La estación GO de Brampton es una estación de tren servida por GO Transit y Via Rail , ubicada en 27 Church Street West en el centro de Brampton , Ontario , Canadá. Está conectado directamente con la terminal del centro de Brampton, que sirve a los autobuses GO Transit y Brampton Transit .
Brampton | |||||||||||||||||||||||
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Localización | 27/31 Church Street West Brampton , Ontario Canadá | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 43 ° 41′13 ″ N 79 ° 45′53 ″ W / 43.68694 ° N 79.76472 ° WCoordenadas : 43 ° 41′13 ″ N 79 ° 45′53 ″ W / 43.68694 ° N 79.76472 ° W | ||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Metrolinx (estación) Canadian National Railway (vías) | ||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||
Conexiones | Terminal del centro de Brampton | ||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 962 espacios | ||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||
Código de la estación | VAYA Tránsito: BRGO | ||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 33 | ||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||
Abrió | 1856 | ||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1907 (GTR) 2011 (GOT) | ||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||
2018 | 2500 (promedio diario) [1] 4,9% (GO Transit) | ||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||
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Estación de tren Heritage (Canadá) | |||||||||||||||||||||||
Designado | 1992 | ||||||||||||||||||||||
Numero de referencia. | 4567 |
Historia
La estación de Brampton se inauguró en 1856 como parte de la línea Grand Trunk Railway (GTR) entre Toronto y Londres. [2] El edificio de la estación actual fue construido en 1907. [3]
El GTR fue adquirido por Canadian National Railway (CN) en 1923, [4] luego, en 1977, la división de trenes de pasajeros de CN fue transferida a Via Rail . [5]
GO Transit comenzó a prestar servicio a la estación en 1974 con la creación de la línea Georgetown (ahora Kitchener Line). [6]
Se construyó una nueva segunda plataforma en el lado sur de las vías 2009-2011 con una sección cubierta, mejores sistemas de iluminación y seguridad, así como un sistema automático de derretimiento de nieve. Anteriormente, solo la vía norte había sido accesible para los trenes de pasajeros con un túnel debajo de la vía para los pasajeros que ingresaban desde Station Street / George Street North.
En julio de 2014, Metrolinx (GO Transit) compró la estación a CN por $ 2,5 millones. [7]
Descripción general
La estación es accesible para sillas de ruedas y el edificio alberga una sala de espera y venta de boletos. La estación de tren está conectada por un túnel de pasajeros a la terminal de autobuses del centro de Brampton en el lado sur.
Con el creciente número de pasajeros que viajan diariamente, el estacionamiento de la estación está operando por encima de su capacidad diseñada y no se puede extender debido a su ubicación en el centro. La estación GO de Mount Pleasant abrió a principios de 2005 para aliviar parte de la presión de esta estación. [8]
El trayecto entre Bramalea y Georgetown todavía es propiedad de Canadian National y es parte de la línea de carga principal del ferrocarril a través de Ontario. Esto limita la cantidad de trenes de pasajeros que pueden operar a través de Brampton.
Servicios
Los trenes de la línea GO Transit Kitchener operan entre Toronto Union Station y Kitchener , y muchos viajes terminan en Mount Pleasant o Georgetown . A partir de 2019, el servicio de trenes opera los días de semana solo con hasta 3 trenes por hora en la dirección pico y un tren por hora en otros horarios. Los fines de semana, el servicio de autobús GO opera a Toronto desde la adyacente Brampton Bus Terminal. [9]
A través de Rail Corridor, los trenes interurbanos operan hacia el oeste hasta Stratford , Londres y Sarnia , y hacia el este hasta Toronto Union Station.
Entre 1982 y 2004, Brampton fue una parada intermedia en International Limited , un servicio conjunto de Via Rail y Amtrak entre Chicago y Toronto. [10]
La terminal del centro de Brampton sirve autobuses GO a las estaciones de Yorkdale , York Mills y Union en Toronto, Orangeville y Guelph , así como a los autobuses locales de Brampton Transit .
Ver también
- Lista de estaciones de ferrocarril patrimoniales designadas de Canadá
Referencias
- ^ "Mapa detallado de pasajeros publicado para estaciones GO y UP Express" . Metrolinx. 30 de enero de 2019.
- ^ Ciudad de Brampton. "Historia de Brampton" . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ Lugares históricos. "Ex estación canadiense de ferrocarriles nacionales (VIA Rail / GO Transit)" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ La enciclopedia canadiense . "Ferrocarriles nacionales canadienses" . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ Por ferrocarril. "Construcción del ferrocarril canadiense" . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ Daniel García y Sean Marshall. "Línea Kitchener de GO Transit" . Tránsito Toronto . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ "Metrolinx adquiere la estación CN en Brampton" . Guardián de Brampton . 17 de julio de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2015 .
- ^ "Vaya tránsito - Mount Pleasant Station« Dineen Construction Corporation " . 2015-02-05. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2015 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ "Horario de la línea Kitchener" (PDF) . Vaya tránsito. 31 de agosto de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
- ^ Matt Melzer (23 de abril de 2004). "Carrera final del Amtrak / VIA International" . TrainWeb.org . Consultado el 1 de agosto de 2015 .
Desde 1982, Amtrak y VIA Rail Canada habían operado conjuntamente el tren internacional entre Chicago y Toronto.
enlaces externos
- Medios relacionados con Brampton GO Station en Wikimedia Commons
- Página de la estación GO Transit para Brampton GO Station
- Vía la página de la estación de tren para la estación Brampton GO