La estación de Battle Creek , incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos como la estación de tren central de Penn , es una estación de tren en desuso en Battle Creek, Michigan . Se inauguró el 27 de julio de 1888. Rogers y MacFarlane de Detroit diseñaron el depósito, una de varias estaciones de estilo románico richardsoniano entre Detroit y Chicago a fines del siglo XIX. La mampostería de arenisca roja del Lago Superior , conocida por sus patrones distintivos, proporciona uno de los aspectos más llamativos del exterior del depósito. Otra característica destacada del Depot es su torre del reloj.
Thomas Edison , así como los presidentes William Howard Taft y Gerald Ford visitaron aquí. El depósito fue adquirido por New York Central Railroad en 1918, Penn Central en 1968 y Amtrak en 1970. El depósito se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1971.
La estación servía a los trenes del centro de Nueva York en la ruta Chicago - Detroit, como el Chicago Mercury y el Twilight Limited , y a los trenes en el itinerario Chicago - Detroit - Nueva York (a través del suroeste de Ontario), como el Wolverine . [2]
En 1982, Amtrak trasladó las operaciones a una instalación más nueva ubicada cinco cuadras al sur en la línea Grand Trunk Western Railroad , como parte de una consolidación de línea que vio cómo la antigua línea New York Central de Conrail a través del centro estaba cerrada y eliminada. La estación actual de Amtrak da servicio a las rutas de Detroit a Chicago y de Port Huron, MI a Chicago. El depósito central de Michigan estuvo vacío durante siete años.
En 1989, los restauradores Peter Jubeck y Ross Simpson compraron el depósito y lo transformaron en un restaurante llamado Clara's on the River, que abrió el 8 de junio de 1992. [3] Clara's on the River era un restaurante hermano de la ahora cerrada Clara's Lansing Station , ubicada en el almacén de la Unión (Lansing, Michigan) .