La Batalla de los Mares Estrechos , también conocida como la Batalla de las Arenas de Goodwin o la Batalla del Estrecho de Dover, fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar del 3 al 4 de octubre de 1602 durante la Guerra Anglo-Española de 1585 y parte de la Revuelta Holandesa . Una flota inglesa al mando de Sir Robert Mansell interceptó y atacó seis galeras españolas al mando de Federico Spinola; en el estrecho de Dover y se libró desde la costa de Inglaterra y finalmente frente a los Países Bajos españoles . Los ingleses pronto se unieron a una flota holandesa al mando de Jan Adriaanszoon Cant y completaron la destrucción. [6] [7]
Batalla de los mares estrechos | |||||||
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Parte de la Guerra Anglo-Española (1585) y la Guerra de los Ochenta Años | |||||||
![]() La batalla en el estrecho entre Calais y Dover los días 3 y 4 de octubre de 1602 entre las galeras españolas de Federico Spinola y los buques de guerra holandeses e ingleses Pintura de Andries van Eertvelt | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
6 cocinas
| 9 galeones , carracas y galiots | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
2 galeras hundidas, 1 galera internada (quemada) 2000 muertos, heridos o capturados [5] | Luz |
Fondo
En 1602 Frederico Spinola, hermano menor de Ambrogio Spinola , se había distinguido mucho como soldado en el ejército de Flandes y había logrado en 1599 atravesar el Canal de la Mancha sin ser molestado por el estrecho de Dover; esto llevó a un pánico llamado la Armada Invisible, ya que alentó las sospechas de que el intento podría renovarse y en una escala mayor. [8] Animado por este logro, había complacido a Felipe III de España , el duque de Lerma y Martín de Padilla en una visión de una invasión masiva de Inglaterra desde Flandes a través de galeras. Sin embargo, el consejo lo redujo a solo ocho galeras, provistas a expensas de Spinola. [1] Iba de camino de San Lucar a Lisboa, pero fue derrotado por Sir Richard Leveson en la bahía de Sezimbra, lo que le costó dos galeras. [4]
Después de esta derrota, Spinola se llevó las seis galeras que le quedaban de regreso a Lisboa y llenó sus barcos con cofres de pago para Flandes. Durante la navegación hacia Flandes capturó un barco mercante inglés, que dejó en A Coruña . [9] En Santander , contrató a 400 soldados más para completar el complemento del Tercio de 1.600 hombres. En Inglaterra se había corrido la voz de que Spinola estaba de camino en un intento de volver a ejecutar el canal inglés. Se dirigía a Sluis con las seis galeras, de cuya aproximación fue bien informado por Robert Cecil incluso cuando llegaron a Blavet en Bretaña a principios de octubre. [10] [11] : 386–387 La reina Isabel decidió actuar, por lo que nombró a Sir Robert Mansell para unirse a la flota de los Estados antes de Dunkerque y Sluis, para ver qué podían hacer para acusarlos. [12] Mientras tanto, los Estados de Holanda y Frisia Occidental habían enviado una flotilla de nueve barcos al mando del vicealmirante Jacob van Duyvenvoorde para interceptar a Spinola, pero cuando esta fuerza llegó cerca de España, Spinola ya había escapado hacia el norte. Van Duyvenvoorde, lidiando con un brote de viruela que lo afligió él mismo, envió cuatro de sus barcos de regreso al norte al mando de Jan Adriaanszoon Cant, conocido por los ingleses como Jan van Cant. [13]
Compromiso
Mansell, con tres barcos (el Hope de 30 cañones junto con el Victory de 42 cañones y el Answer ) partió y patrulló Dungeness . Al capitán de bandera de Mansell se le ocurrió la estrategia sobre cómo hacer frente a Spinola; predijo que Spinola intentaría navegar cerca de la costa inglesa. Actuando sobre esta corazonada, Mansell colocó un barco a una buena distancia de otro usando flyboats para que se erigiera un buen sistema de comunicación entre ellos y la flota holandesa frente a la costa flamenca bajo el mando del vicealmirante interino Jan Cant. [4] En el 3, Mansell pronto se unió a dos flyboats holandeses, Samson y Moon , para mejorar la comunicación y ahora Spinola estaba navegando efectivamente hacia una trampa. [11] : 388
Acción con los ingleses
A la luz de la luna del 3 de octubre, poco antes de la medianoche, Mansell estaba al acecho de las galeras de Spinola, que pronto fueron avistadas. Mansell ordenó un ataque y Dungeness Moon , Samson y la Respuesta cargaron contra las galeras. [6] [10] Spinola al ver esto decidió girar sus galeras para mirar hacia el sureste, la dirección de la costa de Flandes, pero al hacerlo, el barco líder San Felipe ( San Felipe ) chocó directamente con el Victory and Hope forzando el galeras inadvertidamente más al este. [10]
Las fuentes difieren sobre lo que sucedió cuando las galeras españolas fueron atacadas por los barcos ingleses: desde el lado inglés se afirma que el San Felipe casi fue derribado por los cañones de Victory y solo pudo escapar cuando las otras galeras llegaron en Apoyar el dibujo del fuego de Victory y Hope . [11] : 392 Por otro lado, los españoles han afirmado que las galeras de Spinola lograron pasar casi ilesas entre los barcos ingleses remando con toda su fuerza. [14] Mansell decidió crear tanto daño como fuera posible; en lugar de concentrarse en una galera, ordenó a sus artilleros que dispararan contra cualquier cosa que vieran a la luz de la luna y, como resultado, creyó que se infligieron daños a la mayoría de las galeras. [15] Varios galeotes saltaron al mar desde los barcos dañados, algunos incluso llegaron a la costa donde fueron capturados e interrogados en el castillo de Dover . [16] Cuando ambas flotas llegaron a Goodwin Sands, las galeras españolas comenzaron a retirarse desesperadas por la costa flamenca. [10] Ahora soplaba un fuerte vendaval desde el oeste que favorecía a los barcos ingleses que los perseguían y pronto los disparos fueron una señal para que los holandeses se enfrentaran. [6]
Holandeses se unen al ataque
La acción continuó a través de los Mares Estrechos hacia Dunkerque , Nieuwpoort , Gravelines y Sluis . [7] El almirante holandés Jan Cant pronto cortó a los españoles y los ingleses esperaron fuera de la carretera flamenca en caso de que alguno tratara de escapar a otro lugar. El barco estatal Mackerel ( Makreel ) apareció a la vista y atacó al ya dañado San Felipe , lanzando una andanada. Partiendo de este asaltante, la cocina se encontró cerca de la Media Luna del Vicealmirante Cant ( Halve Maene ). La cocina trató de evadir el descubrimiento permaneciendo inmóvil en la oscuridad, pero esto tuvo resultados desastrosos. El Halve Maene se abalanzó sobre la cocina y la golpeó en medio del barco llevándose el palo mayor y la caca . [5] Mientras se libraba con dificultad de los restos del naufragio, Half Moon envió una tremenda descarga de fuego de cañón directo a la cintura. El galiot de otro estado se abalanzó para completar el trabajo; San Felipe se hundió rápidamente, llevando consigo a todos los galeotes, marineros y soldados. [4] [5]
La Lucera , intentando la misma táctica evasiva, fue la siguiente galera atacada; un galiot holandés , que navegaba a toda vela, logró embestirla. La galera fue golpeada entre el palo mayor y la popa, con un golpe que se llevó el bauprés del propio asaltante , pero a cambio demolió por completo la popa de la galera. El vicealmirante Cant apareció una vez más en la Media Luna y acabó con Lucera ( Estrella de la Mañana ) embistiendo, destrozando la cocina. [5] Mientras tanto, Victory y los galiots de dos estados perseguían dos galeras: San Juan y Jacinto , que ya estaban hundidas . Sin ningún lugar a donde escapar y con el vendaval que soplaba contra ellos, la única opción era que los respectivos comandantes encallaran cerca de Nieuwpoort. Al final, ambas galeras consiguieron llegar a la seguridad de este puerto. [14] Otra galera logró evadir a los holandeses e ingleses el tiempo suficiente, pero también terminó naufragando en la costa francesa cerca de Calais . [11] : 393 La galera San Luis , que llevaba al propio Spinola y sus treinta y seis cofres de pago, intentó llegar a Dunkerque, pero como la marea estaba baja, se vio obligada a esperar más allá de un banco de arena. Diez barcos holandeses cayeron sobre San Luis , pero Spinola logró navegar entre los barcos holandeses y llegó a Dunkerque. [14] Con esto, la batalla había terminado y se formó un bloqueo holandés para evitar la fuga de Spinola. [1] [11] : 395
Secuelas
Las bajas fueron excepcionalmente elevadas para los españoles; como dos galeras se hundieron con todos los hombres, con quizás más de 2.000 muertos, heridos o capturados. En Calais, la galera destrozada fue cortada y utilizada como leña por los franceses, la tripulación española fue internada y los esclavos de la galera liberados. [10] Las bajas para los holandeses e ingleses fueron ligeras y algunos barcos no sufrieron bajas en absoluto. Dos barcos holandeses resultaron dañados en la embestida que tuvo lugar, pero el resto de los barcos holandeses sufrieron daños menores. [5] Los barcos ingleses no sufrieron ningún daño a excepción de un mástil roto en Samson debido al vendaval. [5] La batalla mostró claramente la diferencia entre galeones y galeras, en particular la inutilidad de una galera de tipo mediterráneo en aguas del norte. [15] La transición en la guerra, junto con la introducción de cañones de hierro fundido mucho más baratos en la década de 1580, demostró la "sentencia de muerte" para la galera de guerra como un importante buque militar. [11] : 395 [17]
Mansell fue recompensado por su participación en la victoria y fue nombrado Vicealmirante de los Mares Estrechos en conmemoración del nombre de la batalla. [6] Van Duyvenvoorde y Cant recibieron cadenas de oro honoríficas de los Estados de Holanda. En cuanto a Spinola, logró salvar la mitad de las galeras, ya que las dos que habían llegado a Nieuwpoort pronto pudieron unirse a San Luis en Dunkerque. [14] [18] Desde allí, los tres barcos navegaron sin ser molestados hacia Sluis , donde Spinola con sus cinco galeras todavía representaba una amenaza para los barcos ingleses y holandeses. [9] [14] Tanto los ingleses como los holandeses fueron capaces de ganar gradualmente la supremacía en los mares, no solo en el Canal de la Mancha y sus alrededores, sino en todas las aguas europeas. [1] Como resultado, Spinola sería derrotado nuevamente y herido de muerte en la Batalla de Sluys por las fuerzas holandesas bloqueadoras en un intento de escapar. [4] [11] : 395 La muerte de Spinola y la subsecuente rendición de Sluis a los holandeses en 1604 acabaron con sus sueños y los de Felipe III, y los temores ingleses, de una invasión de Inglaterra por galeras desde Flandes. [1]
Ver también
- Batalla de la bahía de Sesimbra
- Batalla de Sluis (1603)
Referencias
- Citas
- ^ a b c d e Wernham pág. 400-01
- ^ Graham pág 270
- ^ Wernham pg 401 Flotas inglesas y holandesas dominando los mares tanto en la costa española como en los mares estrechos .
- ↑ a b c d e Gray, Randal (1978). "Galeras de Spinola en los mares estrechos 1599-1603". El espejo del marinero . 64 (1): 79–81. doi : 10.1080 / 00253359.1978.10659067 .
- ^ a b c d e f Moltey pág. 114-116
- ^ a b c d . Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
- ^ a b Jaques pág. 714
- ^ Wernham p. 269-72
- ^ a b Fernández Duro, Cesáreo: El Gran Duque de Osuna y su marina: jornadas contra turcos y venecianos . España: Renacimiento, 2006. ISBN 84-8472-126-4 , pág. 296
- ^ a b c d e Bicheno págs. 298–99
- ^ a b c d e f g Corbett pág. 386-95
- ^ Limón, Robert (1870). Calendario de documentos estatales: conservado en el Departamento de documentos estatales de la Oficina de registros públicos de Su Majestad. Reinado de Isabel: 1601-1603 . Oficina de Papelería HM. pag. 243.
- ^ JP Sigmond, 2013, Zeemacht in Holland en Zeeland in de zestiende eeuw , Hilversum, Verloren, pp 301-303
- ↑ a b c d e Rodríguez Villa, Antonio: Ambrosio Spínola, Primer Marqués de los balbases . Madrid: Estable. inclinar. de Fortanet, 1905, págs. 36–37
- ^ a b Archibald, Edward HH (1968). Lucha contra el buque de madera en la Royal Navy, AD 897-1860 . Blandford P. pág. 17 y 96.
- ^ "Ruta de Sir Thomas Mansell de 6 galeras españolas. 1602" . Catálogo de Historia de Margaret . Consultado el 30 de abril de 2017 .
- ^ Guilmartin p. 254
- ^ Fernández Duro, Cesáreo : Armada española desde la unión de los reinos de Castilla y de Aragón . Vol. III. Instituto de Historia y Cultura Naval, p. 222
- Bibliografía
- Bicheno, Hugh. (2012). Lobos de mar de Elizabeth: cómo los marineros de Inglaterra se convirtieron en el azote de los mares . Conway. ISBN 978-1-84486-174-3.
- Corbett, Julian Stafford (2012). Los sucesores de Drake . HardPress. ISBN 9781290266758.
- Graham, Winston (1976). Las Armadas españolas . Fontana. ISBN 978-0-88029-168-2.
- Guilmartin, John Francis (2002). Galeones y galeras . Cassell. ISBN 978-0-304-35263-0.
- Jaques, Tony (2006). Diccionario de batallas y asedios: una guía de 8500 batallas desde la antigüedad hasta el siglo XXI . 2 . Greenwood Press. ISBN 978-0-313-33536-5.
- Motley, John Lothrop. Historia de los Países Bajos Unidos desde la muerte de Guillermo el Silencioso hasta la tregua de los doce años, 1602–03 . págs. 114-16.
- Wernham, RB (1994). El regreso de las Armadas: los últimos años de las guerras isabelinas contra España 1595-1603. Oxford: Clarendon Press. ISBN 978-0-19-820443-5.
enlaces externos
Medios relacionados con Battle of the Narrow Seas (1602) en Wikimedia Commons
- Debasing Shakespeare - Un ejercicio de lógica, mentalidad abierta y Shakespeare - Federigo Spinola
- "BATALLA DE LAS ARENAS GOODWIN 1602" . Inglaterra histórica . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2016.