British and Commonwealth Holdings plc era una empresa de servicios financieros que solía formar parte del índice FTSE 100 .
Tipo | Compañía pública |
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Industria | Servicios financieros |
Fundado | 1955 |
Difunto | 1990 |
Destino | Fue a la administración |
Sede | Londres, Reino Unido |
Gente clave | John Gunn (director ejecutivo) |
Historia
La Compañía se estableció originalmente en 1955 cuando Clan Line Steamers se fusionó con Union Castle [1] para formar The British & Commonwealth Shipping Company , [2] una empresa de transporte marítimo . Hasta 1987 su principal accionista fue Caledonia Investments , que desde 1951 ha estado controlada por la familia fundadora Cayzer de Clan Line.
British & Commonwealth fueron los propietarios finales de British United Airways (BUA) , la aerolínea independiente totalmente privada más grande de Gran Bretaña de la década de 1960, así como de sus subsidiarias y compañías hermanas, incluidas British United Air Ferries y British United Island Airways (BUIA). . También eran accionistas de Bristow Helicopters , en ese momento la compañía de helicópteros más grande del Reino Unido y una de las más grandes del mundo, [3] adquiriendo el control total en 1985. [4]
En 1969, British and Commonwealth Shipping, Furness Withy , P&O y The Ocean Steamship Company establecieron Overseas Containers Limited para explotar la contenedorización . [5]
A finales de 1970, British & Commonwealth vendió BUA junto con tres nuevos aviones BAC One-Eleven 500 que había arrendado a la aerolínea a Caledonian Airways por £ 12 millones. Continuó siendo propietaria de BUIA, que había cambiado su nombre a British Island Airways (BIA) en julio de 1970. [3]
Auge y caída de los ochenta
En la década de 1980, la nueva administración de John Gunn supervisó la rápida expansión de los servicios financieros . Esta no era un área totalmente nueva para la compañía: había establecido administradores de fondos Gartmore en 1969. [6] Varias adquisiciones incluyeron Exco International , una empresa de corretaje de dinero del Reino Unido en 1986, [7] y Oppenheimer , una gran compañía estadounidense de administración de fondos. .
En su apogeo, se dijo que la empresa era "la empresa de servicios financieros más grande del Reino Unido, si se excluyen los 4 bancos principales". Perfiles favorables en la prensa empresarial culminaron con el galardón de John Gunn como " Joven empresario guardián del año".
En 1988 adquirió Atlántico Ordenadores una empresa de servicios informáticos para plc, £ 434 m , después de haber construido una participación en dicha sociedad por medio de una serie de compras en el mercado. [8] La adquisición resultó ruinosa: se descubrieron "irregularidades contables" en los libros de Atlantic: la compañía había estado acumulando enormes pasivos contingentes debido a su práctica de "Papeleo Extendido".
Tanto el adquirente como el adquirido pasaron posteriormente a la administración (el primero en 1990, [8] el segundo a finales de la década de 1990 [9] ). Hasta su colapso, British & Commonwealth también había sido el accionista mayoritario de Air UK , en ese momento la aerolínea regional más grande del Reino Unido y sucesora de BIA, y también Servisair, la aerolínea y la compañía de carga en tierra con sede, en ese momento, en Bramhall .
Ver también
Notas
- ^ "Familia Cayzer preparada para el enfrentamiento de Caledonia" . The Independent . 7 de junio de 2001 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ Historia del aeródromo de Redhill
- ^ a b Alto riesgo: la política del aire , págs. 256/7
- ^ "British & Commonwealth adquiere el interés restante en Bristow Helicopter Group" . Alacrastore.com. 31 de diciembre de 1985 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ "The Ocean Steamship Company" . Museo del transatlántico. Archivado desde el original el 7 de enero de 2009 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ "Ian Cadby dirige Liberty Ermitage MBO: Myners presidirá la nueva empresa" . Hedgeweek.com . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ El presidente es nombrado en Exco International New York Times, 8 de enero de 1987
- ^ a b Departamento de Law Lords. "Sentencias - Soden y otro v. British & Commonwealth Holdings Plc. Y otros" . Publications.par Parliament.uk . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ Manners, David (4 de marzo de 2009). " ' ' Las diez adquisiciones que destruyeron la mayor parte del valor para los accionistas: 10. British and Commonwealth Holdings - Atlantic Computers 1988 '', ew blogs - MANNERISMS (Reflexiones sobre la industria electrónica de David Manners)," . Electrónica semanal . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
Referencias
- Thomson, Adam (1999). Alto riesgo: la política del aire . Londres, Reino Unido: Sidgwick y Jackson. ISBN 0-283-99599-8.
- Eglin, Roger y Ritchie, Berry (1980). Vuela conmigo, soy Freddie . Londres, Reino Unido: Weidenfeld y Nicolson. ISBN 0-297-77746-7.