| Fairmount | |||||||||||||||
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 Estación, mirando al noreste (entrante) vista desde el puente de Fairmount Avenue | |||||||||||||||
| Localización | Fairmount Avenue en Truman Highway Hyde Park, Massachusetts | ||||||||||||||
| Coordenadas | 42 ° 15′14 ″ N 71 ° 07′09 ″ O / 42.2538 ° N 71.1191 ° WCoordenadas : 42 ° 15′14 ″ N 71 ° 07′09 ″ W / 42.2538 ° N 71.1191 ° W | ||||||||||||||
| Propiedad de | MBTA | ||||||||||||||
| Líneas) | Sucursal de Midland | ||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||
| Conexiones |  Autobús MBTA : 24 | ||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||
| Estacionamiento | 51 espacios | ||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||
| Zona de tarifa | 1A | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Abrió | 1855; 3 de noviembre de 1979 | ||||||||||||||
| Cerrado | 1944 | ||||||||||||||
| Reconstruido | 2003-05 | ||||||||||||||
| Nombres previos | Hyde Park | ||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||
| 2018 | 543 (promedio de embarques en días laborables) [1] | ||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||
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Fairmount (a veces escrito como Fairmount Avenue ) es una estación de trenes de cercanías MBTA en Boston, Massachusetts . Sirve a la línea Fairmount . Está ubicado en el área de Hyde Park , debajo del paso elevado de Fairmount Avenue. Es la última parada de salida de la línea Fairmount antes de unirse a la línea Franklin en la estación Readville . La estación Fairmount se inauguró en 1979 durante la reconstrucción del Corredor Sudoeste ; destinado a ser temporal, finalmente se convirtió en una parada permanente.
Historia
Servicio anterior
El servicio en la línea Fairmount (como la rama Dorchester del ferrocarril del condado de Norfolk y más tarde el ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra y el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford ) comenzó en 1855 y duró hasta 1944. El servicio incluyó una parada llamada Hyde Park en Fairmount Avenue, y una parada llamada Fairmount (también llamada Glenwood) cerca de Glenwood Avenue. [2] Otra estación, actualmente conocida como Hyde Park , está ubicada en Hyde Park, seis cuadras al oeste. Durante sus historias, ambas estaciones fueron referidas como "Hyde Park" y como "Fairmount". [3] Los pasos a nivel en Fairmount Avenue y en la cercana Dana Street (Bridge Street) fueron reemplazados por puentes de carretera en 1909.[4]
Línea Fairmount
La sucursal de Dorchester (también conocida como la ruta Midland) se reabrió como un desvío en noviembre de 1979 durante la construcción del Southwest Corridor , incluidas las paradas en Uphams Corner , Morton Street y Fairmount. [5] Esta estación se construyó originalmente a un costo mínimo, con pequeñas plataformas de bajo nivel y sin acceso directo a Morton Street. La estación no era accesible para discapacitados, ya que se pretendía que el servicio sobre la ruta fuera temporal. Sin embargo, era popular entre los residentes de las comunidades por las que pasaba la línea: en 1983, más de 600 pasajeros por día abordaron en Fairmount, lo suficiente para justificar el servicio a Fairmount y al cercano Hyde Park después del final de la construcción. [6]
Cuando se reabrió el Southwest Corridor en octubre de 1987, el servicio de transporte de Fairmount se mantuvo como Fairmount Line. [5] Fairmount fue el término de la línea hasta que se extendió a Readville el 30 de noviembre de 1987. [5]
Renovación
Una renovación importante de la estación Fairmount comenzó a principios de 2003. [7] El proyecto de $ 7 millones, que se completó en 2004-05, agregó plataformas y rampas altas de 1 automóvil de largo al paso elevado de Fairmount Avenue para hacer que la estación fuera accesible para discapacitados. [8] [9] Durante la construcción, se construyeron nuevas plataformas temporales ligeramente al noreste de la estación.
Las estaciones Uphams Corner y Morton Street recibieron plataformas de alto nivel en renovaciones que terminaron en 2007. Cuando Blue Hill Avenue , la última de las cuatro nuevas estaciones, se complete en 2017, Fairmount y Readville serán las únicas estaciones de la línea sin -Longitud de plataformas de alto nivel. La MBTA desea eventualmente agregar plataformas de alto nivel en Fairmount para acelerar el embarque, pero no hay planes actuales para hacerlo. [10]
Como parte de un cambio a largo plazo de la línea Fairmount del tren de cercanías a un servicio similar al tránsito rápido, Fairmount se cambió de la Zona 1 a la Zona 1A el 1 de julio de 2013, lo que hace que un viaje a South Station sea igual a una tarifa de tránsito rápido . Esto igualó todas las tarifas en la línea, excepto los viajes hacia / desde Readville. [11]
Referencias
- ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ Mapas de Rand Mcnally (1903). "Boston 1903" . Mapas de barrio . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos de ferrocarriles y las casas de carga del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 146, 295. ISBN 9780942147087.
- ^ "Hyde Park orgulloso y progresista" . Boston Globe . 29 de marzo de 1909. p. 11 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b c Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. pag. Interior de la portada. ISBN 9780685412947.
- ^ Edwards y Kelcey Inc. (junio de 2004). "Proyecto de mejora del corredor de Fairmount: evaluación de necesidades (resumen ejecutivo)" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pag. viii . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ "Proyectos de accesibilidad en la MBTA" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Marzo de 2005 . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ "MBTA comienza a actualizar Fairmount Line" (PDF) . TRANSreport . Organización de Planificación Metropolitana de Boston. Mayo de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 9 de diciembre de 2010 . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ Jacobs, Edwards; Kelcey Engineering (abril de 2008). "Proyecto de mejoras del corredor de la línea Fairmount: Estudio de mejoras del servicio (informe final)" (PDF) . Oficina Ejecutiva de Transporte de Massachusetts. pag. 3. Archivado desde el original (PDF) el 8 de enero de 2011 . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ Rocheleau, Matt (24 de junio de 2013). "Línea ferroviaria de cercanías de Fairmount para ver un impulso de servicio, algunas tarifas más baratas" . Boston Globe . Consultado el 24 de junio de 2013 .
Enlaces externos
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- MBTA - Fairmount
- Google Maps Street View: desde Walnut Street , desde Fairmount Court , desde Fairmount Avenue
