Ceirano Fabbrica Automobili , o Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili o Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili [1] fue un fabricante de automóviles italiano de Turín, fundado en 1919 por Giovanni Ceirano y su hijo Giovanni "Ernesto" Ceirano .
La empresa estuvo activa desde 1919 hasta el 25 de agosto de 1923 cuando Giovanni la fusionó con ' Società Ceirano Automobili Torino (SCAT) , que había fundado en 1906 y abandonado en 1917, para formar SCAT-Ceirano .
Antecedentes de la familia Ceirano
Los hermanos Ceirano, Giovanni Battista , Giovanni , Ernesto y Matteo , fueron influyentes en la fundación de la industria automotriz italiana, siendo diversos responsables de: Ceirano ; Welleyes (la base técnica de FIAT) ; Fratelli Ceirano ; STAR / Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Società Ceirano Automobili Torino); Itala y SPA (Società Piemontese Automobili) . El hijo de Giovanni, Giovanni "Ernesto" también fue influyente, co-fundador de Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido como Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili) y Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
En 1888, después de ocho años de aprendizaje en el negocio de relojería de su padre, Giovanni Battista comenzó a construir bicicletas Welleyes , llamadas así porque los nombres en inglés tenían más atractivo para las ventas. [2] En octubre de 1898, Giovanni Battista y Matteo cofundaron Ceirano GB & C y comenzaron a producir el automóvil Welleyes en 1899. En julio de 1899, la planta y las patentes se vendieron a Giovanni Agnelli y se produjeron como los primeros FIAT : el Fiat 4 HP. . Giovanni Battista fue contratado por Fiat como agente para Italia, pero en un año se marchó para fundar Fratelli Ceirano & C., que en 1903 se convirtió en la Società Torinese Automobili Rapid (STAR) para la construcción de automóviles con el distintivo de 'Rapid'. En 1904 Matteo Ceirano dejó Ceirano GB & C para crear su propia marca: Itala . En 1906 Matteo dejó Itala para fundar SPA (Società Piemontese Automobili) con el diseñador jefe Alberto Ballacco. En 1906, Giovanni fundó SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) en Turín. En 1919 Giovanni y Giovanni "Ernesto" cofundaron Ceirano Fabbrica Automobili (alias Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili) y en 1922 tomaron el control de Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
Historia
Giovanni y Ernesto vendieron su participación principal en SCAT en 1917, y en 1919 la nueva gama de Ceirano Fabbrica Automobili se basó en la SCAT de antes de la guerra (1914).
Ver también
Referencias
- ^ La enciclopedia completa del automóvil, 1885 hasta el presente, por GN Georgano, Ebury Press, 1973. página 177. Ceirano ii Italia, 1919-1931
- ^ "Lancia, lo esencial" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2014 .
- Este artículo incluye contenido traducido de la Wikipedia en alemán.
- Este artículo incluye contenido traducido de Wikipedia en español.
Libros
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, Múnich 1986, ISBN 3-405-12974-5