Bruno Thiry (nacido el 8 de octubre de 1962) es un piloto de rallies belga . Nació en St. Vith , provincia de Lieja .
Informacion personal | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | St. Vith , Bélgica | 8 de octubre de 1962
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1991-2002 |
Copiloto | ![]() |
Equipos | General Motors Europa , Ford , Subaru , Škoda , equipo de carreras Bastos |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 0 |
Podios | 5 |
Victorias de etapa | 39 |
Puntos totales | 173 |
Primer rally | Rally de la Acrópolis de 1989 |
Último rally | Rally de San Remo 2002 |
Comenzó su carrera como aficionado en 1981, conduciendo un Simca , y rápidamente se convirtió en un gran éxito en el Campeonato de Rally de Bélgica. de 1991 a 1993, se unió al equipo de GME que compitió solo en algunos eventos seleccionados del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) y en eventos no relacionados con el WRC. En 1992, logró un primer podio para él en la última carrera del notorio Rallye de Costa de Marfil y terminó segundo con un Opel Kadett GSI de fábrica . Al año siguiente, Thiry ganó algunos eventos del WRC en un Opel Astra en la categoría F2 y le dio a GME su primer título de fabricante de la Copa del Mundo FIA inaugural de 2 litros en 1993. 1994 , el año en que Thiry se unió al equipo Ford para disputar el WRC. , conduciendo un Ford Escort RS Cosworth . En estos años logró varios terceros lugares; en el RAC Rally en 1994 y en el Rally San Remo y el Rally Catalunya en 1996 . Terminó quinto en la clasificación general del WRC en 1994.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Bt_skoda.jpg/440px-Bt_skoda.jpg)
En 1997, ganó el Rally de las Azores en un Escort Cosworth inscrito de forma privada. El año siguiente vio Thiry continuar con Ford y disputó trece eventos con la excepción del Safari Rally y el Rally de Portugal debido a un accidente que causó Thiry dos costillas rotas y fue sustituido por Ari Vatanen como el segundo piloto del equipo. Luego, en 1999, hizo campaña con un Subaru Impreza en su papel de tercer piloto del Subaru World Rally Team.
En 2001 , Thiry se unió al equipo Škoda Motorsport y tuvo un año decepcionante en el Octavia WRC . Sus puestos más altos ese año fueron el octavo lugar en el Rally de Montecarlo , el Rally de Chipre y el Rallye de Gran Bretaña .
En 2002 y 2003, el Peugeot 206 WRC fue el vehículo elegido por Thiry. Ganó el Rally de Ypres ambos años y se convirtió en Campeón de Europa en 2003 después de cinco victorias. En 2004, fue subcampeón en un Citroën C2 S1600 .
Desde 2005, Thiry se ha retirado más o menos del automovilismo y solo ocasionalmente compite en eventos. Un resultado reciente notable fue un segundo lugar en el Rally de Condroz en 2006, conduciendo un Peugeot 307 WRC . Su copiloto durante la mayor parte de su carrera en los rallies fue el también belga Stéphane Prévot .
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Renato Travaglia | Campeón de Europa de Rallyes 2003 | Sucedido por Simon Jean-Joseph |
Resultados del WRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Puntos |
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1989 | Bruno Thiry | Audi 90 Quattro | SWE | LUN | POR | CONOCIDO | FRA | GRC 13 | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA | CIV | GBR | - | 0 | |
1991 | Equipo Opel Bélgica | Opel Kadett GSI 16V | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA Ret | GRE | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA 12 | CIV | ESP | - | 0 | |
1992 | Equipo Opel Bélgica | Opel Calibra 16V | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA Ret | GRC | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA 9 | 17 | 17 | |||
Opel Kadett GSI | CIV 2 | ESP | GBR | |||||||||||||||
1993 | Equipo Opel Bélgica | Opel Astra GSi 16V | LUN 8 | SWE | POR 10 | CONOCIDO | FRA Ret | GRC Ret | ARG | NZL | FIN 18 | AUS | ITA 5 | ESP 7 | GBR | 17 | dieciséis | |
1994 | Ford Motor Co. Ltd. | Ford Escort RS Cosworth | LUN 6 | POR Ret | CONOCIDO | FRA 6 | GRE | ARG 4 | NZL | FIN Ret | ITA 4 | GBR 3 | Quinto | 44 | ||||
1995 | RAS Ford | Ford Escort RS Cosworth | LUN 5 | SWE 6 | POR 6 | FRA Ret | NZL Ret | AUS 6 | ESP Ret | GBR 5 | Sexto | 34 | ||||||
1996 | Ford Motor Co. Ltd. | Ford Escort RS Cosworth | SWE | CONOCIDO | IDN | GRE 6 | ARG 5 | FIN 11 | AUS 6 | ITA 3 | ESP 3 | Sexto | 44 | |||||
1997 | Asiento deportivo | Asiento Ibiza GTi 16V | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP Ret | FRA | ARG | GRE | NZL | ALETA | IDN | ITA | AUS | - | 0 | |
Equipo de rally de Gazprom | Ford Escort WRC | GBR Ret | ||||||||||||||||
1998 | Ford Motor Co | Ford Escort WRC | LUN 6 | SWE 8 | CONOCIDO | POR | ESP Ret | FRA 5 | ARG Ret | GRC Ret | NZL Ret | FIN 10 | ITA 6 | AUS 7 | GBR 3 | Noveno | 8 | |
1999 | Equipo Subaru World Rally | Subaru Impreza WRC99 | LUN 5 | SWE 10 | POR 6 | ESP 7 | FRA Ret | ARG | GRC | NZL | ALETA | CHN | ITA | AUS | 14 | 6 | ||
Subaru Impreza WRC98 | KEN Ret | |||||||||||||||||
Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC | GBR 4 | ||||||||||||||||
2000 | HF Grifone SRL | Toyota Corolla WRC | LUN 5 | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | ARG | GRC | NZL | ALETA | CYP | FRA | ITA | AUS | GBR | 18 | 2 |
2001 | Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC Evo2 | LUN 8 | SWE 10 | POR Ret | ESP 10 | ARG Ret | CYP 8 | GRE 10 | KEN Ret | FIN 18 | NZL | ITA 13 | FRA Ret | AUS | GBR 8 | - | 0 |
2002 | Peugeot Bastos Racing | Peugeot 206 WRC | LUN 11 | SWE | FRA Ret | ESP Ret | CYP Ret | ARG | GRE 12 | CONOCIDO | ALETA | GER 5 | ITA 13 | NZL | AUS | GBR | 16 ° | 2 |
enlaces externos
- Estadísticas en RallyBase
- Estadísticas en World Rally Archive