La estación de tren de Białystok es la estación de tren más importante de la ciudad de Białystok , Polonia . A veces se le conoce como Białystok Central (Białystok Centralny), para distinguirlo de otras seis estaciones mucho más pequeñas ubicadas en la ciudad.
Białystok | |
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B | |
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Localización | Białystok , Voivodato de Podlaskie Polonia |
Coordenadas | 53 ° 08′04 ″ N 23 ° 08′08 ″ E / 53.13444 ° N 23.13556 ° ECoordenadas : 53 ° 08′04 ″ N 23 ° 08′08 ″ E / 53.13444 ° N 23.13556 ° E |
Propiedad de | Polskie Koleje Państwowe SA |
Plataformas | 4 |
Historia | |
Abrió | 1861 |
Nombres previos | Białystok stacja kolejowa |
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Localización | |
![]() ![]() Białystok Ubicación en Polonia |
Historia
El edificio de la estación construido durante la creación del ferrocarril San Petersburgo-Varsovia en 1861 en estilo clásico. El primer tren de pasajeros, que cubría toda la ruta de Varsovia a San Petersburgo , llegó a Bialystok en septiembre de 1862. El creciente número de transportes a finales del siglo XIX significó la ampliación de la estación. Durante la Primera Guerra Mundial , el edificio fue incendiado por las tropas rusas en retirada. Después de la guerra, la estación fue reconstruida.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación fue bombardeada.
En la casa de máquinas local en agosto de 1977, se estacionaron locomotoras de las series OKl27 , Ol49 , Ty2 , Ty45 y Pt47 .
En 1989, PKP comenzó a modernizar la estación, que duró 14 años. El edificio renovado de la estación se inauguró oficialmente el 28 de noviembre de 2003. Según el ranking de Gazeta Wyborcza de 2008, la estación de tren PKP en Bialystok fue considerada la estación más hermosa de Polonia, en segundo lugar Lublin y tercero en Częstochowa . El edificio de Białystok recibió 71 puntos de 100 posibles. También en 2008 y 2012, Gazeta Wyborcza le otorgó el primer lugar en el ranking de las 23 estaciones ferroviarias polacas más importantes en 2008 y 2012. [1] [2] La estación pasó una importante renovación de noviembre de 2018 a junio de 2020 por Budimex. El mayor desafío fue el trabajo subterráneo, parte del cual se llevó a cabo en la tecnología de la bañera blanca. Con mucho cuidado fue necesario demoler el entresuelo con un área de unos 300 m2, ubicado en el vestíbulo principal de la histórica estación. Para evitar posibles daños a las estructuras de muros históricos. Los trabajos se llevaron a cabo en pequeñas etapas, cortando elementos individuales junto con su fragmentación y remoción del objeto. [3]
Servicios
La estación ofrece conexiones con las principales ciudades de Polonia, incluidas Varsovia , Gdańsk , Katowice , Cracovia , Łódź Kaliska , Poznań , Wrocław y Szczecin . También hay conexiones a Vilnius , Lituania y Grodno , Bielorrusia .
Galería
Tableta que conmemora los viajes en tren de Jozef Pilsudski a Vilnius en la pared de la estación principal de trenes de Białystok.
Ver también
Referencias
- ^ "Ranking de Gazeta Wyborcza 2008" . Gazeta Wyborcza . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Mamy najlepszy dworzec w kraju! Białystok w oczach podróżnych" [¡Tenemos la mejor estación del país! Bialystok a los ojos de los viajeros]. Gazeta Wyborcza Białystok . 6 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de octubre de 2013 .
- ^ "Zaczął się remont dworca PKP" . ddb24.pl . 2018-11-17 . Consultado el 11 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Una galería de fotos de la estación.