Cameroon Airlines era una aerolínea de Camerún , que se desempeñaba como aerolínea de bandera del país. Con base en Douala , operaba servicios regulares dentro de África , así como a Europa y Oriente Medio desde su centro en el Aeropuerto Internacional de Douala , [1] con una segunda red enfocada en el Aeropuerto Internacional Yaoundé Nsimalen . La empresa era de propiedad estatal en un 96,43 por ciento, y las acciones restantes estaban en manos de Air France . Dejó de operar en marzo de 2008; su papel como portaaviones de bandera de Camerún fue asumido porCamair-Co . El lema de la empresa era francés : Pour mieux vous servir , To serve you better.
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Fundado | 1979 | ||||||
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Operaciones cesadas | 2008 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Douala | ||||||
Ciudades de enfoque | Aeropuerto internacional de Yaoundé Nsimalen | ||||||
Sede | Douala , Camerún | ||||||
Sitio web | cameroon-airlines.net (archivado) |
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Boeing_747-2H7BM,_Cameroon_Airlines_AN2168010.jpg/440px-Boeing_747-2H7BM,_Cameroon_Airlines_AN2168010.jpg)
Cameroon Airlines se fundó en 1971 (ya operaba en 1973) en un esfuerzo por crear una aerolínea nacional de Camerún, ya que hasta entonces las operaciones de vuelos nacionales e internacionales en los aeropuertos del país eran en su mayoría ejecutadas por la multinacional Air Afrique . Los vuelos programados entre Douala y Yaundé se iniciaron el 1 de noviembre de ese año con una flota inicial de dos aviones Boeing 737-200 . Poco después, los vuelos internacionales a Roma y París comenzaron utilizando un antiguo Boeing 707 de Air France , que fue reemplazado por un Boeing 747-200 más grande y moderno en 1982 (este avión permaneció en servicio con Cameroon Airlines hasta 2000, cuando sufrió graves daños). dañado en el vuelo 70, ver más abajo).
A lo largo de los años, Cameroon Airlines se vio plagada de dificultades financieras, que vinieron acompañadas de un historial deficiente de seguridad y mantenimiento. El 16 de septiembre de 2005, la Autoridad de Aviación Civil francesa prohibió indefinidamente a la aerolínea operar su prestigiosa ruta de París debido a problemas de seguridad que habían surgido después de los controles de aeronaves que habían revelado fallas en el cumplimiento de las normas internacionales en la carga y el transporte de materiales peligrosos. , documentación de navegación y mantenimiento de neumáticos. [2]
En un esfuerzo por salvar a la aerolínea de la quiebra, el Gobierno de Camerún firmó un acuerdo con SN Airholding, la empresa matriz de Brussels Airlines para garantizar la financiación futura. Sin embargo, los planes no se materializaron. En cambio, el 11 de septiembre de 2006, se anunció el lanzamiento de Camair-Co como nueva aerolínea nacional. [3] Cameroon Airlines permaneció operativa hasta marzo de 2008, aunque las operaciones de vuelo solo habían tenido lugar durante intervalos irregulares durante estos últimos años.
Red de ruta
Durante la década de 1970
En ese momento, la flota de Cameroon Airlines estaba formada por dos aviones Boeing 737-200 y dos Douglas DC-4 para vuelos de corto recorrido, así como un Boeing 707-300 para vuelos de largo recorrido a Europa. Los destinos programados incluyen: [4] [5]
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| La entrada a la antigua oficina de Cameroon Airlines en París tal como apareció en 2010.
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Durante la década de 1990
Cameroon Airlines había reducido la red de rutas nacionales en una medida de ahorro de costes, basándose en las ciudades subsaharianas más grandes, así como en algunos destinos europeos: [6]
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| Un Boeing 737-300 de Cameroon Airlines en el aeropuerto Charles de Gaulle en 1998. Un Boeing 767-200 de Cameroon Airlines en el aeropuerto Charles de Gaulle en 2001.
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Flota
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/03/Cameroon_Airlines_Boeing_757-200_TJ-CAG_CDG_2002-10-8.png/220px-Cameroon_Airlines_Boeing_757-200_TJ-CAG_CDG_2002-10-8.png)
A lo largo de los años, Cameroon Airlines operó los siguientes tipos de aeronaves: [7]
Aeronave | Introducido | Retirado |
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Boeing 707-300 | 1971 | 1987 |
Boeing 737-200 | 1971 | 2006 |
Boeing 737-300 | 1996 | 2005 |
Boeing 747-200 | 1981 | 2000 |
Boeing 747-300 | 2001 | 2004 |
Boeing 757-200 | 2002 | 2008 |
Boeing 767-200 | 2001 | 2008 |
Boeing 767-300 | 2000 | 2008 |
Bombardier CRJ200 | 2001 | 2002 |
Douglas DC-4 | 1961 | 1968 |
Hawker Siddeley HS 748 | 1978 | 1989 |
Nutria gemela | 1974 | 1981 |
Embraer 145 | 2002 | 2002 |
Accidentes e incidentes
- El 31 de octubre de 1981, un Twin Otter de Cameroon Airlines ( registrado TJ-CBC) no ganó suficiente altitud al despegar en el aeropuerto de Bafoussam debido a una sobrecarga severa que provocó el accidente de la aeronave, en el que murió un pasajero. (Había 22 pasajeros y dos pilotos a bordo). [8]
- El 30 de agosto de 1984, el vuelo 786 de Cameroon Airlines , un Boeing 737-200 registrado como TJ-CBD, experimentó una explosión en el motor cuando rodaba en el aeropuerto internacional de Douala antes de partir hacia Yaundé . Un incendio del tanque de combustible dañado envolvió la aeronave. Dos pasajeros quedaron atrapados por las llamas y murieron. Los 107 pasajeros restantes y siete miembros de la tripulación pudieron evacuar el avión. [9]
- El 28 de junio de 1989 a las 21:19 hora local, un Hawker Siddeley HS 748 de Cameroon Airlines (registrado como TJ-CCF) rebasó la pista al aterrizar en un clima tormentoso en el Aeropuerto Internacional de Yaundé después de un vuelo programado desde Douala y chocó con un terraplén, matando al dos pilotos y uno de los 45 pasajeros a bordo.
- El 3 de diciembre de 1995 a las 22:44 hora local, el vuelo 3701 de Cameroon Airlines , que era operado por un Boeing 737-200 (registrado TJ-CBE), se estrelló cerca de Douala, matando a 71 de las 76 personas a bordo en lo que marcó el peor momento. accidente en la historia de la aerolínea. La aeronave había intentado aterrizar en el aeropuerto internacional de Douala tras un vuelo procedente de Cotonou , cuando experimentó un problema con el tren de aterrizaje. Durante una vuelta alrededor de un segundo intento de aterrizaje, los pilotos eligieron una aplicación de empuje incorrecta para los motores, lo que hizo que la aeronave se descontrolara. [10]
- El 5 de noviembre de 2000 a las 20:57 hora local, el vuelo 70 de Cameroon Airlines de Douala a París , que era operado por un Boeing 747-200 (registrado TJ-CAB), se desvió de la pista al aterrizar en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle . causando que el tren de aterrizaje delantero se rompa y la aeronave se dañe sin posibilidad de reparación. Los 187 pasajeros y los 16 miembros de la tripulación pudieron ser evacuados. Se determinó que la causa del accidente fue un empuje diferencial causado por la falla de tres de los cuatro inversores de empuje para desplegarse correctamente. En contra de las regulaciones de accidentes aéreos, los pilotos no habían detenido la grabadora de voz de la cabina , por lo que la cinta de bucle de 30 minutos se anuló y se perdió información vital para los investigadores. [11] [12]
- El 4 de febrero de 2004, aproximadamente a las 20:00 hora local, un 737-200 de Cameroon Airlines (registrado como TJ-AIO) sufrió una explosión en un neumático al despegar en el aeropuerto de Cotonou , lo que provocó un pequeño incendio que podría apagarse tras una emergencia. aterrizaje. [13]
Referencias
- ^ Vuelo internacional 3 de abril de 2007
- ^ International Herald Tribune 17 de septiembre de 2005
- ^ "CAMAIRCO inicia vuelos de prueba" . 26 de mayo de 2010 . Consultado el 27 de septiembre de 2010 .
- ^ Mapa de ruta de Cameroon Airlines 1974
- ^ Mapa de ruta de Cameroon Airlines 1976
- ^ Mapa de ruta de Cameroon Airlines 1996
- ^ "Flota de Cameroon Airlines | Airfleets aviación" . airfleets.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter 300 TJ-CBC Aeropuerto Bafoussam (BFX)" . aviation-safety.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 737-2H7C TJ-CBD Aeropuerto de Douala (DLA)" . aviation-safety.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 737-2K9 TJ-CBE Aeropuerto de Douala (DLA)" . aviation-safety.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ Informe oficial de la BEA sobre el vuelo 70 ( archivo ) - versión original en francés ( archivo )
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 747-2H7B (SCD) TJ-CAB Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG)" . aviation-safety.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Boeing 737-229C TJ-AIO Cotonou Airport (COO)" . aviation-safety.net . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- Cameroon Airlines (Archivo)
- Cameroon Airlines (Archivo) (en francés)