Rutherford es un tránsito de New Jersey estación de ferrocarril servido por la línea de condado de Bergen . La estación se extiende a ambos lados de la frontera entre Rutherford y East Rutherford en el condado de Bergen , Nueva Jersey , Estados Unidos. El edificio de la estación y la plataforma en dirección a la Terminal Hoboken están ubicados cerca de una rotonda en el cruce de Park Avenue, Union Avenue, Erie Avenue y Orient Way conocida como Station Square , con un paso a nivel en Park Avenue. Las pistas sirven como frontera entre los dos municipios y el SuffernLa plataforma con rumbo se encuentra en realidad en East Rutherford junto con su estacionamiento.
Rutherford | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Estación de Rutherford desde la mini plataforma de alto nivel en dirección a la Terminal Hoboken en enero de 2015. | |||||||||||||||||||||
Localización | Park Avenue, Orient Way, Union Avenue y Erie Avenue Rutherford, Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Bus NJT : 76 y 190 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 136 espacios | ||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Sí; portabicicletas | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | 2105 (Ferrocarril de Erie) [1] | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 3 [2] | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 4 de diciembre de 1833 [3] | ||||||||||||||||||||
Reconstruido | C. 1862 , 1897 [4] | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2012 | 1.158 (día promedio de la semana) [5] | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Estación de Rutherford | |||||||||||||||||||||
![]() Edificio de la estación de Rutherford tomado de Station Square en Rutherford . | |||||||||||||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Localización | Station Square Rutherford, Nueva Jersey , EE . UU. | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 49′42 ″ N 74 ° 6′6 ″ O / 40.82833 ° N 74.10167 ° WCoordenadas : 40 ° 49′42 ″ N 74 ° 6′6 ″ O / 40.82833 ° N 74.10167 ° W | ||||||||||||||||||||
Área | 0,5 acres (0,2 ha) | ||||||||||||||||||||
Construido | 1898 | ||||||||||||||||||||
Arquitecto | Charles W. Buchholz | ||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento, Reina Ana | ||||||||||||||||||||
MPS | Estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento TR | ||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 84002584 [6] | ||||||||||||||||||||
NJRHP No. | 667 [7] | ||||||||||||||||||||
Fechas significativas | |||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 22 de junio de 1984 | ||||||||||||||||||||
NJRHP designado | 17 de marzo de 1984 |
Historia
El ferrocarril de Nueva York y Paterson se construyó a través del centro de Boiling Springs en 1833 y se construyó una estación. El ferrocarril que atravesaba el área estaba dirigido por caballos en el frente, tirando de vagones con un tipo en el vagón. El ferrocarril a caballo pronto se cambió por dos locomotoras construidas en Baltimore, Maryland . La construcción de las locomotoras ayudó a hacer crecer el área alrededor de Boiling Springs. La gente ahora hizo que el ferrocarril construyera una nueva estación y taquilla mientras compraban terrenos en el área. El Ferrocarril de Erie construyó un depósito que tenía un diseño triangular hecho de ladrillo. El depósito de la estación fue reemplazado en 1862. Esta estructura a su vez fue reemplazada por la construcción actual de 1897. [4]
El edificio de la estación ha sido incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey y en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1984 y es parte del Recurso Temático de Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros Operativos . [8] [7] [6]
Restauracion
New Jersey Transit inició un proyecto de restauración en dos fases en mayo de 2008. La primera fase para restaurar el exterior del edificio costó $ 1.4 millones y se completó en junio de 2009. [9] La segunda fase del proyecto fue restaurar el interior y costó $ 1.9 millones. La segunda fase se completó el 25 de octubre de 2010. [10]
Disposición de la estación
La estación tiene dos vías, cada una con una plataforma lateral de bajo nivel .
Nivel del suelo / plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 1 | ← Línea del condado de Bergen hacia Waldwick o Suffern ( Wesmont ) ← Servicio limitado de la línea Port Jervis hacia Port Jervis (Wesmont) | |
Pista 2 | | Servicio limitado de Port Jervis Line hacia Hoboken ( Secaucus Junction ) → Bergen County Line hacia Hoboken (Secaucus Junction) →|
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
nivel de la calle | Edificio de la estación, máquinas expendedoras de billetes, estacionamiento |
Ver también
- Lista de estaciones de tránsito de Nueva Jersey
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Bergen, Nueva Jersey
Bibliografía
- Lucas, Walter Arndt (1944). De las colinas al Hudson: una historia de Paterson y Hudson River Rail Road y sus asociados, Paterson y Ramapo, y Union Railroads . Nueva York, Nueva York: The Cornwall Press. hdl : 2027 / uc1.b4536228 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- Van Valen, James M. (1900). Historia del condado de Bergen, Nueva Jersey . Nueva York, Nueva York : New Jersey Publishing and Engraving Company . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
Referencias
- ^ "Lista de nombres y números de emisoras" . Jersey City, Nueva Jersey : Ferrocarril Erie . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Horarios de la línea principal y del condado de Bergen" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey . 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ Lucas , 1944 , pág. 122.
- ↑ a b Van Valen 1900 , p. 429.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos" . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 7 de enero de 2015 .
- ^ Encuesta de la estación de ferrocarril de tránsito de Rutherford New Jersey
- ^ [1] The Record 15 de mayo de 2008.
- ^ "Trabajo de la estación de tren todo hecho" . Periódicos líderes . Consultado el 11 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con Rutherford (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Estación de Park Avenue de Google Maps Street View
- Station House de Google Maps Street View
- Fotos de Rutherford Station