Estación de Carlton Hill
La estación de Carlton Hill fue una estación de ferrocarril del Ferrocarril Erie en East Rutherford, Nueva Jersey , Estados Unidos. La estación de Carlton Hill fue la segunda estación a lo largo de la línea principal de Erie y la primera estación después de Rutherford Junction , donde la línea principal de Erie se bifurcaba del ferrocarril del condado de Bergen . La estación brindó servicio a los pasajeros en Rutherford y el distrito Carlton Hill de East Rutherford y facturación de fletes para Royce Chemical Company , productor de limpiadores domésticos, epoxis y tintes Royox .
Después de Carlton Hill, la línea principal continuó hacia el oeste hasta Passaic Park y hacia el este hasta Rutherford-East Rutherford y Pavonia Terminal .
Carlton Hill Station abrió en 1888 en Jackson Avenue y la homónima Erie Avenue en Rutherford. La estación contó con el servicio de la línea principal hasta 1963, cuando se llevó a cabo el Plan Passaic , eliminando las vías en las estaciones Passaic Park, Passaic , Clifton y Lake View . En ese momento, el puente levadizo cercano se abrió permanentemente y luego se retiró, dejando una rama hacia Carlton Hill. Durante los años siguientes, Carlton Hill recibió trenes muertos y una rara terminal Carlton Hill - Rutherford - Hoboken .horario del tren. En 1966, cuando varios ramales infrautilizados, incluido Carlton Hill, perdieron el servicio, se abandonó la antigua alineación de la línea principal a Carlton Hill. Las huellas permanecen, aunque el edificio ya no está, ya que fue demolido en octubre de 1967.
La estación de Carlton Hill estaba situada en la intersección con Jackson Avenue en Rutherford, donde se cruzaba la línea principal del ferrocarril Erie , a 10,75 millas (17,30 km) de la terminal de ferry de Chambers Street en la ciudad de Nueva York. [7] La línea principal cruzaba Carlton Hill en dos vías, separadas por cercas entre vías. Había una plataforma de la línea principal, al lado del depósito de la estación, que estaba ubicado en el lado este de las vías. Durante el ajetreo de la mañana, Carlton Hill estaba lleno de viajeros que se dirigían a la ciudad de Nueva York . Después del ajetreo de los pasajeros, el trabajo de un agente de la estación consistía en inspeccionar el patio y completar la facturación del flete para Royce Chemical Company. El patio comúnmente tenía furgones, vacíos y cargados esperando ser recogidos. [8]Aunque la estación ya no se usa, se puede acceder al sitio anterior a través de los autobuses n. ° 160 y n. ° 190 de New Jersey Transit junto con una caminata hasta Jackson Avenue. El antiguo sitio de la estación y las vías son propiedad de Norfolk Southern Railway . [9] [10] [11]
La estación Carlton Hill se construyó por primera vez en 1888 como una estructura de madera de 57 por 16 pies (17,4 m × 4,9 m) [12] en Jackson Avenue en Rutherford. La estación de madera era el diseño común para los depósitos de estaciones utilizados por el Ferrocarril Erie, designado Tipo IV. [8] En 1889, tras la apertura de la estación, anteriormente llamada West Rutherford, la estación recibió dieciocho trenes desde la ciudad de Nueva York y la ciudad de Jersey diariamente, diecisiete a la ciudad de Nueva York diariamente y diez viajes menos los fines de semana cada uno. La tarifa para llegar a Carlton Hill desde Jersey City era de $0,35 para boletos de ida y $0,50 para viajes de ida y vuelta. El "Servicio de conmutación familiar" de Erie, que consistía en 50 viajes, le costó al pasajero $ 8,75. [7]
La estación era popular entre los vacacionistas que se dirigían a los centros turísticos a lo largo del río Passaic, y el Ferrocarril Rutherford, una línea ferroviaria de carros tirados por caballos, existió durante algunos años [13]
