Un gancho de carga es un dispositivo suspendido debajo de un helicóptero y permite el transporte de cargas externas durante el vuelo. Los términos comunes para esta operación incluyen trabajo con eslingas, cargas suspendidas, trabajo de carga externa y operaciones de carga externa.
Tipos de anzuelos
Ganchos primarios
Los ganchos primarios, o "panza", están diseñados para montarse directamente en la panza del fuselaje, es decir, la parte inferior de un helicóptero. Debido a que están adheridos al fuselaje o "piel" de la aeronave, los ganchos de vientre están regulados por las diversas agencias reguladoras de la aviación en todo el mundo . En los Estados Unidos, los ganchos para el vientre se rigen por la parte 133 de la Administración Federal de Aviación (FAA) FAR Parte 133. [1] Los ganchos para el vientre están diseñados, fabricados y aprobados para su uso en modelos de aeronaves específicos. Los ganchos de vientre que han sido certificados por la FAA reciben un Certificado de Tipo Suplementario (STC) [2] que describe los modelos de aeronave que están autorizados a usar el gancho para operaciones de carga externa. Por ejemplo, un gancho de vientre aprobado para su uso por la FAA en un Eurocopter AS350 no podría usarse en un helicóptero Bell 407 a menos que esté cubierto por el STC.
Para los helicópteros utilitarios de tamaño pequeño a mediano que realizan trabajos de carga externa, los ganchos de panza se montan típicamente en el fuselaje utilizando una eslinga o una configuración de suspensión. El soporte de eslinga utiliza un solo punto de fijación, mientras que un sistema de suspensión utiliza cuatro puntos de fijación. Dado que los sistemas de suspensión transfieren el peso de la carga a través de una franja más grande de la aeronave, pueden transportar cargas más pesadas que los montajes de eslingas.
Ganchos remotos
Los ganchos remotos están suspendidos debajo del gancho abdominal mediante una línea larga, giratoria u otro dispositivo. Debido a que no están conectados directamente a la estructura del avión, no requieren una certificación específica de la aeronave y se pueden usar en una amplia variedad de modelos de helicópteros.
Detalles técnicos
Partes de un gancho de carga
Los componentes clave de un gancho de carga incluyen la viga de carga, el sujetador y el punto de sujeción. La viga de carga es la pieza sólida de metal en la parte inferior de un gancho de carga que sostiene la carga. Por lo general, tiene un extremo curvo y estrecho que se usa para cargar un anillo, una cuerda o una red en el gancho. El retenedor es el mecanismo de bloqueo accionado por resorte que evita que la carga se deslice de la viga de carga durante el transporte. El punto de sujeción sujeta el anzuelo a la panza del helicóptero, sistema de giro o palangre .
Helicópteros y capacidades de carga
La siguiente tabla incluye una lista de modelos de helicópteros que están diseñados para transportar cargas suspendidas. [3] Las capacidades de carga proporcionadas reflejan las especificaciones del fabricante de la estructura del avión; cuando se pone en práctica, la capacidad máxima de carga real puede ser menor, dependiendo de la clasificación del equipo de gancho de carga. Por ejemplo, si el fabricante clasifica un modelo de helicóptero con una capacidad máxima de carga de la eslinga de carga de 4,000 LB, pero el equipo del gancho de carga solo está clasificado para 3,000 LB, entonces el piloto solo puede transportar cargas que pesen 3,000 LB o menos.
Fabricante | Modelo | Capacidad de carga de eslinga (LB) |
---|---|---|
Sud Aviación | Alouette II - SE 3130, SA 313 | 2500 |
Sud Aviación | Alouette III - SA 316-319 | 1,650 |
Aerospatiale / Eurocopter | COMO 350/355 | 2.557 montados directamente en el fuselaje 3.086 en suspensión giratoria |
Aerospatiale / Westland | SA 330 Puma | 7.055 |
Agusta | A109 | 1500 |
campana | 204 / UH-1 | 4000 |
campana | 205 / UH-1H | 4000 |
campana | 206 Jet Ranger / OH-58 | 1500 |
campana | 206 Long Ranger | 2.000 |
campana | 212 | 4000 |
campana | 412 | 4000 |
Bell- Boeing | Águila pescadora V-22 | 15.000 |
Boeing / Vertol | CH-47 | 28.000 |
Bristol | Bristol Belvedere | 5250 |
Eurocopter | EC145 | |
Hindustan Aeronautics Ltd | DHRUVS ALH | 3.300 |
Aviones Kaman | K-MAX | 6.855 |
Kamov | KA-32 | |
Helicópteros MD | 369D / E, 500N | 2.000 |
MIL | MI-6 | 17.650 |
Leonardo | AW139 | |
MIL | Mi-8 / MI-17 HIP CK | 8.818 |
MIL | MI-10 / MI-10K Harke | 36,600 |
MIL | Mil Mi-26 | 44,092 |
MIL | Mil Mi-38 | 15,432 |
MIL | Mil Mi-171A2 | 11,023 |
Sikorsky | Grúa aérea S-64E / F | 20.000 |
Sikorsky | S-70 / UH-60 Black Hawk / SH-60 Seahawk | 9.000 |
Sikorsky | Vuela-Salto-76 | |
Kamov | Ka-226 | 2,425 |
Kamov | Ka-32A11BC | 11,023 |
Kamov | Ka-62 | 5.511 |
Uso común
Los operadores de helicópteros utilitarios realizan una amplia variedad de trabajos de carga externa que varían de una región a otra y de una temporada a otra. Algunas de las operaciones de carga externa más comunes incluyen:
- Extinción de incendios con cubos ;
- Trabajos de construcción [4]
- Distribución de fertilizantes [5]
- Heli-logging [6]
- Cosecha de árboles de Navidad [7]
- Trabajo de línea eléctrica [8]
- Mantenimiento de plataformas petrolíferas y abastecimiento de puestos de avanzada remotos con suministros [9]
- Agricultura (construcción de vallas, distribución de fardos de heno, bloques de sal, etc.) [10]
- Extracción de marihuana [11]
- Recorte lateral aéreo alrededor de líneas de transmisión de energía y tuberías [12]
Ver también
- Avión de transporte militar
- Lista de autoridades de aviación civil
- Grúa aérea
Referencias
- ^ "FAR Parte 133" . FAA . Consultado el 29 de diciembre de 2011 .
- ^ Certificados de tipo suplementario de la FAA (STC)
- ^ McGowen, Stanley S. (2005). Helicópteros: una historia ilustrada de su impacto , págs. 226-296. Santa Bárbara: ABC-CLIO, Inc.
- ^ MacDonald, J., Rossnagle, W. y Higgins, L. (2009). Handbook of Rigging: For Construction and Industrial Operations (Quinta edición - págs. 543-553). Nueva York: McGraw-Hill Professional
- ^ Comité de seguridad nacional aprueba proyecto de ley para regular fertilizantes el 15 de junio de 2006, ROTORNEWS
- ^ "Registro de helicópteros (heli-registro)" FORESTRY.COM, 22 de octubre de 2008 Archivado el 4 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "Cultivo y cosecha de árboles", Asociación de árboles de Navidad del noroeste del Pacífico [1]
- ^ Verdecchio, Tom, "" TRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN, 1 de noviembre de 2004 El trabajo en vivo en helicóptero requiere una plataforma segura
- ^ "Trabajos de piloto de helicóptero: descripción de la posición" . AVJobs. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2012 . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ "Equipo de carga externa de helicópteros", mantenimiento de rotor y ala Archivado el 29 de noviembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Heppler, Johnny, "Cultivo de marihuana destruido y 38-arrestado por el grupo de trabajo sobre drogas del área del condado de Washington", 17 de julio de 2011, Televisión KCSG [2]
- ^ "Sierra de desbrozadora lateral aérea" . Aviación de Haverfield . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
enlaces externos
- Medios relacionados con ganchos para helicópteros en Wikimedia Commons