Polla Colditz
El Colditz Cock fue un planeador construido por prisioneros de guerra británicos para un intento de fuga de Oflag IV-C ( Castillo de Colditz ) en Alemania.
Después de la ejecución de 50 prisioneros que habían participado en el " Gran Escape " del Stalag Luft III , el Alto Mando Aliado había desalentado los intentos de fuga, aunque se alentó el plan de construir un planeador para desviar las energías de los prisioneros de descender. en el aburrimiento y el tedio. La idea del planeador vino del teniente Tony Rolt . Rolt, que ni siquiera era aviador, había notado que la línea del techo de la capilla estaba completamente oculta a la vista de los alemanes. Se dio cuenta de que el techo sería un punto de partida perfecto desde el cual el planeador podría volar a través del río Mulde , que estaba a unos 60 metros más abajo.
El equipo estaba encabezado por Bill Goldfinch y Jack Best. [3] Goldfinch y Best fueron ayudados por su descubrimiento en la biblioteca de la prisión de Aircraft Design , un trabajo en dos volúmenes de CH Latimer-Needham que explicaba la física y la ingeniería necesarias e incluía un diagrama detallado de una sección de ala. El planeador fue ensamblado por Goldfinch y Best y 12 asistentes conocidos como "apóstoles", en el ático inferior sobre la capilla. El futuro comodoro de RAF Air, Geoffrey D. Stephenson, ayudó en el proyecto. [4] La pista de aterrizaje de 60 pies de largo se construiría a partir de mesas y el planeador se lanzaría usando un sistema de poleas basado en una bañera de metal que cae llena deconcreto , usando una aceleración asistida por gravedad a 30 mph (50 km / h). [5]
Los oficiales que participaron en el proyecto construyeron una pared falsa para ocultar el espacio secreto en el ático donde construyeron lentamente el planeador con piezas de madera robadas. Dado que los alemanes estaban acostumbrados a buscar túneles abajo, no talleres secretos, los oficiales se sintieron bastante a salvo de ser detectados. Sin embargo, colocaron muchos vigías y crearon un sistema de alarma eléctrica para advertir a los constructores de los guardias que se acercaban.
Se tuvieron que construir más de treinta nervaduras (alrededor de un tercio eran nervaduras de compresión estructural), predominantemente formadas a partir de listones de la cama, pero también de cualquier otra pieza de madera que los prisioneros de guerra pudieran obtener subrepticiamente. Los largueros de las alas se construyeron con tablas de piso. Los cables de control se hicieron a partir de cableado eléctrico en partes no utilizadas del castillo. Se pidió a un experto en planeadores, Lorne Welch , que revisara los diagramas de tensión y los cálculos realizados por Goldfinch.
El planeador construido era un diseño monoplano ligero, biplaza, de ala alta. Tenía un timón de estilo Mooney y ascensores cuadrados . La envergadura , de punta a punta, era de 32 pies (9,75 m) y de 19 pies 9 pulgadas (6 m) desde la nariz hasta la cola. Se utilizaron sacos de dormir de prisión de algodón a cuadros azul y blanco para despellejar el planeador, y se hirvió mijo de ración alemán y se usó como una forma de droga para sellar los poros de la tela . [6] El planeador completo pesaba 109 kg (240 lb).
