Bill Whittington
William Marvin Whittington [1] (11 de septiembre de 1949 - 23 de abril de 2021) fue un piloto de carreras estadounidense de Lubbock, Texas , que ganó las 24 Horas de Le Mans y compitió cinco veces en las 500 Millas de Indianápolis .
Whittington, junto con su hermano Don Whittington y el profesional alemán Klaus Ludwig , ganador múltiple en Le Mans y otros lugares, compitieron en las 24 Horas de Le Mans de 1979 en un Porsche 935 . Como los hermanos no tenían una experiencia sustancial en carreras antes de finales de la década de 1970. [2] El hermano de Bill, Dale Whittington, también compitió en carreras de ruedas abiertas. Junto con Randy Lanier fueron dueños del Blue Thunder Racing Team en 1984, con Marty Hinze. Bill también corrió en las 500 Millas de Indianápolis cinco veces con un mejor resultado 14º en 1985 .
Bill hizo dos largadas en NASCAR Winston Cup en 1980, obteniendo un octavo lugar en su debut en Riverside International Raceway (superando a su hermano Don por un lugar) y luego 32º en las 500 Millas de Daytona .
Los Whittington compitieron con aviones antes que con coches, y Bill ganó carreras en Reno entre 1978 y 1983. Eran los propietarios del circuito Road Atlanta .
En 1986, Bill se declaró culpable de evasión de impuestos sobre la renta y conspiración para contrabandear marihuana a los Estados Unidos desde Colombia y fue sentenciado a 15 años de prisión y se le ordenó entregar $ 7 millones en propiedades y otros activos. En 1987, su hermano Don Whittington se declaró culpable de los cargos de lavado de dinero en asociación con las actividades de su hermano. [3] Además de Bill y Don Whittington, Lanier, John Paul Sr. y John Paul Jr. fueron parte del escándalo de contrabando de drogas de IMSA de la década de 1980, donde varios conductores financiaron sus actividades de carreras con las ganancias del contrabando de drogas. [4]
A los 71 años, Whittington murió en un accidente de avión cerca de Winslow, Arizona , el 23 de abril de 2021. [5] [6] Según Randy Lanier y otros conocidos contactados por Autoweek , Whittington era el propietario del avión y era el piloto del accidente. vuelo. Lanier dijo que Whittington estaba llevando a un amigo no identificado que "tenía una enfermedad terminal de cáncer y había perdido su licencia de piloto", y que "quería darle la experiencia de volar de nuevo". [7]
