El biga ( latín , plural bigae ) es el carro de dos caballos que se usaba en la antigua Roma para el deporte, el transporte y las ceremonias. Otros animales pueden reemplazar a los caballos en el arte y ocasionalmente en ceremonias reales. Los eruditos modernos también usan el término biga para los carros similares de otras culturas indoeuropeas , particularmente el carro de dos caballos de los antiguos griegos y celtas . El conductor de una biga es un bigarius . [1]
Otras palabras latinas que distinguen a los carros por el número de animales unidos como equipo son quadriga , un carro de cuatro caballos usado para carreras y asociado con el triunfo romano ; triga , o carro de tres caballos, probablemente conducido para ceremonias con más frecuencia que para carreras (ver Trigarium ); y seiugis o seiuga , el carro de seis caballos, que rara vez se compite y requiere un alto grado de habilidad por parte del conductor. La biga y la cuadriga son los tipos más comunes.
Los carros de dos caballos son un icono común en las monedas romanas ; ver bigatus , un tipo de denario llamado así porque representaba una biga . [2] En la iconografía de la religión y la cosmología , la biga representa la luna, como la cuadriga representa el sol. [3]
Antecedentes griegos e indoeuropeos
La primera referencia a una carrera de carros en la literatura occidental es un evento en los juegos funerarios de Patroclo en la Ilíada . [4] En la guerra homérica, los guerreros de élite eran transportados al campo de batalla en carros de dos caballos, pero luchaban a pie; el carro se utilizó entonces para perseguir o huir. [5] La mayoría de los carros de la Edad del Bronce descubiertos por la arqueología en la Grecia del Peloponeso son bigae . [6]
Fuentes posteriores registran la fecha en la que se introdujeron las carreras de carros en los Juegos Olímpicos como 680 a. C., cuando compitieron las cuadrigas . Las carreras a caballo se agregaron en 648. En Atenas, las carreras de carros de dos caballos fueron parte de las competiciones atléticas desde la década de 560 en adelante, pero todavía no formaban parte de los Juegos Olímpicos. [7] Las bigae tiradas por mulas compitieron en la 70ª Olimpiada (500 a. C.), pero ya no formaron parte de los juegos después de la 84ª Olimpiada (444 a. C.). [8] No fue hasta el 408 a. C. que las carreras de bigae comenzaron a presentarse en Olimpia. [9]
En el mito, la biga a menudo funciona estructuralmente para crear un par complementario o para vincular opuestos. El carro de Aquiles en la Ilíada (16.152) fue tirado por dos caballos inmortales y un tercero que era mortal; a las 23.295, se une una yegua con un semental. El equipo de Adrastos incluía al inmortal "supercaballos" Areion y al mortal Kairos. [10] Un yugo de dos caballos está asociado con el concepto indoeuropeo de los Gemelos Celestiales, uno de los cuales es mortal, representado entre los griegos por Castor y Pollux , los Dioscuros, conocidos por su equitación. [11]
Bigae en las carreras
Las carreras de caballos y carros formaban parte de los ludi , juegos sagrados que se celebraban durante las fiestas religiosas romanas , desde la época arcaica . Un magistrado que presentaba juegos tenía derecho a montar en biga . [13] El significado sacro de las razas, aunque disminuyó con el tiempo, [14] fue preservado por la iconografía en el Circo Máximo , el principal hipódromo de Roma.
Las inscripciones que se refieren al bigarius cuando era joven [15] sugieren que un piloto de carreras tenía que adquirir experiencia con un equipo de dos caballos antes de graduarse en una cuadriga . [dieciséis]
Construcción
Una fuente principal para la construcción de bigae de carreras es una serie de estatuillas de bronce encontradas en todo el Imperio Romano, un ejemplo particularmente detallado de las cuales se encuentra en el Museo Británico . Otras fuentes son relieves y mosaicos . Estos muestran un marco liviano, al que se amarró una capa mínima de tela o cuero. El centro de gravedad era bajo y las ruedas eran relativamente pequeñas, de unos 65 cm de diámetro en proporción a un cuerpo de 60 cm de ancho y 55 cm de profundidad, con un parapeto de unos 70 cm de altura. Las ruedas pueden haber sido bordeadas con hierro, pero por lo demás, los accesorios de metal se mantienen al mínimo. El diseño facilitó la velocidad, la maniobrabilidad y la estabilidad. [17]
El peso del vehículo se ha estimado en 25-30 kg, con un peso máximo tripulado de 100 kg. [18] La biga se construye típicamente con un solo poste de tiro para un doble yugo, mientras que dos postes se utilizan para una cuadriga . [19] No se cree que el carro para un equipo de carreras de dos caballos difiera de otro modo del tirado por un equipo de cuatro caballos, por lo que los caballos de una biga tiraban 50 kg cada uno, mientras que los de la cuadriga tiraban 25 kg cada uno. [20]
Los modelos o estatuillas de bigae eran objetos de arte , juguetes o artículos de colección . Quizás sean comparables a la afición moderna de los trenes en miniatura . [21]
Uso mitológico y ceremonial
En sus Etimologías , Isidoro de Sevilla explica el simbolismo cósmico de las carreras de carros, y señala que mientras la cuadriga , o carro de cuatro caballos, representa el sol y su curso a través de las cuatro estaciones, la biga representa la luna, "porque viaja en un curso gemelo con el sol, o porque es visible tanto de día como de noche, porque unen un caballo negro y otro blanco ". [22] Los carros aparecen con frecuencia en el arte romano como alegorías del Sol y la Luna, particularmente en relieves y mosaicos , en contextos que se distinguen fácilmente de las representaciones de aurigas del mundo real en el circo. [23]
Luna en su biga tirada por caballos o bueyes era un elemento de la iconografía mitraica , generalmente en el contexto de la tauroctonía . En el mithraeum de S. Maria Capua Vetere, una pintura mural que se centra únicamente en Luna muestra a uno de los caballos del equipo de color claro y el otro de color marrón oscuro. Se ha sugerido que la dualidad de los caballos que dibujan una biga también puede representar la metáfora de Platón del auriga que debe controlar un alma dividida por génesis y apogénesis . [24]
El arte griego y romano representa a deidades que conducen carros de dos yugo tirados por varios animales. Hécate , el aspecto ctónico de la Triple Diosa , conducía una biga de bueyes en complemento con Diana y Luna "con cuernos" o coronada en media luna , para quienes la biga era sagrada. [25] Triptólemo está representado en monedas romanas conduciendo una biga tirada por una serpiente mientras siembra grano en respuesta al llamado de Deméter para enseñarle a la humanidad la habilidad de la agricultura, como en un dracma alejandrino , ver .
Biga de Artemisa dibujada por ciervas ( kylix de figura roja beocia , 450–425 a. C.)
Leopard-dibujado biga en una escena de los misterios (Apulia figuras rojas de espiral Krater, c. 340 aC)
Pareja de tigres dibujando el carro de Dioniso (mosaico, España romana )
Biga de Luna o Diana tirada por bueyes ( Parabiago patera , siglo IV)
En su capítulo sobre piedras preciosas, Plinio registra un uso ritualizado de la biga, diciendo que aquellos que buscan la draconitis o draconitias , "piedra serpiente", cabalgan en una biga. [26]
Bigatus
El bigatus era una moneda de plata llamada así porque representaba una biga . Luna en su carro de dos caballos fue representada en el primer número del bigatus . Más tarde se presentó la victoria en su biga . [27]
Referencias
- ^ CIL 6.10078 y 6.37836. El término general para conductor de carro es auriga .
- ^ Esto está en disputa.
- ↑ Doro Levi , "Aion", Hesperia 13.4 (1944), p. 287.
- ↑ John H. Humphrey, Roman Circuses: Arenas for Chariot Racing (Prensa de la Universidad de California, 1986), p. 5.
- ^ Donald G. Kyle, Deporte y espectáculo en el mundo antiguo (Blackwell, 2007), págs. 161-162.
- ^ Mary Aiken Littauer, "El uso militar del carro en el Egeo a fines de la Edad del Bronce", en Escritos seleccionados sobre carros, otros vehículos antiguos, montar a caballo y arneses (Brill, 2002), p. 90.
- ^ Kyle, Deporte y espectáculo en el mundo antiguo , p. 161.
- ^ Edward M. Plummer, Atletismo y juegos de los antiguos griegos (Cambridge, Mass., 1898), p. 38.
- ^ Humphrey, Circos romanos , págs. 6-7.
- ↑ Antimachus apud Pausanias 8.25.9. George Devereux , Dreams in Greek Tragedy: An Ethno-Psycho-Analytical Study, da una discusión psicoanalítica de este yugo(University of California Press, 1976), p. 12 [1]
- ^ Robert Drews , La llegada de los griegos: conquistas indoeuropeas en el Egeo y el Cercano Oriente (Princeton University Press, 1988), p. 152.
- ^ Según lo identificado por Katherine MD Dunbabin, "El auriga victorioso en mosaicos y monumentos relacionados", American Journal of Archaeology 86.1 (1982), p. 71.
- ^ Frank Bernstein, "Rituales complejos: juegos y procesiones en la Roma republicana", en A Companion to Roman Religion (Blackwell, 2007), p. 224. Para ver un ejemplo registrado en una inscripción, véase CIL 10.7295 = ILS 5055.
- ^ Mary Beard , JA North y SRF Price, Religiones de Roma: una historia (Cambridge University Press, 1998), p. 262. Los Padres de la Iglesia reconocieron el significado religioso del ludi , incluidos los eventos deportivos y el teatro, y por lo tanto instruyeron a los cristianos a no participar; véase, por ejemplo, Tertuliano , De spectaculis .
- ^ Puerilis en CIL 6.100078 = ILS 9348; infans en ILS 5300.
- ↑ Jean-Paul Thuillier, "Le cirrus et la barbe. Questions d'iconographie athlétique romaine", Mélanges de l'École française de Rome , Antiquité 110.1 (1998), p. 377, señalando que las carreras "mayores y menores" celebradas para Robigalia pueden ser divisiones junior y senior.
- ^ Marcus Junkelmann, "En la línea de salida con Ben Hur: Carreras de carros en el Circus Maximus", en Gladiators and Caesars (University of California Press, 2000), págs. 91–92.
- ^ Junkelmann, "En la línea de partida con Ben Hur", págs. 91–92.
- ^ JH Crouwell, "Carros en Chipre de la Edad del Hierro", en Escritos seleccionados sobre carros, otros vehículos antiguos, montar a caballo y arneses (Brill, 2002), p. 153ff.
- ^ Junkelmann, "En la línea de partida con Ben Hur", págs. 91-92.
- ↑ El historiador romano Suetonio registra que "Al comienzo de su reinado [Nerón] jugaba todos los días con carros de marfil en un tablero" (Sed cum inter initii imperii eburneis quadrigis cotidie in abaco luderet) . Jugar en abaco ("en un tablero de juego") puede implicar un juego estratégico con reglas; para otros juegos de mesa romanos, véanse ludus duodecim scriptorum y ludus latrunculorum . Las cuadrigas de marfilpueden haber sido miniaturas reales o piezas de juego que representaban los carros. Véase Junkelmann, "On the Starting Line", pág. 89.
- ^ Isidoro, Etimologías 18.26, traducido por Stephen A. Barney et al. , Las Etimologías de Isidoro de Sevilla (Cambridge University Press, 2006), p. 368 en línea.
- ^ Dunbabin, "El auriga victorioso en mosaicos y monumentos relacionados", p. 85.
- ^ MJ Vermaseren, Mithraica I: The Mithraeum en S. Maria Capua Vetere (Brill, 1971), págs. 15. 14; Platón, Fedro 246.
- ↑ Prudentius , Contra Symmachum 733 (Migne); Friedrich Solmsen , "Los poderes de las tinieblas en el Contra Symmachum de Prudentius: un estudio de su imaginación poética", Vigiliae Christianae 19.4 (1965), p. 248. Ver Servio , nota a Eneida 6.118 sobre la identificación de Hécate trimorfos con Luna, Diana y Proserpina . Según Hesíodo , Teogonía 413ss., Hécate originalmente tenía poder sobre los cielos, la tierra y el mar, no el cielo, la tierra y el inframundo.
- ^ Plinio el Viejo , Historia natural 37.158 ( Loeb, 57).
- ^ Michael H. Crawford , acuñación republicana romana (Cambridge University Press, 1974), págs. 720–721.