominicana en el área de la ciudad. Los financistas de la ciudad deseosos de que la línea se completara establecieron el Ferrocarril de terminación del círculo interior metropolitano en 1874 para unir Mansion House con Aldgate. Obligado a actuar, el MR compró la empresa y con el DR comenzó la construcción del tramo final del Inner Circle en 1879. El nuevo tramo de ferrocarril incluía dos nuevas estaciones:Torre de Londres y otra ubicada cerca del Monumento.
La estación de Monument abrió con el nombre "Eastcheap" el 6 de octubre de 1884, después de la calle cercana , y pasó a llamarse "The Monument" el 1 de noviembre de 1884. [11] Inicialmente, los trenes de ambas compañías servían a la estación en el servicio Inner Circle. pero se han utilizado otros patrones operativos. El servicio Inner Circle logró una identidad separada como la línea Circle en 1949, aunque sus trenes todavía eran proporcionados por las líneas District o Metropolitan. [11]
El Waterloo & City Railway fue construido por el Londres y el ferrocarril occidental del sur (L & SWR) para vincular su término en Waterloo de la ciudad. La estación, con plataformas debajo de Queen Victoria Street y cerca de Mansion House , se inauguró el 8 de agosto de 1898 como "City". [11]
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