La estación de Bedford era una estación ferroviaria interurbana ubicada en Bedford, Virginia . Fue servido por trenes de pasajeros de Norfolk y Western Railway hasta 1971. Más tarde fue servido por Mountaineer de Amtrak de 1975 a 1977, luego Hilltopper hasta 1979. El edificio de la estación permanece y se utiliza como restaurante.
El ferrocarril de Virginia y Tennessee se construyó a través de Bedford en 1857; Las estaciones de Bedford se sirvieron durante más de un siglo. Incluso cuando el servicio local se agotó en la década de 1960, Norfolk and Western Railway (N&W) continuó operando el crack Norfolk-Cincinnati Pocahontas y la contraparte de la estación local en la misma ruta, el Powhatan Arrow . El N&W también operaba el Birmingham-Washington Birmingham Special (sin nombre después de febrero de 1970 y regresó a Bristol en agosto de 1970), el New Orleans-Washington Pelican (descontinuado, 1970) y el Tennessean con destino a Memphis . Cuando Amtrak asumió el servicio ferroviario de pasajeros interurbano el 1 de mayo de 1971, decidió no continuar el servicio en estos trenes, poniendo fin al servicio a Bedford.
El servicio se restableció el 24 de marzo de 1975 con la introducción del servicio Mountaineer entre Norfolk y Chicago. [2] El Mountaineer fue reemplazado por el Hilltopper el 1 de junio de 1977. [3] El Hilltopper se suspendió el 1 de octubre de 1979, poniendo fin al servicio ferroviario a Bedford por segunda vez. [1] El edificio de la estación fue posteriormente reutilizado como restaurante.
El servicio Regional Noreste de Amtrak se extendió a la estación de Roanoke el 31 de octubre de 2017. La ciudad de Bedford solicitó una parada en la estación intermedia, pero esta fue denegada debido a la baja cantidad de pasajeros proyectada. Sin embargo, en 2016, la ciudad contrató a un consultor para estudiar más a fondo el potencial de una estación. [4]