Ferrocarril de Bathgate y Coatbridge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
El ferrocarril de Bathgate y Coatbridge , también conocido como la "nueva línea de Monkland", fue construido por los ferrocarriles de Monkland . Se inauguró el 28 de julio de 1863. La línea fue absorbida por el ferrocarril de Edimburgo y Glasgow el 31 de julio de 1865. Al día siguiente (1 de agosto de 1865), la línea pasó a formar parte del ferrocarril británico del norte .
Cierre
El último tren de pasajeros regular a lo largo de esta ruta entre Glasgow y Edimburgo funcionó el 8 de enero de 1956 (la línea se cerró a partir de ahora a los pasajeros al este de Airdrie). Los servicios de carga continuaron hasta febrero de 1982, luego se levantó la línea.
Conexiones a otras líneas
- En Greenside Junction (entre Coatbridge Sunnyside y Coatdyke ) hasta el ferrocarril Monkland y Kirkintilloch
- En el cruce de Brownieside con el ferrocarril de Ballochney
- En West Craigs hasta la sucursal Shotts de Wilsontown, Morningside y Coltness Railway
- En Polkemmet Junction a Wilsontown, Morningside y Coltness Railway
Reapertura
El tramo entre Drumgelloch y Bathgate fue reabierto y electrificado en octubre de 2010, uniendo así la actual North Clyde Line con la Edinburgh a Bathgate Line . El trabajo para reabrir la línea comenzó con una ceremonia de corte de césped en junio de 2007.
Referencias
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Enlace de riel Airdrie-Bathgate
- RAILSCOT en Bathgate y Coatbridge Railway