Brecknell Willis
Brecknell Willis es una empresa británica con sede en Chard , Somerset , y marca de equipos de electrificación para ferrocarriles, principalmente pantógrafos y zapatos de contacto .
Henry Brecknell and Sons comenzó a operar en 1854. En 1894, pasó a la electrificación. Desde 1938 ha estado en Chard, cuando se conocía como Brecknell, Willis & Co. Ltd. [1]
Para el metro de Londres , ha suministrado calzado y sistemas de rieles conductores , así como pantógrafos a la industria ferroviaria. [ cita requerida ]
El pantógrafo Brecknell Willis Low Height es uno de los cuatro dispositivos estándar que se utilizan en las locomotoras ferroviarias británicas y unidades múltiples y es un desarrollo del pantógrafo estándar Brecknell Willis High Speed. El pantógrafo de baja altura es adecuado para velocidades de hasta 160 kilómetros por hora (99 mph). Tiene un pequeño perfil aerodinámico montado en la articulación de los nudillos entre la parte superior e inferior de los brazos. [ cita requerida ]
Aunque se había utilizado en algunos sistemas de tránsito rápido y en un tranvía de Blackpool , [ cita requerida ] el primer uso del pantógrafo de alto alcance en el Reino Unido fueron las líneas principales en 1974, cuando un pequeño número se instaló en algunas Clase 309 con sede en Ilford EMU Depot . Estos continuaron utilizándose hasta alrededor de 1980 cuando se eliminaron todos. [ cita requerida ]
El pantógrafo de alta velocidad fue diseñado a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980 como parte de una investigación en curso para desarrollar un pantógrafo capaz de alcanzar velocidades superiores al límite de 160 km / h (100 mph) del pantógrafo Stone Faiveley AMBR , que era el tipo estándar en uso. En el momento. La primera locomotora que se equipó con pantógrafo fue la Clase 86 No 86244, en febrero de 1980. El pantógrafo es el pilar del sistema ferroviario del Reino Unido, donde se utiliza en la mayoría de las locomotoras eléctricas aéreas y EMU. También se ha exportado a todo el mundo, utilizándose en el tren de alta velocidad estadounidense Acela y en el Eurostar Class 373 . [ cita requerida ]
