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El British Rail "Double Arrow" diseñado por Gerald Barney (1965)

El British Rail Double Arrow , ahora oficialmente conocido como National Rail Double Arrow , es un logotipo que se creó para British Rail , el entonces operador estatal de la red ferroviaria británica, en 1965. Ahora se utiliza como parte del National Rail. marca utilizada para los servicios ferroviarios de pasajeros de Gran Bretaña. Como tal, todavía se imprime en los billetes de tren y se utiliza para indicar las estaciones de tren, incluido el uso en las señales de tráfico que apuntan a dichas estaciones. El logotipo se utiliza, y siempre se ha utilizado, en una variedad de colores, tanto en formas positivas como invertidas. [1] [2]

El logotipo surgió de un deseo de modernización en la década de 1960, con la dirección de lo que entonces se conocía como British Railways queriendo deshacerse de la organización de motivos más antiguos y desarrollar una identidad corporativa que rivalizara con la de London Transport . El panel de diseño de BR creó un grupo de trabajo dirigido por Milner Gray de la Unidad de Investigación de Diseño . Elaboraron un Manual de Identidad Corporativa que estableció una marca coherente y un estándar de diseño para toda la organización, especificando Rail Blue y gris perla como esquema de color estándar para todo el material rodante; Rail Alphabet como tipografía corporativa estándar, diseñada por Jock Kinneir yMargaret Calvert ; e introduciendo el ahora icónico símbolo de identidad corporativa del logo "Double Arrow". Diseñado por Gerald Barney (también de la DRU), este dispositivo de flecha estaba formado por dos flechas entrelazadas a lo largo de dos líneas paralelas, que simbolizan un ferrocarril de doble vía. La nueva identidad corporativa de BR y Double Arrow se lanzaron en 1965, y la marca de la organización se truncó a "British Rail". [3] [4]

El logotipo fue utilizado ampliamente por British Rail en trenes, estaciones y billetes. También lo hicieron compañías subsidiarias, sobre todo en los embudos de ferry de Sealink , donde se utilizó la imagen estándar en el lado de estribor, pero una imagen reflejada en el lado de babor . Con la privatización de los ferrocarriles a mediados de la década de 1990, el registro de marca para el logotipo se transfirió a la Secretaría de Estado de Transporte . Dado que los trenes ferroviarios británicos ahora son operados por una serie de compañías operadoras de trenes independientes, el logotipo de doble flecha ya no aparece en los vehículos ferroviarios, excepto en los que se conservan. Sin embargo, todavía aparece en los billetes de tren, que normalmente se pueden utilizar en los servicios de una variedad de operadores de trenes, y se utiliza para indicar estaciones dentro de la red ferroviaria nacional. [1] [3] [4] [5]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "Uso del símbolo de doble flecha" (PDF) . National Rail. Archivado (PDF) desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  2. ^ Gobierno de Su Majestad (2002). "El Reglamento de señales de tráfico y las instrucciones generales de 2002 (SI 2002: 3113)" . Archivado desde el original el 19 de abril de 2009 . Consultado el 27 de marzo de 2009 .
  3. a b Jackson, Tanya (2013). "6: En busca de una identidad" . Ferrocarriles británicos: el ferrocarril de la nación . Stroud: The History Press. ISBN 978-0-7524-9742-6. Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  4. ^ a b Altura, Frank; Cresswell, Roy (1979). Diseño para Transporte de Pasajeros . Pergamon. pag. 118. ISBN 978-1-4831-5309-4. Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Número de marca EU001733575" . Oficina de Propiedad Intelectual . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .