La estación de tren de Breich es una estación de tren rural que sirve al pueblo de Breich en West Lothian , Escocia . Se encuentra en la línea Shotts , a 34 km al oeste de Edinburgh Waverley hacia Glasgow Central . Fue la sexta estación menos utilizada en el Reino Unido hasta 2018-19 y fue la segunda menos utilizada en Escocia, después de Barry Links . [3] [4]
Breich Gaélico escocés : Brìch [1] | |
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Localización | Breich , West Lothian Escocia |
Coordenadas | 55 ° 49′39 ″ N 3 ° 40′03 ″ W / 55,8275 ° N 3,6675 ° WCoordenadas : 55 ° 49′39 ″ N 3 ° 40′03 ″ W / 55,8275 ° N 3,6675 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS956606 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | BRC |
Fechas clave | |
9 de julio de 1869 | Abierto [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue inaugurada por Caledonian Railway en su línea Cleland y Midcalder el 9 de julio de 1869. [2] Breich lleva el nombre de la cercana Breich Water. [5] La estación es anterior a la aldea actual (2015) de Breich y los mapas de OS muestran que nunca ha tenido instalaciones de carga como muelles de carga y apartaderos, etc. [5]
El área circundante, aunque ahora muy rural, fue una vez altamente industrializada con varias minas de carbón, trabajos de cal, trabajos de hierro, etc.cerca, junto con la rama Levenseat del North British Railway y el originalmente 4 pies 6 pulgadas de ancho escocés Wilsontown, Morningside y Coltness línea con su antigua estación terminal de Longridge [5] abrió en 1845 y cerró en 1848. [6]
Una taquilla y una sala de espera todavía estaban presentes en 1962 como lo muestra la fotografía de esa fecha, junto con la construcción de una cabaña de ladrillos de un juez de línea, ambos en la plataforma con destino a Glasgow. La sección final de las plataformas que se dirigían hacia Edimburgo era un poco más alta, tenía bordes de piedras más grandes y eran de una construcción diferente, lo que sugiere que se construyeron en una fecha diferente al resto de las plataformas. Los jardines de la estación tenían una diversidad inusual de arbustos y árboles plantados.
La estación fue reconstruida en el mismo sitio en 2018 y ha perdido el antiguo puente peatonal y el refugio de madera. Tiene nuevas plataformas, dos refugios para pasajeros de estilo moderno, asientos exteriores adicionales y pantallas electrónicas de información de viaje. El acceso desde la plataforma 1 a 2 se realiza a través del puente de carretera reconstruido. La zona de aparcamiento no se modifica y el acceso está mal definido debido a la presencia de un cruce y un semáforo.
Servicios
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Addiewell | Línea Shotts Abellio ScotRail | Fauldhouse | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Addiewell cerradas | Ferrocarril Caledonian Cleland y Midcalder Line | Fauldhouse | ||
La línea y la estación Newpark Loop están cerradas | Ferrocarril de Caledonian Cleland y Midcalder Line Addiewell Loop |
2011
De lunes a sábado había un tren a Edimburgo y dos hacia Glasgow Central sin servicio los domingos.
2018
De lunes a sábado, la estación fue atendida por un tren en dirección este hacia Edimburgo y un tren en dirección oeste hacia Glasgow Central por día. No hubo servicio dominical. [7]
2019
A partir de mayo de 2019, se introdujo un servicio por horas de lunes a sábado y un servicio de 2 horas los domingos.
Uso de la estación
En 2014-15, Breich fue la décima estación menos utilizada en Gran Bretaña, con 92 salidas y entradas de pasajeros. [8]
La estrategia de utilización de rutas del West Lothian Council sugiere que si hubiera un aumento en la frecuencia del servicio en la línea Shotts, más servicios podrían detenerse en Breich. Esto podría ayudar a futuros desarrollos en las áreas de Breich y Longridge. [9]
Cierre propuesto
El 21 de junio de 2017, Network Rail anunció que había comenzado la consulta sobre el cierre propuesto de la estación debido al bajo patrocinio y, si se mantiene, evitará grandes gastos para actualizar la estación antes de la electrificación de la línea. [10] [11] Habría sido la primera estación en Escocia en cerrar en más de 30 años. [11]
La abrumadora respuesta a la consulta fue a favor de mantener abierta la estación Breich. Muchos encuestados deseaban ver más servicios llamando a la estación Breich para aumentar el patrocinio. Se ha confirmado que la estación permanecerá abierta y se están desarrollando planes para posiblemente mejorar los servicios. [12]
La estación se cerró temporalmente desde el 23 de junio de 2018 durante 12 semanas durante la remodelación como parte de un proyecto de £ 2.4 millones para que sea adecuada para nuevos trenes eléctricos. La remodelación incluyó trabajos en los andenes con el fin de adecuarlos tanto en altura como en longitud para los nuevos servicios, así como asegurar el acceso en rampa a ambos andenes y a las instalaciones de la estación como los refugios de espera, CCTV, etc ... Se quitó la pasarela en este momento con acceso obtenido desde el puente de carretera mejorado. [13] [14]
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ↑ a b Butt (1995), página 43
- ^ http://orr.gov.uk/__data/assets/excel_doc/0018/15363/station-usage-2013-14-data.xls [ URL desnuda ]
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-51106246 [ URL desnuda ]
- ^ a b c "Vista: Linlithgowshire Sheet XII.SW (incluye: West Calder; Whitburn) - Ordnance Survey Six-inch segunda y ediciones posteriores, Escocia, 1892-1960" . maps.NLS.uk . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ Butt (1995), página 149
- ^ Tabla 224Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ "Revelado: estaciones más concurridas y tranquilas de Gran Bretaña" . BBC News . 15 de diciembre de 2015.
- ^ "Network Rail - recurso no encontrado" (PDF) . www.NetworkRail.co.uk . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "Estación de Breich: cierre propuesto - consulta pública - Network Rail" . www.NetworkRail.co.uk . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2017 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "Estación con tres pasajeros caras cierre" . BBC News . BBC. 22 de junio de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ "Transport User Voice - ¿Qué está pasando en Escocia? - Transport Focus" . TransportFocus.org.uk . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "El cierre de la estación de Breich es una plataforma para la remodelación de £ 2,4 millones" . Centro de medios de Network Rail .
- ^ "Resumen de noticias ferroviarias del Reino Unido" . Gaceta ferroviaria .
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Yonge, John (mayo de 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Libro 1: ScotRail (1ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 0-9006-0948-6.
- Yonge, John (febrero de 1993). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (2ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 0-9006-0995-8.
- Yonge, John (abril de 1996). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (3ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 1-8983-1919-7.
- Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia e Isla de Man (Quail Track Plans) (quinta ed.). Bradford on Avon: Trackmaps (anteriormente Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6. OCLC 79435248 .
enlaces externos
- Comentarios y video sobre las estaciones de ferrocarril de Breich y Longridge