Brístol 412
El Bristol 412 es un automóvil que fue producido por el fabricante británico Bristol Cars de 1975 a 1986. Se produjeron variantes como el Bristol Beaufighter , de 1980 a 1993, y como el Bristol Beaufort , de 1984 a 1994. [1]
Junto con el Bristol 603 , fue uno de los dos sucesores simultáneos del 411 de larga data que había llevado a Bristol Cars desde finales de la década de 1960 hasta finales de la de 1970. El 412 fue el último de la serie de Bristol numerada continuamente que comenzó con Bristol 400 .
Mientras que el 603 era una versión radicalmente rediseñada de la característica berlina de dos puertas de Bristol , el 412 se diferenciaba en que era un descapotable tipo Targa con un techo desmontable que podía colocarse en el gran maletero. Las primeras versiones del 412 también fueron muy inusuales para un automóvil posterior a la Segunda Guerra Mundial , ya que la carrocería fue fabricada por Zagato en Italia y se adjuntó a un chasis construido por Bristol Cars en Filton , Inglaterra. Este chasis era casi exactamente el mismo que el del Bristol 603, pero los primeros 412 conservaron los motores de gasolina de la serie B de Chrysler.6.277 cc (383 pulgadas cúbicas) que se había utilizado en el 411. Sin embargo, la segunda serie de 412, que llegó a finales de 1977, [2] cambió al mismo motor de gasolina de 5.899 cc (360 pulgadas cúbicas) que el utilizado . en el Bristol 603 y posteriormente en su sucesor, el Bristol Britannia .
Los autos de la segunda serie de 1977 incorporaron modificaciones en la suspensión delantera para permitir un motor más liviano junto con una relación de transmisión final cambiada a 2.88: 1. [2] Otros cambios incluyeron ventilación mejorada, asientos rediseñados e intervalos de servicio extendidos a 10,000 millas (16,000 km). [2]
En un esfuerzo por ingresar al mercado estadounidense, Bristol diseñó un 412USA que cumplía con las normas de seguridad y emisiones extremadamente estrictas de los EE. UU., con un convertidor catalítico y una barra antivuelco mucho más fuerte que en el primer 412. El estado dificultó mucho la exportación y la mayoría de estos modelos 412 modificados se exportaron a Europa y mercados como Alemania Occidental y Suiza.
El Bristol Beaufighter , llamado así por el avión de la Segunda Guerra Mundial producido por Bristol, todavía fue diseñado por Zagato, pero ahora con carrocería de fábrica en Filton, tenía un estilo muy similar al 412 original, excepto por el diseño de cuatro faros .
