Estación Blue Hill Avenue
La estación Blue Hill Avenue es una estación ferroviaria regional de la línea Fairmount de trenes de cercanías MBTA ubicada en el vecindario Mattapan de Dochester , Boston, Massachusetts . La estación consiste en una plataforma de isla central entre las dos vías de la línea, con rampas accesibles para discapacitados a Blue Hill Avenue y Cummins Highway. Originalmente destinado a abrir junto con Newmarket , Four Corners / Geneva y Talbot Avenue , se retrasó significativamente debido a la controversia local. La construcción comenzó en 2017 y la estación se inauguró el 25 de febrero de 2019.
El servicio en la línea Fairmount (como la rama Dorchester del ferrocarril del condado de Norfolk y más tarde el ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra y el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford ) comenzó en 1855 y duró hasta 1944. Una estación llamada Mattapan estaba ubicada en Blue Hill Avenue. [3] Se ubicó un edificio de la estación en el lado de entrada, con un refugio en el lado de salida. (Esta estación estaba separada de la estación Mattapan de Dorchester y Milton Branch Railroad , que todavía se encuentra en Mattapan Square junto a la estación de tranvía que la reemplazó).
Otra estación, "Rugby", estaba ubicada en lo que ahora es Greenfield Road. [3] No queda rastro de ninguna de las estaciones anteriores.
El cruce a nivel de Norfolk Street (ahora Babson Street) al este de la estación fue reemplazado por un puente de carretera antes de 1874. [4] Blue Hill Avenue se mejoró y se amplió desde Walk Hill Street hasta la frontera de Milton en Mattapan a fines de la década de 1890. [5] Como parte de ese proyecto, los pasos a nivel de Blue Hill Avenue y Oakland Street (ahora Cummins Highway) fueron reemplazados por puentes de carretera en 1901. [6]
El servicio de transporte temporal se reanudó en la línea Fairmount en 1979 durante la construcción del corredor suroeste , con paradas en Uphams Corner , Morton Street y Fairmount . La MBTA planeó dejar el transbordador después de que se reanudara el servicio en el Corredor Suroeste en 1987, pero el servicio era localmente popular y la Línea Fairmount se convirtió en una parte permanente del sistema.
Los activistas comunitarios propusieron un plan llamado " Línea Índigo ", que propusieron una ruta que agregaría estaciones y un servicio más frecuente, para acercarse a los estándares de una línea de tránsito rápido convencional . El plan de la Línea Indigo no fue adoptado, pero se incluyeron elementos del mismo cuando la Commonwealth de Massachusetts acordó en 2005 hacer mejoras en la Línea Fairmount como parte de su compromiso legalmente vinculante para mitigar el aumento de la contaminación del aire de la Gran Excavación. Entre las mejoras seleccionadas en el proyecto de Mejoras de la Línea Fairmount se encuentran cuatro nuevas estaciones de trenes de cercanías en la línea, incluida una en Blue Hill Avenue. Originalmente, las estaciones debían estar terminadas a fines de 2011. [7]
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